2022年一定是高端MPV競爭極度慘烈的一年，為什么這么說，因為在過去二十年，都沒有像今年推出如此之多的高端MPV，嵐圖夢想家、騰勢D9、紅旗C095、魏牌全新MPV、極氪002；

說起MPV不得不說上汽通用五菱集團(tuán)，從五菱宏光、宏光S、宏光PLUS、五菱凱捷、寶駿730、寶駿360；可以說五菱和寶駿是低端和中端MPV市場的代名詞，輝煌時月銷達(dá)到8萬輛，這是一些車廠一年的銷量。隨著市場的飽和，MPV市場慢慢褪去了往日的輝煌。其他車廠也陸續(xù)推出了MPV產(chǎn)品，比亞迪宋max，吉利嘉際等，宋max最好的時候也是月銷過萬輛，嘉際是一直不溫不火；

MPV市場近五年一直是空白區(qū)，沒有車企在這個細(xì)分市場尤其是高端MPV推出產(chǎn)品，直到今年2022年多個車企紛紛推出高端MPV。說起高端MPV市場，不得不說豐臺埃爾法和塞納、奔馳V和R、本田奧德賽和艾力紳、日產(chǎn)貴士、別克GL8等；埃爾法主要是保姆車，一般明星買的居多，而且都需要訂購加價才能買到；奔馳V和R一般是商務(wù)用，家用很少；奧德賽和艾力紳一般都是家用，作為商務(wù)用的很少，而且相對來說奧德賽和艾力紳價格也比較親民30萬左右；日產(chǎn)貴士在中國銷量不是很高，價格在50萬左右，一般都是作為保姆車使用；別克GL8應(yīng)該是中國市場最受歡迎的商務(wù)MPV，企業(yè)買的很多。

說說今年即將上市的幾款MPV，通過前期網(wǎng)上流傳的圖片看，這幾款MPV都是中大型，主打高端和商務(wù)，但是有一個致命的劣勢就是造型看上去很笨拙，中國人都喜歡大氣，有面子，因此尺寸大是必然，其實(shí)可以參考埃爾法，雖然也是廂式MPV，但是造型看上去非常乖巧，很精致，沒有因為大而顯得笨拙的感覺；

希望今年上市的幾款國產(chǎn)MPV可以掀起中國MPV市場的新浪潮，為國產(chǎn)汽車加油！為國產(chǎn)名牌加油！為國產(chǎn)制造加油！

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