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上次是一汽大眾,這次是奔馳,車機(jī)廣告是關(guān)懷還是套路?

風(fēng)馳電車

廣告這東西,基本上我們每天都能見(jiàn)到,電視機(jī)有廣告、手機(jī)有廣告,最近很火的羊了個(gè)羊也有廣告,據(jù)說(shuō)羊了個(gè)羊還靠這賺了一筆錢。其實(shí)這也沒(méi)啥可以理解的,畢竟不影響生命安全,但車機(jī)推送廣告這事可就不大一樣了。

近日,繼大眾電動(dòng)車被曝推送廣告之后,奔馳車機(jī)也出現(xiàn)了廣告。有博主爆料稱奔馳車機(jī)出現(xiàn)廣告。從網(wǎng)傳圖片來(lái)看,這款奔馳車的中控屏出現(xiàn)了位于頂部狀態(tài)欄的廣告,對(duì)下方的導(dǎo)航產(chǎn)生了一定的遮擋。

雖然廣告提供了可關(guān)閉的“X”號(hào),但其位于最右側(cè),且尺寸較小,如果在開(kāi)車過(guò)程中想要關(guān)閉該廣告有些困難,而且容易分散注意力,對(duì)行車安全事故非常危險(xiǎn)的。

其實(shí)不光是大眾和奔馳,長(zhǎng)城汽車也出現(xiàn)了類似的現(xiàn)象。第三代哈弗H6就曾被曝出,在按下啟動(dòng)按鈕后,車載中控屏上彈出了廣告。但不管是奔馳還是大眾,車機(jī)中控屏彈廣告都引發(fā)不同程度的吐槽,彈廣告只會(huì)讓用戶對(duì)這輛汽車的反感,而這種反感是汽車廠商花多少錢都換不回來(lái)的,其他用戶可能也會(huì)因此而不去考慮這一品牌的車型。

而越是這種時(shí)候,廠商的回應(yīng)、處理方式就越顯得尤為重要。但從大眾和奔馳目前的回應(yīng)來(lái)看,這次事件顯然沒(méi)有引起兩家廠商的重視。事發(fā)后,一汽大眾方表示,這不是彈窗廣告,而是一汽大眾面向車主的關(guān)懷行為。奔馳方則回應(yīng)道,彈出來(lái)的廣告,可能是車主打開(kāi)了第三方軟件,并表示,如果有新車發(fā)布會(huì)推送相關(guān)信息,目前沒(méi)有辦法屏蔽此類信息。

不看不知道,一看嚇一跳,看了一汽大眾的回應(yīng)我才明白,原來(lái)彈窗廣告是一種對(duì)用戶的“關(guān)懷行為”;是一種強(qiáng)制行為。用奔馳的回應(yīng)來(lái)說(shuō)就是,我就要給你推送,這個(gè)問(wèn)題解決不了,看你能怎么辦?當(dāng)看到兩家回應(yīng)后,也有不少網(wǎng)友也紛紛表示“犯錯(cuò)并不要緊,但總不能連臉都不要吧?”

在今天,“廣告植入”早已司空見(jiàn)慣,不管是打開(kāi)手機(jī)還是電腦,都會(huì)有各種各樣的彈窗廣告。但是相比之下,車機(jī)廣告卻是讓人最厭煩的,因?yàn)樗恢朗裁磿r(shí)候就會(huì)彈出來(lái),而當(dāng)你正在駕車導(dǎo)航的時(shí)候,中控屏突然彈出一條廣告,這無(wú)疑會(huì)提升駕車的危險(xiǎn)性,而這也是用戶最不能接受的地方。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:風(fēng)馳電車

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