在汽車領域，一直有這樣一個疑問。

為什么有的車如MINI，就能做到男女通吃。而有些車哪怕是豪華品牌，吸引女性用戶就這么難呢？

原因很簡單，缺少了一些“貴里貴氣”。

注意，這個貴，不是價格，而是車品。

這很難得了。

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因為普通車型更考慮性價比，所以我們還是從帶一些稀缺性的豪華品牌來說這個事。

畢竟都做到了豪車品牌，沒有兩把刷子的，早早就被淘汰了，但凡現在還能活下來的豪車品牌，各個都有獨到的一面。

主流BBA，這方面做的就很好。車主想要的設計、性能、安全和一些社會屬性，都在線。

但問題是什么呢？

對女性來說，豪氣有余，貴氣不足。

大家肯定都聽過一個段子，寧肯坐在寶馬車上哭，不愿坐在自行車上笑，這種段子，看上去是對豪車的極大肯定，但在女車主眼里，可能就不是這樣的。

特別是對那些高素質高教育程度的精英女車主來講，她們天然反感這種段子。因為這種段子，表面看確實抬高了豪車的價格，但根子里也有物化女性的嫌疑。

這就是女性豪車對主流豪車的最大疑問

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沃爾沃一直是豪華品牌中的清流。我這么說沒問題吧。

沃爾沃是豪華品牌，但它是來自北歐的豪華品牌。作為一個超過90年的老牌豪車，任誰看到沃爾沃，都不會產生小覷的心理，在豪華度這個方面，沃爾沃是完全不輸的。

但是沃爾沃收斂了一些豪氣。

就跟大家日常相處那樣，那些一上來就搞大排場的人，看上去確實拉風，但相應會給人一種什么感覺呢？鋪面而來的壓迫感。

但相應大家也都見過那些成功多年的人，他們不搞什么排場，也沒有什么架子，雖然已經很成功，但依舊愿意停下來去傾聽你的想法，去尊重你的看法。

這是沃爾沃給車主營造的感覺，他不會給人一種壓迫感的豪，而是會給人一種親切的貴，這種貴，不是價格的貴，而是人品的貴重。

這種貴，恰恰是女性最看重的。

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作為家族車型最小的級別，純電版沃爾沃XC40的貴，同樣刻畫在骨子里。

在大家認證的幾項購車必看項目中，沃爾沃一直在線。

比如外觀，XC40純電依然是一片歲月靜好，所有的線條和型面都恰到好處，這個級別該有的靈動和動感，都拿捏到位。

內飾上，沃爾沃XC40純電的內飾材料都是經過仔細挑選和嚴苛測試的，不會產生任何異味，對乘客產生任何不適影響，此外，沃爾沃在內飾方面大量采用了可循環材料，旨在給車主營造出一個舒適和可持續的感覺。

駕駛輔助方面更不必多說，這是沃爾沃多年的招牌，既方便又可靠的系統，沃爾沃應該能排前幾位。

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甚至是價格上，沃爾沃最近也持續拿出自己的誠意。

最近車圈降價成梗，20萬的車老氣橫秋，降到12萬成熟穩重。

但沃爾沃不一樣，沃爾沃主打一個不卑不亢， XC40純電給了車主最合適最體面的政策。4月下訂的消費者，支付5000元定金可在正式購車時膨脹為25000元。同時，上海地區消費者換購純電車，還有 10000元的財政補貼。

另外沃爾沃還提供了優享權益包和尊享權益包。其中優享權益包為3年3次免費基礎保養和3年基礎整車質保，尊享權益包則包括終身免費保養服務權益和終身免費質保服務權益。

同時沃爾沃還提出了可以保價90天，這也是對當前車市變動的一個信心提振。沃爾沃XC40純電基本上準備好了所有對策，感興趣的網友可以去店里看看了。

內在貴氣，外在還有得體的表現，甚至連營銷你都是溫潤柔和，這樣的XC40純電，識貨的都懂。

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