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零跑C11 V1.01.33 OTA升級(jí)后的體驗(yàn)反饋和建議

2021年12月31日 零跑C11迎來(lái)了上市以來(lái)的第二次OTA,版本號(hào):Leap OS 1.01.33

本次OTA增加和優(yōu)化的功能還是比較多的。

功能新增:

  1. BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)

  2. LCA車道變換預(yù)警

  3. LCC車道居中輔助(含手離方向盤預(yù)警)

  4. 方向盤自動(dòng)開(kāi)啟加熱

  5. 座椅自動(dòng)開(kāi)啟加熱/通風(fēng)功能

功能優(yōu)化:

  1. 提升無(wú)感藍(lán)牙鑰匙解閉鎖的準(zhǔn)確度

  2. 方向盤自定義按鍵功能

  3. 中控常用頁(yè)面及娛樂(lè)屏顯示風(fēng)格和細(xì)節(jié)優(yōu)化

零跑C11 V1.01.33 OTA升級(jí)后的體驗(yàn)反饋和建議(附LCC視頻)

通過(guò)此次的OTA,LCC是可以用了,LCC開(kāi)啟也必須先開(kāi)啟ACC。

本次更新后,酷狗音樂(lè)可選幾種音樂(lè)效果,我選擇的“3D麗音”音效,提升還是很明顯的,也期待千萬(wàn)級(jí)調(diào)音。

以下,針對(duì)本次OTA升級(jí)后,我想向零跑提出的十二點(diǎn)建議。

1、自動(dòng)加熱通風(fēng)座椅,自動(dòng)空調(diào),地下車庫(kù)零上3℃時(shí)候沒(méi)有啟動(dòng)(版本說(shuō)是低于5℃座位有人就啟動(dòng)),現(xiàn)在的結(jié)論這個(gè)溫度傳感器不是測(cè)的車外溫度,應(yīng)該是車內(nèi),應(yīng)優(yōu)化車外溫度,一般車外5°時(shí)候,車內(nèi)已經(jīng)感到寒冷。

零跑C11 V1.01.33 OTA升級(jí)后的體驗(yàn)反饋和建議(附LCC視頻)

2、目前自動(dòng)碰撞預(yù)警剎車不能默認(rèn)關(guān)閉(前幾天自動(dòng)剎車后排人撞后座上了,急剎力度太大),建議大家根據(jù)自己需要上車開(kāi)啟或關(guān)閉,勸各位以后前方看到c11一定不要跟的太近。

3、座椅加熱副駕駛?cè)穗x開(kāi)不自動(dòng)關(guān)閉,建議優(yōu)化。

4、后窗加熱除霜功能加熱時(shí)間太長(zhǎng),不自動(dòng)關(guān)閉。

5、自定義按鍵希望優(yōu)化,短按、長(zhǎng)按、雙擊,能自定義三組自定義方案。

6、“你好小零”功能,自定義喚醒詞后,喊“你好小零”仍然可以識(shí)別喚醒,這對(duì)車窗外喚醒有安全影響。

7、用戶模式希望加入鎖定adas設(shè)置,副駕息屏等設(shè)置。

8、優(yōu)化續(xù)航顯示策略,希望主駕駛屏幕可以看到電池百分比,動(dòng)態(tài)續(xù)航,由于顯示剩余續(xù)航公里數(shù)不可靠,用戶可根據(jù)電池剩余百分比來(lái)控制充電頻率。

9、繼續(xù)優(yōu)化ptc電加熱效率、電機(jī)輸出效率,增加續(xù)航里程,可增加低功率輸出模式,讓整體加速和扭矩下降,最大車速105,讓續(xù)航變得更長(zhǎng)(超長(zhǎng)續(xù)航模式)。

10、優(yōu)化輔助轉(zhuǎn)向中控屏顯示,不要占據(jù)整個(gè)屏幕,打個(gè)轉(zhuǎn)向燈整個(gè)屏幕其他信息在轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟過(guò)程中都不可用,比如導(dǎo)航時(shí)候就不能打轉(zhuǎn)向燈,1/4屏幕浮窗就很好了。

11、車機(jī)系統(tǒng)設(shè)置,查看車機(jī)版本號(hào)中“版本說(shuō)明”不能點(diǎn)擊下一步,希望開(kāi)放點(diǎn)擊當(dāng)前版本更新的說(shuō)明。

12、零跑APP車輛狀態(tài)中沒(méi)有“胎壓”、“電池百分比”顯示,希望優(yōu)化加入。

最后希望零跑能繼續(xù)維持每月更新頻率解決BUG,增加功能,希望零跑走的更遠(yuǎn),愿各位零跑車主用車長(zhǎng)用常新。

零跑C11車友群已建立,戳這里碼上入群交流。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:洋將

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