說到女性用車，相信在座的各位會不由自主的聯想到MINI、Smart、甲殼蟲等車型。確實，筆者之前也會有種片面的想法。不過，直到歐拉芭蕾貓的出現，讓筆者對女性專屬座駕的認知跳出了顏值層面，有了全新的認識。

在我們固有的思維模式中，女性專屬座駕一定是車型尺寸小巧、外觀可愛深受女性朋友們喜歡的。然而，歐拉芭蕾貓卻認為女性的專屬不僅要體現在外觀、內飾上，更應該在功能模式上對廣大女性同胞進行專屬的呵護。

安全貼心，做一只有溫度的“貓”

當今社會，女性安全的問題一直是備受人們關注的，芭蕾貓也在用自己的方式表達對女性同胞的關愛，那就是為女性司機提供了多項專屬的駕駛模式。

首當其沖的則是后續通過OTA升級實現的“女性守護模式”。具體來講，是女性司機的安全受到威脅時，通過駕駛座左下方的按鍵，便可將車內的影像及位置傳到預先設定的5位緊急聯系人手機里。而歐拉已獲得該項技術的專利，并向全球車企公開該專利，至此，歐拉成為行業內首個向全球公開女性專屬汽車專利的車企。

其次是應對惡劣天氣的“乘風破浪模式”。在雨雪天氣時，芭蕾貓“乘風破 浪模式”會將車窗自動關閉，大燈、雨刮以及自動除霧功能會同時開啟，ACC自動巡航功能也會自動調整跟車的距離，讓女司機也能從容的面對惡劣天氣。

另外，它的“暖男模式”也很是加分，能自動開啟空調、方向盤加熱以及座椅加熱功能，很好的考慮到了女性司機在偶遇生理期時出現手冷和身體不適的情況。

當然，芭蕾貓的大部分女車主還有一個母親的身份，我們都知道女性司機開車帶娃，很容易分神，“兒童模式”就能妥善處理這一問題。通過多媒體屏幕，駕車的媽媽們不用回頭就可以隨時查看后座兒童的狀態。

在筆者看來，歐拉芭蕾貓已不單單是輛代步工具，它是輛有溫度能呵護女性安全的“貓”。

內外兼修，取悅女性審美

都說女人是“感性動物”，這點，筆者深信不疑。如果芭蕾貓脫離了顏值，去跟女人們談論以上那些理論，那就太不了解女人了。

拒絕做大眾化的歐拉芭蕾貓，采用了復古與時尚相結合的設計：汽車博物館才能見到的鍍鉻保險杠、圓潤的機蓋搭配著飽滿的翼子板、車身尾部采用了大溜背，復古味十足。

而尾部增設的小尾翼，很好的體現了歐拉芭蕾貓有著俏皮可愛的一面。車身帶有鍍鉻效果的后視鏡、門把手、前后大燈等，更像是女性所佩戴的裝飾品，精致又有時尚感。

而在車身配色上，則取道于宋瓷絕色，在傳統中汲取精髓。以歐拉官網主推的金風玉露配色來說，就尤為好看。但需留意的是，除了定白配色為標配之外，其余米釉、天青、鈞霞、金風玉露以及朝暮青白均為選配。

而來到芭蕾貓的車內，女性專屬的定位更是體現得淋漓盡致。映入眼簾的便是粉白色相間的內飾，配色就很具有少女感；鉆石切割設計且有化妝品分隔區的儲物盒、帶LED環繞光源的8.8英寸化妝鏡更是成為了部分女性用戶的心頭好。與其說是坐上了駕駛位，還不如說來到了一個移動化妝間。

在乘坐體驗上，芭蕾貓也為女性用戶量身打造了專屬的座椅，可以提供更好的包裹和支撐。方向盤的設計也同樣考慮到女性用戶，采用了370mm的直徑，更加適合女性用戶的駕駛手感，轉向操作時也不費力。

是一輛車，更一件奢侈品

歐拉芭蕾貓的最大功率為126kW，最大扭矩為250N·m。四個車型版本中，睡美人版和天鵝湖版的CLTC續航里程達到500km，電池容量為60.5度，而愛麗絲版和胡桃夾子版的CLTC續航里程為401km，電池容量為49.92度。這些賬面數據在同級別中并不耀眼，但是對于女性車主來說，完全夠用。

而歐拉芭蕾貓19.30-22.30萬元的售價區間也頗受質疑，畢竟，這個價位可選的同級別純電動車也有好幾款。筆者首先想到的是動力更強、續航也更長的Smart精靈#1，還有就是售價更低，CLTC續航有著510km的廣汽本田極湃1。

當然，歐拉芭蕾貓的產品經理肯定能想到這一點。但是你們別忘了，歐拉芭蕾貓是打造專屬于女性的座駕，它拒絕大眾化。以官方的詮釋，它更像是女性用戶的一件奢侈品。猶如名牌包包，又有多少人在買LV、GUCCI品牌包時會考慮它們有多能裝呢？很明顯，對于喜歡歐拉芭蕾貓的女性用戶而言，可謂千金難買我愿意。

總結

總的來說，歐拉汽車從黑貓白貓到好貓，再到如今的芭蕾貓，可以說歐拉汽車越來越懂不同年齡的女人真正需要什么，也應景了歐拉汽車的slogan——“更愛女人的汽車品牌”。

芭蕾貓或許不會成為歐拉的走量車型，但是，芭蕾貓無疑進一步滿足女性細分市場的用車需求，甚至是推動了汽車行業對女性需求對重視，具有時代性的意義。

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