近日,小米汽車(chē)科技有限公司公布“車(chē)輛落水檢測(cè)方法、車(chē)輛、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及芯片”最新專(zhuān)利被曝光,不過(guò)目前這項(xiàng)專(zhuān)利尚未獲得正式授權(quán)。
據(jù)悉,本專(zhuān)利涉及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,通過(guò)獲取慣性測(cè)量單元 IMU 輸出的傳感器檢測(cè)信息和相機(jī)捕獲到的多幀圖像,確定車(chē)輛位姿,根據(jù)位姿確定車(chē)輛與水面的距離,在距離小于預(yù)定閾值情況下,確定車(chē)輛即將落水;能夠在車(chē)輛裸睡前預(yù)判車(chē)輛落水并發(fā)出車(chē)輛即將落水信號(hào),提升了車(chē)輛的安全性,減少安裝液位傳感器及其維護(hù),降低了車(chē)輛成本。
此外,小米汽車(chē)前幾天還公布了名為“充電設(shè)備、方法、裝置、車(chē)輛、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)”的專(zhuān)利,專(zhuān)利摘要顯示,該專(zhuān)利中的充電設(shè)備可以主動(dòng)為待充電車(chē)輛充電,能夠?qū)⒊潆娺^(guò)程與用戶(hù)行為解耦,無(wú)需用戶(hù)操作,并且,充電設(shè)備可以通過(guò)與預(yù)設(shè)充電設(shè)備連接來(lái)為待充電車(chē)輛進(jìn)行充電,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛快充以及車(chē)輛的高壓平臺(tái)充電,提高了充電的智能性和便捷性。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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