據(jù)統(tǒng)計(jì)今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了21輪調(diào)整，其中14輪油價(jià)上漲，僅有7輪油價(jià)下調(diào)。而根據(jù)最新消息，繼11月7號(hào)油價(jià)再次上調(diào)之后，下一輪油價(jià)調(diào)整將在11月21號(hào)開(kāi)啟，而且根據(jù)預(yù)測(cè)，油價(jià)將繼續(xù)上漲。

面對(duì)高漲的油價(jià)，臨近年底打算購(gòu)買新車過(guò)年的朋友不免就要做更多抉擇了，甚至已經(jīng)不少朋友都開(kāi)始打算購(gòu)買新能源車了吧。那么近期都有哪些新能源車比較值得考慮呢？下面筆者就以15-20萬(wàn)左右的預(yù)算，給大家介紹幾款。

1.比亞迪宋家族

指導(dǎo)價(jià)：宋PLUS15.28-21.68萬(wàn)、宋Pro13.88-16.38萬(wàn)、宋MAX14.58-17.28萬(wàn)

比亞迪今年的發(fā)展勢(shì)頭可謂如同下山猛虎，銷量接連暴漲，9、10月份銷量都突破了20萬(wàn)。而在比亞迪賣出的眾多新能源車當(dāng)中比亞迪宋家族銷量最高，10月份比亞迪宋家族一共賣出了56843臺(tái)，繼續(xù)穩(wěn)居SUV銷量排行榜第一。

銷量驚人必有過(guò)人之處，比亞迪宋家族包含了宋PLUS、宋Pro兩款緊湊型SUV，和MPV車型的宋MAX，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)或純電動(dòng)系統(tǒng)。

宋PLUS車長(zhǎng)4705mm，軸距2765mm，有1.5L或1.5T的混動(dòng)力系統(tǒng)可選，也可以選擇184馬力單電機(jī)的純電動(dòng)車型，續(xù)航里程可達(dá)505公里。

宋Pro車型尺寸比宋PLUS稍微小一點(diǎn)，外觀上稍有不同，搭載1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)；宋MAX則是一款6座或7座的MPV。

總體來(lái)說(shuō)比亞迪宋系列基本可以滿足一般家庭的用車需求，而且價(jià)格也不算特別貴，基本在15-20萬(wàn)之間，而且能上綠牌也比較方便。

如今比亞迪的牌子已經(jīng)立了起來(lái)，買比亞迪也不會(huì)讓人覺(jué)得low了。如果說(shuō)所在地區(qū)純?nèi)加椭笜?biāo)比較難獲得，又想要一款性價(jià)比SUV，那么比亞迪宋家族確實(shí)是目前不錯(cuò)的選擇。

2.小鵬P5

指導(dǎo)價(jià)：17.79-24.99萬(wàn)

除了比亞迪宋的混動(dòng)以外，也有朋友可能想直接買純電動(dòng)車，那么在20萬(wàn)左右就可以考慮一下小鵬P5了。

作為新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊，小鵬近一兩年來(lái)的發(fā)展也是非常不錯(cuò)的，在智能化和充電方面都做到了行業(yè)領(lǐng)先水平，小鵬P5更是國(guó)內(nèi)首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型。

小鵬P5是一款緊湊型的純電動(dòng)轎車，車長(zhǎng)4808mm，軸距2768mm。搭載一個(gè)155千瓦的前置永磁同步電機(jī)，電池有55.9度的磷酸鐵鋰電池和61.3或66.2度的三元鋰電池可選，最大續(xù)航里程可達(dá)550公里。

智能化方面小鵬P5搭載了眾多輔助駕駛功能，甚至有搭載激光雷達(dá)的版本，有高速NGP、LCC-L車道居中、VPA-L跨樓層記憶泊車等功能，兩外在廣州已經(jīng)不少P5車型開(kāi)通了城市NGP，實(shí)現(xiàn)高階的城市輔助駕駛。

所以綜合來(lái)說(shuō)，在20萬(wàn)左右的價(jià)位，想體驗(yàn)到城市智能輔助駕駛，小鵬P5應(yīng)該是目前最好的選擇之一了。

而且據(jù)說(shuō)近期小鵬對(duì)G3i、P5、P7等車型的權(quán)益進(jìn)行了調(diào)整，尾款有14000到20000的減免，如此一來(lái)性價(jià)比又進(jìn)一步提高了。

3.幾何G6、M6

指導(dǎo)價(jià)：14.98-16.68萬(wàn)

當(dāng)然，如果不想要那么高的智能化，那么近期剛剛上市的幾何G6/M6也是非常不錯(cuò)的，純電動(dòng)緊湊型轎車和SUV，售價(jià)14.98-18.68萬(wàn)，座艙搭載基于華為鴻蒙OS打造的車機(jī)系統(tǒng)，在智能化和流暢度方面有足夠保障。

外觀方面，幾何G6/M6采用了全新的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加的時(shí)尚動(dòng)感。尺寸方面G6是軸距2米7的緊湊型轎車，M6是軸距2米7的SUV。

兩車均搭載最大功率為150千瓦的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩310?！っ?。提供53度和70度三元鋰電池選擇，續(xù)航里程G6為480公里和620公里，M6為450公里和580公里。

總的來(lái)說(shuō)幾何G6/M6最大的亮點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)，有華為鴻蒙的加持，功能和流暢度應(yīng)該是一流的。

最后：以上介紹的幾款都是國(guó)產(chǎn)，想要合資的朋友也可以去看看本田的e：NS1或豐田的bZ4X，這兩款也是20萬(wàn)左右新上市的合資純電動(dòng)SUV，總之貨比三家嘛。不過(guò)要說(shuō)性價(jià)比和配置，目前來(lái)說(shuō)還是國(guó)產(chǎn)的新能源車做得更好。以上推薦僅是筆者角度，你們有更好的選擇也可以在評(píng)論區(qū)交流，趁著國(guó)家對(duì)新能源車購(gòu)置稅減免的政策還在，看上哪一款就趕緊行動(dòng)起來(lái)吧。

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