從看不入眼到并肩前行，廣東廣州的創業車主李政鍇先生與創維汽車的結緣妙不可言。讓我們通過問答形式，走進李政鍇車主的故事。

Q1您是如何與創維汽車結緣的呢?

A1：這是一個非常有意思的經歷，我的創業導師黃詞瀚主席正好跟黃宏生主席合作創維汽車商學院這個項目，我便跟著他參與其中。可以說我是被動的去了解創維品牌和創維汽車，說實在的，創維汽車當時是不太能入我眼的，當我的老師邀請我一起來使用和推動創維汽車時，我還是很糾結的。

Q2什么時候下定決心購買創維汽車呢？

A2：紅旗H9是我最喜歡的一款國產汽車，在2021年6月才買的，還沒用到3萬公里，在今年8月忍心割愛，以虧掉十八萬的代價——21萬把只用了13個月的紅旗H9賣出去，來換創維EV6。

Q3創維汽車到底有什么樣的魅力，讓您把自己最喜歡的，還是很新的紅旗以折價這么大的幅度賣掉，來買創維汽車呢？

A3：最主要的因素就是創維汽車這個最前沿的模式——創維汽車商學院。我研究大半個月左右，發現這是一個非常高價值且創新、在世界汽車領域獨一無二的商業模式。我現在總共定了七臺創維汽車，自己提了一臺。

我算明白一個事，紅旗如果開三年是一直在貶值的。我從事的藝術培訓服務板塊工作，受疫情影響蕭條很多，就算紅旗再能給我說服客戶，最多只能給我在行業上帶來百萬的價值。而創維汽車以及創維汽車商學院這個模式，如果我用心推動，我覺得這三年可以賺三個億，甚至30個億都是有很大可能的。正因為這一點我有很大的決心，才來加入創維汽車商學院，為創維汽車代言。

Q4：您說到加入創維汽車商學院之前也考慮了大概半個月，那加入這段時間和您預想的相比如何呢？

A4：我7月9號加入商學院，是最早一批的學員。我想分享一下7月9號到10月1號提車過程中的感悟。

9月17號我參加商學院的游學課程，最大的感悟就是，這個課程對我們白手起家的草根創業者來說是非常有價值的，不是直接從股權演說或者銷售來講，而是從最本質的東西開始跟創業者們剖析怎樣才能把創業的根基打牢、坐穩，從戰略布局和市場角度去分析。

如果我在十年前就加入商學院學到這些內容，也不至于在自己的創業彎路上交了不下100萬的學費。在這個浮躁的社會，大部分人像愣頭青，所以很多創業者的經歷是起起伏伏、大起大落的，但是學了商學院的這些邏輯，無論以后面對任何項目、任何機會，都會從更全面的角度去分析、設計，再創業和投資就會少走很多彎路。

Q5：國慶節提車到現在也有一段時間了，使用感覺和您第一次對創維的印象有什么不一樣嗎？

A5：創維汽車是我人生中第一臺純電汽車。國慶節提了車，我把它充滿電，開車回湛江老家，大概500多公里。

提 速

純電汽車的加速體驗感、推背感很棒，超車時有點像轎跑。之前開汽油車是渦輪增壓的，瞬間提速都會比較慢。而電車很快，只要一踩油門，速度馬上就提上去。

安 全

在新能源汽車里面休息和睡覺是完全放心的，不必害怕汽油車容易一氧化碳中毒。我開汽油車的時候有一次年終會喝了很多酒，代駕把我送到目的地之后，我就想先休息一下，等酒醒了再回家，誰知道把車一關就在里面睡著了，直到感到全身冒汗無力、頭痛強烈才醒過來。我估計里面的氧氣已經基本用完了，趕緊開窗開車門透風，差不多一個小時才慢慢緩過來。那一次經歷差點把小命都給丟了，現在純電汽車就可以把這個風險消除掉。

一 鍵 睡 眠

上次去深圳創維半導體大廈學習，那個晚上我決定在車上睡一覺看一下感覺如何。我選擇的是創維負二層停車場，大家都知道停車場里面空氣是比較渾濁的，我想試一下能不能睡好。在車里看了電影，吃了麥當勞，困了就戴著睡眠眼罩，開啟深度睡眠模式，那天晚上睡了大概有五個小時，睡的特別踏實。我是一個平常睡覺比較多夢的人，印象中那一天基本沒有做夢。第二天精神也是特別棒，吃了早餐之后，就一直干到晚上，中午也沒有休息，自己開車回廣州。創維汽車真的是可以給使用者帶來健康的移動第三空間。

K 歌

有一次我跟兩個朋友喝了一點小酒，叫了個代駕載我們去賓館，大概二三十分鐘路程，我們在車里歡唱。這個體驗也是不錯的，喝了酒，喊一下，讓酒氣散的更快一點，也省去了不少去KTV的費用。

Q6：最后來個小總結吧

A6：我算是創維汽車的一個受益者和宣傳者。不管是創維汽車還是創維汽車商學院這個項目，讓我越了解越感興趣，它不單單能夠成就我自己，還可以成就身邊的朋友，成就社會。我個人也有一個創維汽車小目標：全力以赴，送出3000臺創維汽車，為社會創造3000個創業機會。讓更多人了解到新能源汽車的價值和潛力，讓我們國家更快成為世界第一的汽車制造大國，早日實現雙碳偉業，造福人類，保護地球。這對于每一個有理想、有追求的創業者都是義不容辭的！

有這樣一群有夢想的人，為一件事全力以赴，我們相信它終會開花結果！

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