NE時代根據新能源乘用車保險數據統計，2022年5月，新能源乘用車BMS裝機量共323,851輛，同比增長112.02%，不同于以往較分散的市場份額，弗迪電池市占率達31.9%，寧德時代占比13.3%。目前由于BMS價格低但是開發成本高，加上部分核心部件受限，除了部分銷量較高的車企傾向自制之外，基本都會選擇第三方供應商。
2022年5月，新能源乘用車OBC裝機量共322,632套，同比增長81.77%。部分企業受疫情影響銷量有所下滑，但是整體保持增長態勢，目前OBC市場以第三方供應商為主。值得注意的是，欣銳科技在OBC市場率先應用SiC。除此之外，豐田宣布，在4月推出的電動SUV車型bZ4X上搭載了基于日本電裝SiC技術的OBC和DC-DC轉換器。國內企業中，威邁斯、英博爾等企業也發布了基于碳化硅的OBC產品方案。
PS：該數據是NE時代根據國內整車終端保險數據為統計口徑整理，不含進出口數據，統計結果可能會與相關零部件企業的實際出貨數據存在差異。
新能源整車與零部件的供配關系時常變動，如有疏漏，歡迎相關企業聯系指正
來源：第一電動網
作者：NE時代
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