在目前的30萬級新能源中大型SUV市場上,許多國產(chǎn)車型都享有較高的市場熱度,比如說理想L7、嵐圖FREE等等。
其中,嵐圖FREE憑借“造車國家隊”的背景,尤其受到消費(fèi)者關(guān)注。
那么,預(yù)算30多萬,想買一臺新能源中大型SUV,綜合補(bǔ)貼3萬的嵐圖FREE,是否值得入手呢?
別急,請繼續(xù)往下看!
駕控表現(xiàn),能否超出預(yù)期?
眾所周知,新能源汽車對比燃油車,動力性能和駕控表現(xiàn)往往會更勝一籌。那定位中高端的嵐圖FREE,在駕控性能方面,又能達(dá)到怎樣的水準(zhǔn)呢?
我們以目前售價在30.36萬元的超長續(xù)航增程版為例,這款車型的最大輸出功率為360kw,峰值扭矩高達(dá)720N·m,零百加速時間僅需要4.8秒。
反觀價位接近的理想L7,全系百公里加速時間在5.3秒,雖然也很強(qiáng)勁,但比嵐圖FREE略遜一籌。
緊接著,底盤懸掛方面,嵐圖FREE和理想L7,均配備了帶空氣懸架配置的前雙叉臂+后五連桿的懸架系統(tǒng),相當(dāng)厚道。
不過從實際駕駛感受來說,理想L7的懸架系統(tǒng)在城市道路行駛的時候,舒適性確實不錯,但面對連續(xù)彎路,則韌性稍顯不足,有些拖拽感。
而嵐圖FREE的調(diào)校風(fēng)格有種“德味兒”,能為駕駛者提供清晰的路感,并且超車變道的時候,能夠快速響應(yīng),帶來很強(qiáng)的緊致感和駕駛高級感。
鯤鵬展翅前臉,出街便是焦點(diǎn)
聊完了嵐圖FREE的駕控表現(xiàn),我們再來看看這款新能源SUV的外觀:要知道,一款車好看與否,很大程度上決定了消費(fèi)者是否會有入手的想法。
那嵐圖FREE的外觀,能讓消費(fèi)者一見傾心嗎?
有一說一,嵐圖FREE的鯤鵬展翅造型的前臉,結(jié)合貫穿式燈帶設(shè)計,一下子可以抓住人們的眼睛。
而且這款新能源SUV的車側(cè)線條造型,與豪華游艇的輪廓線頗為相似,看起來流暢且舒展,運(yùn)動感呼之欲出。
內(nèi)飾部分,嵐圖FREE的一體式可升降三聯(lián)屏科技感滿滿,并且內(nèi)飾色調(diào)的搭配、造型的把控等等設(shè)計,都獨(dú)具匠心,對比理想L7等同級車型,在質(zhì)感層面,還略占上風(fēng)。
豐富配置,用車體驗良好
嵐圖FREE的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,可謂是看點(diǎn)十足;這款新能源SUV的配置表現(xiàn),亦是可圈可點(diǎn)。
就拿我們上文提到的一體式可升降三聯(lián)屏來說,這塊大屏搭載的語音交互功能,覆蓋了車輛控制/影音娛樂/游戲互動等絕大部分車內(nèi)使用場景,用戶還可以連續(xù)下達(dá)多個語音指令,相當(dāng)便捷。
還值得一提的是,嵐圖FREE的V-Care呵護(hù)模式,會智能提醒兒童鎖落鎖,當(dāng)識別到寶寶在睡覺時候,氛圍燈會自動調(diào)至最低亮度,并調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量和溫度到舒適區(qū)間,十分貼心。
智能駕輔配置方面,嵐圖FREE具備包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前/后方碰撞預(yù)警等在內(nèi)的20項智能駕駛功能,無論從駕駛安全預(yù)警到主動執(zhí)行干預(yù),再到高速、擁堵、夜間路況下的各類駕駛場景,均能智能識別及輔助駕駛,足以捍衛(wèi)用戶的出行安全,并減輕駕駛壓力。
整體來看,嵐圖FREE駕控表現(xiàn)出彩,外觀內(nèi)飾好看,配置相當(dāng)豐富,堪稱30萬級新能源SUV的標(biāo)桿之作,彰顯出了造車國家隊該有的硬實力。
說得直白些,如果你預(yù)算在30多萬,嵐圖FREE肯定是一個值得考慮的購車選擇。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:二師兄玩車
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