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國產(chǎn)緊湊新能源SUV盤點(diǎn),榮威eRX5以用戶為中心

最近今年各行各業(yè)都十分的“卷”,汽車行業(yè)當(dāng)然也不例外,尤其是在緊湊級SUV這個兵家必爭的細(xì)分領(lǐng)域,更是呈現(xiàn)一種白熱化的狀態(tài)。以前這個領(lǐng)域基本都是合資品牌的天下,不過隨著新能源的崛起,國產(chǎn)緊湊級SUV也大有起色,今天我們呢就來盤點(diǎn)盤點(diǎn)當(dāng)今市面上最火的幾款國產(chǎn)緊湊級SUV,看他們各有什么優(yōu)勢。

榮威eRX5

官方指導(dǎo)價:15.38-18.38萬元

第一款則是最近上市的第三代榮威eRX5,其最大的亮點(diǎn)便是采用了同級首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏,這塊中控屏不僅擁有4K超高清分辨率和85% NTSC高色域,并應(yīng)用Local Dimming與Mini-LED 背光技術(shù),實現(xiàn)100000:1超高對比度與精準(zhǔn)控光,還能在司機(jī)和副駕駛之間進(jìn)行左右橫移30cm。不僅科技感提升了不少,而且還方便了許多。

同時,該車還內(nèi)置業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的高通驍龍8155旗艦級芯片,并將維納斯智能系統(tǒng)升級到洛神智能座艙系統(tǒng),功能方面進(jìn)一步的升級,搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛,擁有AR實景和MR場景功能,增強(qiáng)了行車安全性。

在動力方面,新車搭載燃油同款1.5T發(fā)動機(jī),以及180kW的單電動機(jī),最大功率為138Kw,最大扭矩為570N·m。NEDC純電續(xù)航為61km,綜合續(xù)航里程為1050km,油耗為6.23L/100km。

比亞迪PLUS DM-i

官方指導(dǎo)價:15.28-21.68萬元

7月份,比亞迪宋再次奪得7SUV銷量排行榜榜首之位,這也是其連續(xù)6個月蟬聯(lián)PHEV榜首的位置,在緊湊級SUV里面,算得上是當(dāng)前最熱門的產(chǎn)品了。其最大的亮點(diǎn)便是采用了比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)。

采用驍云插電混動專用1.5L發(fā)動機(jī),并匹配全新濕式7速雙離合變速箱,傳動效率達(dá)95%,百公里油耗降低15%,最大扭矩135N·m,最大功率81kW。滿油滿電超長續(xù)航可超1200km,解決了純電車型的里程焦慮;虧電油耗僅需4.4L,極大降低日常用車成本。

同時,比亞迪宋PLUS DM-i還采用了第三代DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng),全球首創(chuàng)自適應(yīng)智能車機(jī)旋轉(zhuǎn)Pad,以及行業(yè)首創(chuàng)聲源定位、童聲識別功能,在智能化方面也是非常不錯的。

長安歐尚Z6 iDD

官方指導(dǎo)價:15.58-17.58萬元

長安歐尚Z6 iDD作為長安新能源重磅推出的產(chǎn)品,一直號稱自己為“汽車機(jī)器人”,所以其最大的亮點(diǎn)便是智能化與動力兩個方面。

在智能化方面,該車搭載OnStyle5.0智慧快樂座艙,并在極速8核芯片的加持下,能夠達(dá)到0.8秒語音喚醒、1秒極速開機(jī)、1秒閃電聯(lián)網(wǎng)、1秒人臉識別、2秒開啟導(dǎo)航等高頻操作。并首創(chuàng)全場景智慧車外語音,車內(nèi)車外都可喚醒語音助手,同時搭載EaglePilot7.0全語音代客泊車系統(tǒng),使得停車也不再是難事。

而在動力方面,新車則是搭載藍(lán)鯨混合動力系統(tǒng),由藍(lán)鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成,擁有容量為28.4kW·h的電池,可實現(xiàn)122kW的最大凈功率,255N·m的最大凈扭矩,以及150km純電續(xù)航里程,和1200km綜合續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程與比亞迪宋PLUS DM-i一樣。

星途追風(fēng)ET-i

官方指導(dǎo)價:15.28-16.28萬元

星途追風(fēng)ET-i的最大亮點(diǎn)在于采用了“核動力ET-i全擎超混”技術(shù),其搭載1.5TCI“最強(qiáng)中國心”四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與全功能DHT變速箱內(nèi)集成的2臺電機(jī),擁有3個物理檔位,可設(shè)定9種工作模式以及11個檔位組合,保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時還能夠保證行駛平順性。動力系統(tǒng)的最高傳遞效率可達(dá)97.6%,可實現(xiàn)240kW的最大輸入功率,510N·m的最大扭矩,純電續(xù)駛里程可達(dá)105km,綜合續(xù)駛里程超過1000km的成績。

同時,該車還搭載了諸多的科技配置,比如智能星幕全景天窗、雙區(qū)自動空調(diào)、N95級抗菌空調(diào)濾芯、Lion雄獅智云4.0系統(tǒng)、博世IPB1.1智能電控制動系統(tǒng)等。

結(jié)語:以上四款車型,各個各的亮點(diǎn),榮威eRX5更加注重用戶體驗,不管是在配置方面還是材質(zhì)方面都很用心,而比亞迪宋PLUS DM-i則是更加注重用車成本方面,在這四款車中,其油耗是最低的。歐尚Z6 iDD在智能化方面更加用心,非常具有科技感。星途追風(fēng)ET-i則是更加在意用戶的駕駛舒適性。

最重要的是在現(xiàn)在這個審美嚴(yán)重內(nèi)卷的時代,這四款車的顏值都是不弱的,只不過各有各的特點(diǎn)。所以綜上所訴,對于如何去選擇一款車型,應(yīng)當(dāng)從你自身的需求開始出發(fā),如果你注重于乘車體驗,那么榮威eRX5則是非常適合你的,而如果注重經(jīng)濟(jì)性,比亞迪宋PLUS DM-i則是不可多得的。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源觀察

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