新能源浪潮下，許多我們耳熟能詳?shù)娜加蛙囆捅桓臑榱诵履茉窜嚕热绮簧俸廊A品牌就把自家的SUV改成了插電式混合動力SUV。

這些豪華新能源SUV對于有實力且生活在一線城市，想要一塊綠牌的消費者來說，是個不錯的選擇。

今天我們就篩選了4款豪華新能源SUV，售價最低的車型，也要80萬元以上；如果預(yù)算充足，你會中意哪一款？

奔馳GLE PHEV

廠商指導(dǎo)價：81.45-82.24萬元

一句話點評：百公里綜合油耗低至1.7升，百公里加速7.4秒

奔馳GLE PHEV是GLE的混動版車型，在外觀上與燃油版車型基本一致，在車身上只有少量新能源標(biāo)識，才能讓你知道這是一款新能源SUV。

作為奔馳旗下車型，奔馳GLE PHEV在內(nèi)飾部分依然是它和競品相比更強的地方，無論是雙聯(lián)屏幕還是皮質(zhì)內(nèi)飾，都能比較充分地體現(xiàn)這款SUV豪華的一面；同時對比燃油車型，奔馳GLE PHEV的內(nèi)飾變化不大，只是在屏幕中增加了混動行駛狀態(tài)等功能，而且車輛空間也沒有受電池包的影響，整個車內(nèi)空間依然比較寬敞舒適。

動力總成系統(tǒng)部分，奔馳GLE PHEV搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的插電式混合動力總成系統(tǒng)，綜合輸出功率為245kW，系統(tǒng)綜合扭矩為700N·m，百公里加速時間為7.4秒，這樣的成績在新能源車型中不算很出彩。另外，這款新能源SUV的百公里綜合油耗低至1.7升，在油價高漲的當(dāng)下，可以為用戶省下不少油錢。

另外，奔馳GLE PHEV的駕輔硬件配置不算突出，全車只配備了12個超聲波雷達，駕輔配置自然也弱一些，像是全速自適應(yīng)續(xù)航只是選配，道路交通識別等功能也是沒有的。

寶馬X5 PHEV

廠商指導(dǎo)價：85.99萬元

一句話點評：寶馬eDrive技術(shù)加持，內(nèi)飾豪華氛圍到位

與奔馳GLE PHEV一樣，寶馬X5 PHEV也是“油改電車型”，在外觀上與燃油版基本一致，只是細節(jié)處略有不同。

內(nèi)飾部分，作為豪華品牌的中大型SUV，寶馬X5 PHEV通過面積軟質(zhì)材料包裹、水晶材質(zhì)的電子檔把以及實木裝飾板，強化了座艙的豪華氛圍感；座椅也采用了真皮包裹，并加入了較多的同色縫線，在視覺層面提升了豪華感。

但是寶馬X5 PHEV的智能駕輔配置水平也不算太高：要知道，全速自適應(yīng)續(xù)航對于許多新能源車型來說，已經(jīng)是基本配置，但售價高達85.99萬元的寶馬X5 PHEV卻只配備了定速巡航功能，想要全速自適應(yīng)續(xù)航，用戶還得再加9300元進行選裝。

雖然寶馬X5 PHEV的智能駕輔配置表現(xiàn)平平，但好在這款豪華新能源速SUV的駕控表現(xiàn)不錯，在寶馬eDrive技術(shù)的加持下，百公里加速時間僅需要5.6秒。

同時車輛搭載的空氣懸架系統(tǒng)提供了可變懸架功能，懸掛的高低或軟硬可以改變，以適應(yīng)不同路面的行駛需求：比如在城市路面，就可以將懸架阻尼調(diào)校得軟一些，以提升駕乘舒適性；在過彎道時候，懸架阻尼會更硬一些，高度也會降低，以提升車輛的行駛穩(wěn)定性。

沃爾沃XC90 PHEV

廠商指導(dǎo)價：89.49萬元

一句話點評：采用7座布局，注重安全性打造

作為沃爾沃旗下車型，沃爾沃XC90 PHEV沿襲了沃爾沃家族式設(shè)計，雷神之錘大燈組具備較高辨識度。內(nèi)飾部分，這款SUV采用了環(huán)保材質(zhì)打造，基本沒有什么異味，同時這款SUV的擋把采用純正瑞典水晶手工制作而成，顯得比較精致。不過這款SUV的內(nèi)飾雖然有質(zhì)感，但不像BBA車型那般，有比較強的豪華感。

空間方面，這款SUV采用了7座布局，比較適合一大家子出行；但是這款SUV的第三排座位比較狹窄，不適合長途乘坐。

與此同時，得益于動力強勁的后電動機，沃爾沃XC90 PHEV的四輪驅(qū)動特性得到了有效提高，可以讓車輛在濕滑路面行駛得更為得心應(yīng)手。

值得一提的是，沃爾沃XC90 PHEV也注重安全性的打造，這款SUV的智能安全輔助技術(shù)能有效探測其他車輛、行人、騎行者和大型動物，一旦探測到障礙，系統(tǒng)會先警示駕駛員，如駕駛員未能采取措施，系統(tǒng)將自動進行剎車制動。

另外，在盲點信息系統(tǒng)（BLIS）支持下，這款SUV與相鄰車道其他車輛發(fā)生碰撞風(fēng)險時，可以提供主動轉(zhuǎn)向輔助，幫助車輛回到原車道，盡量避免事故的發(fā)生。

路虎攬勝運動版PHEV

廠商指導(dǎo)價：86.48萬元

一句話點評：采用運動風(fēng)格設(shè)計，售價低于燃油版

路虎攬勝運動版PHEV采用了運動化的風(fēng)格設(shè)計，整車擁有強勁有力的車身線條，外觀沖擊力十足；同時PHEV版的整體設(shè)計與汽油版幾乎是完全相同的，哪怕是車身側(cè)面也沒有多出任何充電接口的造型。

來到車內(nèi)，這款SUV的也與燃油版別無二致，扁平化設(shè)計的中控臺，與內(nèi)嵌式的儀表、大屏和空調(diào)面板組合在一起顯得比較簡潔，既能夠方便控制，也不會影響美觀。

同時中控屏分為上下兩個部分，上方屏幕的尺寸為10英寸，用來設(shè)置導(dǎo)航、地圖、音樂、車聯(lián)網(wǎng)以及車輛設(shè)置等功能配置，下方屏幕主要用來控制空調(diào)、全地形反饋、座椅加熱/通風(fēng)和底盤升降等功能。

作為路虎家族的一員，路虎攬勝運動版PHEV的道路通過性較高，可以應(yīng)對多種復(fù)雜路況；但是這款SUV的智能駕輔水平比較一般，未配備全速自適應(yīng)續(xù)航功能，搭載的是比較低階的定速巡航。

有意思的是，這款SUV的廠商指導(dǎo)價為86.48萬元，要比燃油版車型更低一些：要知道，往往同品牌同車型衍生出的插電混動車型，指導(dǎo)價都會比燃油版車型貴，而路虎攬勝運動版PHEV卻便宜了幾萬元。

結(jié)束語

預(yù)算都到85萬了，這個消費群體還在乎油耗嗎？

顯然不是！

如果我講為的是綠牌，那可能是我格局太小了，或許，這個價位消費者追求的，是在經(jīng)典豪華基礎(chǔ)之上的環(huán)保理念。

不過，再回到產(chǎn)品力上來看，路虎攬勝運動版PHEV、奔馳GLE PHEV、沃爾沃XC90 PHEV以及寶馬X5 PHEV這4款豪華新能源SUV確實符合自身的豪華定位，而且動力性能表現(xiàn)也不錯。但是這4款新能源SUV的智能駕輔水平比較一般：畢竟最便宜的車型也要80萬元以上，但駕輔配置功能卻不算豐富。如果你對智能駕輔配置要求不高，同時手里預(yù)算比較充足，又剛好對上述的豪華品牌有一定的執(zhí)念，不妨一試！

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