近期工信部公布的申報(bào)圖中,我們關(guān)注到了一款比較新奇且讓我們編輯部都十分感興趣的車(chē)型,這款車(chē)型就是出自蔚來(lái)之手,基于蔚來(lái)ET5打造而來(lái)的全新車(chē)型——蔚來(lái)ET5獵裝版。
應(yīng)該不少人會(huì)疑惑,蔚來(lái)怎么會(huì)想著突然在這個(gè)時(shí)機(jī)去打造一款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中消費(fèi)者不看好的車(chē)型?畢竟旅行車(chē)、獵裝版這類(lèi)車(chē)型在國(guó)內(nèi)的受眾并不大,即便有一群忠實(shí)的愛(ài)好者,但現(xiàn)實(shí)情況是,更多消費(fèi)者更愿意去選擇一款空間大、越野能力強(qiáng)的SUV,亦或者是一款操控表現(xiàn)好且乘坐舒適的轎車(chē)。
那為什么我們不去選擇一款空間大且乘坐舒適的旅行版、獵裝版車(chē)型呢?最簡(jiǎn)單的說(shuō)法就是錢(qián)的問(wèn)題,通常情況下,旅行版車(chē)型都會(huì)比轎車(chē)版要貴個(gè)幾萬(wàn)塊,除了死忠粉,很少會(huì)有消費(fèi)者愿意多花幾萬(wàn)去當(dāng)個(gè)“冤大頭”,即便旅行版車(chē)型擁有同樣的乘坐表現(xiàn)及更好的空間表現(xiàn)。
說(shuō)回蔚來(lái)ET5,從工信部公布的申報(bào)信息來(lái)看,蔚來(lái)ET5獵裝版的車(chē)身長(zhǎng)寬高為4790/1960/1499mm,軸距則為2888mm,這也就意味著無(wú)論是車(chē)身尺寸還是空間,蔚來(lái)ET5都擁有不菲的表現(xiàn)。其它動(dòng)力及配置方面的信息就不過(guò)多贅述了,基本和蔚來(lái)ET5保持一致,因此獵裝版是否能成功,取決于蔚來(lái)怎么定價(jià)及營(yíng)銷(xiāo)。
所以,站在車(chē)企的角度來(lái)看,蔚來(lái)ET5獵裝版更像是一款擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣、打造品牌影響力的一款車(chē)型,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),這顯然很難會(huì)成為一款走量的車(chē)型。當(dāng)然,也有人會(huì)說(shuō),極氪001作為獵裝版車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不是很成功嗎?
區(qū)別在于,極氪001是一款從設(shè)計(jì)、到研發(fā)、再到生產(chǎn)的一款針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)而打造的車(chē)型,而蔚來(lái)ET5獵裝版我們大可理解為蔚來(lái)ET5的“改裝版”,再來(lái)就是目前蔚來(lái)ET5的售價(jià)區(qū)間在32.8萬(wàn)-38.6萬(wàn)元,而獵裝版車(chē)型的售價(jià),即便不會(huì)像合資車(chē)型那般高,但自然也不會(huì)太便宜。
除此之外,極氪001在銷(xiāo)量、品牌營(yíng)銷(xiāo)及車(chē)型口碑各方面,在獵裝車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi),也取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī),但即便如此,進(jìn)入2023年后,極氪001的銷(xiāo)量表現(xiàn)也呈下滑趨勢(shì)。
最后,現(xiàn)階段我們了解到蔚來(lái)ET5獵裝版將會(huì)先在歐洲上市,而國(guó)內(nèi)的話預(yù)計(jì)是年中,從方向來(lái)看,蔚來(lái)ET5獵裝版搶先于歐洲上市的話我們預(yù)測(cè)是一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)頭,畢竟旅行車(chē)在歐洲市場(chǎng)的受眾要遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi),而在國(guó)內(nèi)的話,蔚來(lái)ET5想取得不錯(cuò)的成績(jī),這個(gè)仍有太多未知數(shù)。當(dāng)然了,當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者所喜好的車(chē)型大多仍是轎車(chē)或SUV,因此蔚來(lái)ET5獵裝版或許也會(huì)如同我們預(yù)測(cè)一般,不走量,主打品牌影響力。
總的來(lái)說(shuō),蔚來(lái)ET5獵裝版的推出,對(duì)于旅行車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)的確眼前一亮,雖說(shuō)是十分小眾,但也能看到已經(jīng)有車(chē)企開(kāi)始在關(guān)注這類(lèi)群體,所以嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),這的確是車(chē)迷的福音;此外,這款車(chē)型是否會(huì)走上曾經(jīng)那些旅行車(chē)“前輩”的后路,從而導(dǎo)致其成為蔚來(lái)的“累贅”,這點(diǎn)也仍需保持關(guān)注。
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