這段時間，你在關注哪款高端新能源越野車？

相信很多人的回答都是：仰望U8！

這款車距離上市還有好幾個月時間，但熱度已經壓不住了。

如果單純是“百萬售價”之類的噱頭，顯然，它不會有這么持久的吸引力。

它真正的關注度，來自于易四方技術平臺。

如何通俗易懂地理解“易四方”平臺？

易四方平臺技術首次亮相是在1月5日的仰望品牌發布會上，此前幾乎沒有任何預熱動作。

比亞迪官方表示，這是一個足以重構汽車驅動系統的全新技術平臺，它最核心的內容在于：四電機系統。

給一款新能源汽車安上多個電機，這并不稀奇，目前搭載三電機系統的新能源車型已經大量量產上市，但多了一個電機，技術難度顯然上升了一個數量級。

目前主流的四驅系統是通過復雜的傳動系統實現的，但效率低、靈活性差。

易四方平臺擁有四個可以獨立控制的輪邊電機，能夠實現純粹的四輪獨立驅動和多樣化控制。

簡單來說就是，四個輪胎都能有獨立的工作狀態。

這會帶來兩大好處。

第一，更強勁的動力輸出。

易四方平臺下電機的最高轉速20500rpm，整車的最大馬力可以超過1100Ps，對比一下，蜚聲全球的德國豹2主戰坦克，最大馬力是1500Ps，但它的重量超過55噸。

第二，更多的應用場景。

能夠實現普通驅動系統無法實現的操作，例如360度原地掉頭、高速爆胎平穩停車、應急浮水、沙漠沖坡等等。

由此可見，仰望U8并不是那種只追求極限技能的高端“玩具車”，它在越野和日常用車環境下也能有廣泛應用。

當然，在這款車正式上市之前，這些應用場景都是理論上的。

不過，比亞迪既然推出了易四方平臺技術，相信還是有兩把刷子的，我們不妨對它的各種用車場景來一番暢想。

技能一：敏捷轉向和原地掉頭

對應場景：戶外和城市道路上脫困、轉向

易四方平臺的原地掉頭，是通過左右兩側車輪的反向轉動實現的。

當你駕駛車輛在戶外越野，你會發現，前方道路不適合繼續前行，但受場地所無法進行常規掉頭的時候，仰望U8就可以在狹窄空間內滿足你的需求。

與此同時，仰望U8還能通過兩側電機不同的扭矩輸出，縮短車輛轉彎半徑，普通大型SUV無法完成的轉向，它能做到。

而且，這些技能在城市道路上也能實現，所不同的是，城市道路上車流擁擠，原地掉頭還會變成逆行，因此敏捷轉向比原地掉頭好用。

在狹窄道路上會車時，它可以盡量利用每一點空間，普通車型則無法調整到位。

值得一提的是，仰望U8的這些技能不挑路況，戶外非鋪裝路面可以，城市柏油馬路、環氧地坪甚至冰雪路面都可以。

技能二：高速爆胎平穩停車

對應場景：避免高速車輛失控

在高速道路上，由車輛爆胎引發的碰撞、側翻事故時有發生，造成這些事故的根本原因是車輛爆胎后轉向和制動系統失效。

不過，有了易四方平臺的四輪獨立電機，這個問題已經不再是問題，因為它可以在極短的時間內為失去動力的輪胎提供動力，讓駕駛員可以平穩地把車輛控制下來。

根據仰望汽車官方的說法，仰望U8在時速為120km/h的情況下發生爆胎仍能正常行駛。

實際用車過程中這個數字可能會有所出入，但相信這一技術能夠大幅減少爆胎后發生的二次事故的傷害性。

技能三：應急浮水模式

對應場景：城市內澇，山區、海灘突然漲水

對于應急浮水模式，仰望官方有些許擔憂，在發布會和宣傳視頻中都建議未來車主：不要拿這項技能去挑戰極端環境。

原因很簡單，這項技能是在特殊環境下保命用的，它最好是永遠用不上。

應急浮水模式的原理很簡單，車輛在水中并且脫離地面之后，它的四輪獨立驅動系統可以提供動力，讓車輛在水中前進、后退、轉向、掉頭，然后盡快脫離危險區，或者給外界救援贏得時間。

這些用車場景看上去似乎比較少，但實際上卻非常普遍。

舉個最簡單的例子，目前不少大城市都存在城市內澇的問題，車輛被困時有發生，例如2021年鄭州7.30洪水，正常道路上突然漲水，車輛上又剛好有乘客，普通車輛只能等待救援，仰望U8或許可以依靠自身動力脫離危險區。

再比如，沿海灘涂或者某些山區，也存在原本的安全地帶突然漲水的問題，仰望U8同樣可以應對這種突發情況。

當然，如果是那種突然爆發的大山洪，什么車都抵擋不了，但仰望U8至少可以帶給乘客更多的生機。

技能四：千匹動力

對應場景：戶外挑戰

以上用車場景，多出現在城市道路中。

但仰望U8打的旗號就是百萬級越野車，消費者如果真的買了，不拿它去野外挑戰一下各種極端路況應該不太可能。

畢竟，很多人都想看看，1000馬力的車到底是個什么神器。

在很多越野挑戰中，沖坡都是必備項目。

在此前的宣傳視頻中，仰望U8也用沙漠沖坡去證明自己動力的強大。

除此之外，仰望U8估計也會是拔河項目中的常客。

不過需要注意的是，仰望U8作為一款新能源車型，在車身和底盤結構上與傳統越野車有明顯區別，能不能經得起“摧殘”，還有待觀察。

其實千匹動力和四輪獨立驅動一樣，都是實現各種操作的基礎。

從理論上講，仰望U8實現這些操作應該不難，不過這只是理論上，實際用車是否也能達到這樣的效果，還需要等到仰望U8正式上市之后才能得到驗證。

結束語

與以前很多人夢想中的越野車不同的是，仰望U8在城市道路上也有廣泛的用途，這或許是國產新能源起來之后，帶給人們的一個意外之喜。仰望U8的實力究竟如何，讓我們靜等它上市吧。

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