眾所周知，勞斯萊斯是頂級豪華車的代名詞，它既是英國汽車的驕傲，也是汽車工業史上的一顆明珠。

咱們中國的汽車工業雖然起步較晚，但其實咱們也是有頂級豪華車的，它就是紅旗的L5轎車。

老款紅旗L5已經停產，它的售價超過500萬元，完全不輸勞斯萊斯、賓利等超豪華車。另外它應該還是中國唯一一款搭載V12發動機的量產轎車。

近日，最新一代的紅旗L5也曝光了諜照，即將進入量產階段。從諜照來看，新一代的紅旗L5外觀變化不大。經典的圓筒式大燈、高山流水的直瀑式中網都得以保留，其實這也是好事，畢竟經典值得傳承。

當然一些細節的調整還是有的，轉向燈的造型被重新優化，與霧燈集成于一體，保險杠也重新設計，不再是復古的風格，而轉向現代風格。

車身側面造型也同樣變化不大，依舊沉穩大氣。只不過從后窗的面積判斷，尺寸似乎有所增加，應該是為了進一步增加后排空間和舒適性。尾部造型也被進一步優化得更加協調。

相比于外觀的細微變化，內飾的變化則要大得多。首先是中控部分，不再使用老款的上下分屏設計，而是似乎采用了流行的雙聯屏設計。同時也保留了不少木紋裝飾，透露著中國的古典之美。

座椅依舊寬大，如同一張沙發，新一代L5對后排座椅進行了優化，變為了兩個獨立的座椅，可以調整座椅的靠背和前后角度。以上關于新一代紅旗L5的諜照內容差不多就這些。

對于新一代紅旗L5的動力預測，有可能會繼續搭載老款上的6.0L V12發動機，也有可能使用LS7上的4.0T V8發動機。不管是哪一種，應該都是中國自主生產的最頂級的發動機。

第一代紅旗L5是基于2009年國慶大閱兵的檢閱車設計而來，一直非常的低調神秘，見過他的人非常的少。不僅是因為它的昂貴稀有，同時它莊重神圣的象征意義，也對購買的資格提出較高的要求，傳聞要購買紅旗L5是需要政審的。

或許中國的頂級豪華車不像勞斯萊斯、賓利那樣名滿天下，但他獨具中國特色的古典設計美感，和背后的象征意義是其它超豪華車所不能比擬的。

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