日前,網(wǎng)上曝光了一組關(guān)于小米MS11車型的圖片。對此,小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文稱,的確是二級供應(yīng)商保密的設(shè)計(jì)文件泄密,該供應(yīng)商僅僅是為模具打樣的供應(yīng)商,泄密的文件是非常早期的招標(biāo)過程的設(shè)計(jì)稿,并非最終文件。
從泄露的文件來看,小米MS11采用封閉式前臉設(shè)計(jì),兩側(cè)采用分體式大燈設(shè)計(jì),并采用了隱藏式門把手。前臉下方大面積散熱口搭配兩側(cè)的通風(fēng)孔和帶有鍍鉻裝飾的飾條,營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
據(jù)悉,小米的首款汽車預(yù)計(jì)在2024年正式亮相,售價(jià)將超過30萬。預(yù)計(jì)將會搭載搭載400V平臺和比亞迪供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池,或者800V高壓平臺和寧德時(shí)代供應(yīng)的麒麟電池。所有車型都將配備高通的智能座艙芯片和英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛芯片,硬件配置拉滿。
自小米公布要造車以來,時(shí)不時(shí)的就會有一些消息透露。目前,米汽車項(xiàng)目已落戶北京經(jīng)開區(qū),建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部,將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量 30 萬輛的整車工廠,其中一期和二期產(chǎn)能分別為 15 萬輛,預(yù)計(jì) 2024 年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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