再過不久，兩年一屆的北京車展就要到來，作為國內為數不多的國際車展，北京車展每回都是整個汽車市場內最受關注的展會之一。雖有傳言說由于疫情等方面的影響，原定于4月份舉辦的北京車展可能會延遲至6月份，不過官方也暫未正式發布公告。

那么，作為各大品牌秀“肌肉”的一個舞臺，本次北京車展上會亮相什么重磅車型呢？本篇內容主要來盤點一下近期關注度較高的新能源車型。

01 比亞迪海豹

比亞迪海豹的熱度不言而喻，自早前亮相后就備受全國網友的關注，作為比亞迪海洋系列旗下的首款純電轎跑車型，比亞迪海豹也將于北京車展正式亮相。產品力方面，新車將基于e平臺3.0打造，相比起比亞迪漢EV，比亞迪海豹將會有更優秀的三電架構技術支撐，因此新車或許才是真正與特斯拉Model 3對標的車型。

雖然此前曝光的申報圖及相關信息中大家也都知曉一二，不過對于售價方面目前仍然是云里霧里，有的透露稱定價會在18萬~22萬元，也有的消息稱新車售價會在24萬~30萬元，但到底是多少，仍然是一個未知數，就看北京車展上比亞迪是否會透露下最新消息。

從設計上來看，我們確實在比亞迪海豹身上看到了更多的創新色彩，與比亞迪以往的龍顏設計不同，這樣的設計更加亮眼，且不易出現“千篇一律”的感覺。此外，就在發文前，我們剛獲取了相關的路試諜照圖，相比申報圖，實車的設計顯然更加帥氣。

02 奔馳EQE

雖然大家都在吐槽奔馳的純電車型不太行，但奔馳在推進轉型新能源的道路上，仍然是BBA中最積極的一個。隨著北京車展的到來，奔馳EQE也將正式與我們見面，新車的全貌相信大家也都見過了，而進入國內的奔馳EQE和海外版車型也是保持一致的。

作為重磅新能源車型之一的奔馳EQE，最大的亮點也很簡單，那就是內飾采用了和EQS一致的Hyperscreen超聯屏，并取消了車內的實體按鍵。說句題外話，雖然想適應新能源轉型趨勢可以理解，但是這么“智能”，似乎也沒有多大必要？

不過，關于內飾設計方面，也有媒體透露稱國產的EQE將采用和奔馳S級同款的內飾設計，但該消息未得到證實，或許會根據版本的不同提供相應的配置。

不過，目前傳統豪華車企中確實很難拿出一款像樣的純電車型，所以奔馳EQE應該也背負了不少使命。當然，目前豪華純電車型仍有一個市場空缺，即便國內蔚來搶得了先機，但憑借品牌影響力，奔馳等豪華品牌或許也能奪回部分市場，就看亮相過后的表現如何了。

03 理想L9

理想L9也是最近熱度十分之高的一款車型，作為理想汽車旗下的第二款車型，前不久理想官方也公布了理想L9的外觀設計，整體的設計雖沒有太多理想ONE的影子，但可以看出整體還是顯沉穩大氣風格。

除了外觀設計方面，內飾同樣也備受關注，最亮眼的無非就是幾塊尺寸達15.7英寸的大屏幕，除了前面的大尺寸屏幕外，理想還在后排搭載了娛樂屏，理想官方將其稱之為5屏交互模式。雖然找不到什么亮點，但好像也找不到什么槽點。

動力上，理想L9也同樣采用了增程式動力總成，不過不同于理想ONE的1.2T三缸發動機，本次理想L9將搭載1.5T的四缸發動機。售價上，就目前了解新車的售價區間會在45萬~50萬元，不知道大家的接受程度如何呢？

04 寶馬i7

超大鼻孔的寶馬i7相信不用我多說了，前不久筆者就發布了一篇關于寶馬i7的相關信息預告，受到了不少網友的大力吐槽，十分有趣。但話說回來，即將亮相的寶馬i7可以說是寶馬今年最重磅的車型之一了，畢竟寶馬i7可以說幾乎推翻了寶馬以往的設計，當然雙腎造型還是得到了保留，并且還越來越大了。

除了外觀的改變外，內飾上新車也同樣搭載了寶馬 iX上的曲面雙屏，并搭載了最新的 iDrive8 車機系統，而車內后排還加入一塊31英寸的8K超寬屏。看起來賣點和亮點還是不少的，不過還是得吐槽一句，為啥現在的新能源車型都要加這么多屏幕，真有那么實用嗎？

此外，除了寶馬i7即將到來外，全新一代的寶馬7系也會隨之亮相。

GoLight點評

以上所盤點的車型基本上都是本屆北京車展上最重磅的新能源車型，當然除了這幾款車型外仍有不少重磅新能源車亮相，比如國內的蔚來ES7、小鵬G9、高合HiPhi Z，合資品牌的豐田和本田也可能帶來全新車型。

那么，以上的幾款車型中你更關注哪款車型呢？除了以上幾款外，你還關注什么新能源車型呢？

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編輯：YY

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