在中大型豪華轎車領(lǐng)域，56E一直都是無敵般的存在，它們的一舉一動(dòng)也備受關(guān)注。近日，全新一代奔馳E級(jí)的諜照就被曝光了，我們也終于能夠看到在燃油車的“末法時(shí)代”，奔馳還能拿出怎樣的中大型豪華轎車。

熟悉的配方

全新一代奔馳E級(jí)的路試車非常大方，僅在車頭和車尾部分貼上了偽裝，其它大部分都展露無遺。整體輪廓依舊是我們熟悉的味道，圓潤(rùn)修長(zhǎng)。

不過大燈似乎經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，下沿有兩個(gè)弧度，這讓筆者想起了老款豐田銳志的花生眼。至于尾部嘛，和新S級(jí)、新C級(jí)一樣的三角眼應(yīng)該沒跑了。

整體來說變化不大，還是熟悉的配方，畢竟一款設(shè)計(jì)成熟的車型即使換代，也不可能徹底改頭換面，除非完全電動(dòng)化，不過奔馳似乎已經(jīng)打算用EQ系列來代替純電動(dòng)版。

說到EQE，全新一代E級(jí)的內(nèi)飾倒是和EQ系列很像。近日全新E級(jí)的內(nèi)飾也被曝光了，據(jù)說是在我國(guó)最出名的汽配城陳田拍攝到的。從諜照來看，全新一代E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格和EQ系列電動(dòng)車非常相似，區(qū)別只是中控屏的布置略有不同。

（新E級(jí)內(nèi)飾諜照）

（EQS內(nèi)飾）

（EQE內(nèi)飾）

據(jù)悉，全新一代奔馳E級(jí)將繼續(xù)推出多種動(dòng)力版本，有純?nèi)加汀?8V輕混和插電式混動(dòng)版本。另外，隨后高性能版本的新一代AMG E63會(huì)不會(huì)也和新C63一樣，使用2.0T混動(dòng)系統(tǒng)，那就不得而知了。

對(duì)手的進(jìn)展

前段時(shí)間，新一代的寶馬5系就已經(jīng)曝光了，只不過還處于重度偽裝的情況，可了解的信息相比新一代E級(jí)要少得多，只知道新一代5系大概率會(huì)推出純電動(dòng)版的i5。而奧迪A6呢前兩個(gè)月才中期改款，關(guān)于新一代的消息更少。

（i5諜照）

另外我們也能看出，BBA三家應(yīng)對(duì)新能源浪潮策略的有所不同。寶馬相對(duì)保守，在燃油版基礎(chǔ)上推出純電動(dòng)版的i系列，例如i3、i4、i7和即將推出的i5。

奔馳就要激進(jìn)一些，EQ系列不少然都認(rèn)為是E級(jí)、S級(jí)的純電動(dòng)版，但是從平臺(tái)、設(shè)計(jì)來看，EQ系列更像是獨(dú)立于燃油車之外的全新車系。

而在電動(dòng)化方面遲遲沒有什么大動(dòng)作，A6又始終超不過5系、E級(jí)的奧迪，也許還會(huì)更加激進(jìn)一些，直接全面電動(dòng)化也說不定，當(dāng)然這只是筆者個(gè)人的猜測(cè)。

最后

總之目前來看，新奔馳E級(jí)似乎已經(jīng)領(lǐng)先了一步，56E新一輪的競(jìng)爭(zhēng)也即將開始，凱迪拉克CT6倒是一直想加入它們戰(zhàn)局，但最終優(yōu)惠來優(yōu)惠去都要跟34C競(jìng)爭(zhēng)去了。所以56E的競(jìng)爭(zhēng)估計(jì)又是一場(chǎng)神仙打架，其它“蝦米”也只能繼續(xù)撿點(diǎn)殘羹剩菜。

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