我是零跑C11純電尊享610版車主，自2022年6月23日交付起，至今用車已經超過300天，10個月之久，目前針對網上關于零跑售后服務有一些顧慮或擔憂，在此以我自己的售后服務的真實體驗，分享一下自己在用車過程中所經歷過的幾次售后服務，給有關注或有意向購買零跑汽車的朋友們一些參考。在這之前感受到零跑售后服務還是在2023年2月15號，當天享受到人生第一次上門車輛售后服務，服務體驗感受是相當的巴適、舒服，為此還專門寫了一篇長文“卷王！卷了配置卷服務！”一文。因右車窗有偶發性升不起來故障，經過售后服務預約上門免費軟件升級后，經過一個多月的觀察，發現仍然有偶發故障，只是頻率較之前低一些。于是將該情況在2023年4月9號及時與售后服務中心的客戶人員線上微*信溝通后，主要用兩個小問題，一個是讓我提前預約到售后服務中心進行免費更換右前車窗玻璃升降電機，另一個是檢測并進行軟件升級解決多媒體音量滾輪鍵也有偶發性突大突小的故障（有時調低音量，但實際卻增大了音量）。整個溝通過程非常愉悅，沒一點障礙。最終決定當周六4月15號驅車前往售后服務中心換更新右車窗玻璃升降電機，在此也特別感謝成都龍譚零跑售后服務中心的客服工作人員-小游。周六4月15號當天中午驅車前往位于省城的成都龍譚零跑售后服務中心。過去80公里左右，順路還接了一單40+元順風車。經過2個多小時的行駛，終于到達成都龍譚零跑售后服務中心。然后直奔維修中心，在維修中心入口處，“服務護航、零居無憂”八個大字映入眼簾，特別醒目。當我將車停下后，立馬就有售后服務接待小哥上前與我溝通、交流。知道我之前就在線上預約過服務項目內容后，小哥很快就開始填寫規范的售后服務項目單：1、更換右前車窗玻璃升降電機。2、進行軟件升級解決多媒體音量滾輪鍵偶發性突大突小的故障。3、順便調整一下前機蓋拉升靈敏度，通過調整，前機蓋拉升更容易、更方便。4、免費洗車首先是更換右前車窗玻璃升降電機，這個是需要拆前車門內飾板，一個師傅工作，相對來說工作量還是蠻大的一件事。拆開門內飾板后，我看了看零跑C11的細節還是處理得相當到位，有4、5個有洞的地方，都有膠墊給封裝好的，可以避免因空氣流動帶來的一些聲噪。這個就是換下來的車窗玻璃升降電機！將新的電機換上之后，所有相關配件螺絲恢復歸位，也是個細心活，一不留神，就可能漏掉一、兩顆絲扣，為后期故障，比如異響埋下隱患！然后再次測試玻璃車窗升降無任何問題后，進入下一個服務項目。其次對方舟盤多媒體音量偶發性突大突小的故障進行軟件升級，這個也還是比較費事的一件事，得將方舟盤多功能鍵盤拆下來，這個全靠維修師傅的技術，要膽大心細才能把這件事做得得好，因為在拆這個多功能方向盤鍵時，與安全氣囊、汽車喇叭、多功能多媒體按鍵相關功能都有關聯，來不得一點馬虎。好在師傅還是輕車路熟、差不多接近一個小時就完成軟件升級啦。然后對前機蓋拉升靈敏度進行了調整，其實很簡單，就是調節機蓋左右、對應下面左右也有如上圖紅圈那對限位膠柱。調整到合適的位置之后，只需要在車內拉手連拉兩下，前機蓋就自動拉升，再也不需要二次回到車內拉升拉手啦。最后所有維修完成之后，售后服務中心在客戶沒有提出洗車要求的情況之下，主動給客戶安排上免費洗車，真的很周到、很暖心。在洗車期間，來了一輛貼了改色膜的C11，這色真的很黃，黃得騷氣十足，很有個性，哈哈哈??????三項主要維修內容完成之后，加上免費洗車，大概一共用時接近3個小時，然后在維修中心做最后一項客戶服務內容確認簽字。簽字完后，我看時間才4點半，時間還早，于是給售后溝通想把C11的電擼滿，售后二話沒說，直接讓我把車開到快充充電位去，他幫掃碼后就給小零喝上奶了，直到小零吃飽喝足差不多5點多。回家返程，時間上還比較寬裕，順路又接了一單110+元順風車，電車就是好，出行時間不趕的話，可以順路接單順風車，為自己分攤高速過路費、電費，甚至還完全可以做到零成本出行，電車真香。總結一下這次售后維修體驗感受：正如他們掛著那幅**一樣，讓我這個零跑C11車主真切地感受到了“服務護航、零居無憂”！也正如另外一位C11車主送給他們售后服務中心的那面錦旗一樣：讓我們用戶切切實實感受到零跑售后服務真的做到了“真情待客戶，服務曖人心”，做為一個零跑C11純電車主，我真心希望零跑在銷量不斷增長的同時，所有的零跑售后服務也能做到“真情待客戶，服務曖人心”，讓所有關心零跑的零居們都能有“零居無憂”的安全與自豪感，相信這在不久的將來，零跑定會量價齊升，迎來跨越式發展?。。?nbsp; 

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