繼上個月拿下“2022中國十佳底盤”及“最佳綠色”兩項大獎后，極狐阿爾法T又雙叒獲獎啦！

11月16日，“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統評選結果公布。極狐汽車極鋒動力（α-power）憑借三合一集成式設計帶來的強勁動力表現榮獲“中國心”2022年十佳新能源動力系統大獎，搭載該動力系統的極狐阿爾法T獲評為官方推薦車型。

“中國心”作為國內知名度最高、最具影響力的汽車動力系統獎項，其評委主要由國家級汽車工程專家、知名大學國家重點實驗室學者以及國內動力系統相關領域專家學者組成。在進行了電驅總成技術評價、整車靜態測評和動力性、制動性能、S彎的操穩等動態測評后，搭載極鋒動力的極狐阿爾法T獲得了評委一致好評。

強勁動力超長續航，盡情探享詩和遠方

作為一款全地形性能純電SUV，極狐阿爾法T擁有強勁的動力性能，其搭載的極鋒動力（α-power）是北汽新能源自主研發的第三代高性能電驅動總成，采用結構更緊湊的三合一集成式設計，將電機、減速器和電機控制器集成于一體，在提升總成強度的同時實現減重降本。由此可以帶來175kW的峰值功率和360Nm的最大扭矩輸出，最高系統效率達到93.5%，單電機效率更是突破了97.7%，既保證了迅猛疾速的動力輸出，也提升了使用耐久性。

在保證強勁動力輸出的同時，極狐阿爾法T極鋒動力還能帶來更低的能耗。據了解，該電驅總成通過深度挖掘50萬用戶工況大數據，創新性采用基于用戶常用工況大數據分析的優化降低電機損耗的算法，電機損耗全轉速優化降低，提高電機系統工況效率1%，讓總成高效區覆蓋用戶常用工況。再加上iBooster電子剎車助力系統帶來的能量回收，以及ESP?hev系統的配合，能為用戶提供更長的真實續航。

絕佳NVH表現，靜享高端舒適駕乘體驗

相比于燃油車發動機，純電動車的電驅往往有著更低的噪音，而極狐阿爾法T極鋒動力更是通過綜合優化技術，實現了相比同級車型更好的NVH表現。

據了解，該電驅總成通過對電機電磁力激勵和結構模態耦合分析，經過幾千次仿真迭代計算，在保持電機輸出扭矩不變的條件下使電磁激勵減小50%，根本上減小了電磁激勵水平；基于模態的結構拓撲優化技術，對電機蓋板、MCU上蓋等結構件進行了拓撲優化；同時，對MCU采用諧波抑制和諧波注入技術。綜合以上優化技術，電機高頻車內噪音降低了5~10dB, 1m聲壓級噪音低于78dB，車內無明顯電驅階次，為用戶帶來安靜的乘坐體驗。

除此之外，極狐阿爾法T的極鋒動力還經過整車級可靠性路試與驗證，累計試驗里程超過300萬公里，無論是-40℃的呼倫貝爾還是50℃火焰山，極狐阿爾法T都經受住了考驗，電驅總成能夠以最佳狀態持續輸出，為用戶提供更為安心的用車體驗。

此次斬獲“中國心”2022年十佳新能源汽車動力系統大獎，無疑是對極狐汽車極鋒動力（α-power）的硬核實力的認可，更強勁的動力表現，更低的能耗、更長的續航，以及更好的NVH和更高的品質保證，讓極狐阿爾法T擁有領先同級的實力，能陪伴用戶在城際中穿梭，在山野里跋涉，帶來更為高端智能的出行體驗。

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