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智慧出行這局棋 大陸集團(tuán)將如何落子?

Micro-LED燈光模組復(fù)制LED的技術(shù),分?jǐn)傜R片和原材料的高成本,達(dá)到高清的效果;高清燈光控制器在Micro-LED的精準(zhǔn)控制、熱管理、電磁兼容及圖像處理等核心技術(shù)難點(diǎn)上逐個(gè)擊破。技術(shù)進(jìn)階的同時(shí)可以高成本分?jǐn)偅箨懠瘓F(tuán)將“智能無眩光高清投影燈光系統(tǒng)”落地。

該系統(tǒng)于2023年上海車展全面展出。

智能無眩光高清投影燈光系統(tǒng)由Micro-LED燈光模組、高清燈光控制器及透鏡組成,可被安裝在前大燈、后備箱、后視鏡、前格柵等各個(gè)位置,該系統(tǒng)可處理來自攝像頭和其他車輛傳感器的數(shù)據(jù),以及環(huán)境信息,在高清燈光控制模塊的管理下,通過自定義文字動(dòng)畫及視頻內(nèi)容的投射,實(shí)現(xiàn)各種智能的燈光功能。

車燈儼然已從單一安全部件演變出更多智能交互的特征,結(jié)合AR-HUD,在車輛行駛過程中,給予駕駛者更多駕駛輔助信息。

車燈解決方案的變遷,是汽車行業(yè)邁向新四化的一個(gè)縮影,大陸智慧出行事業(yè)群緊跟機(jī)遇,依靠在全球及中國本土積累的產(chǎn)品技術(shù)與服務(wù)能力,為中國汽車新四化注入新動(dòng)能。

除了加大軟硬件的研發(fā)投入,大陸集團(tuán)管理層直言汽車子集團(tuán)在電子電氣架構(gòu)的優(yōu)勢(shì),為智慧出行事業(yè)群智能化轉(zhuǎn)型筑造了一個(gè)穩(wěn)定的大后方。

新一代電子電氣架構(gòu):是優(yōu)勢(shì)也是契機(jī)

通過電子電氣架構(gòu)研發(fā)讓整車制造企業(yè)和燈具制造企業(yè)雙向深入合作,疊加大陸集團(tuán)核心算法和軟件的應(yīng)用,正是其轉(zhuǎn)型的優(yōu)勢(shì)所在。

基于電子電氣架構(gòu)調(diào)整帶來的研發(fā)模式的轉(zhuǎn)變,同時(shí)也牽動(dòng)了大陸集團(tuán)組織架構(gòu)的調(diào)整,于是有了后來的改組,將原有汽車、輪胎和康迪泰克三個(gè)子集團(tuán)中的汽車子集團(tuán),重組劃分為安全與動(dòng)態(tài)控制、自動(dòng)駕駛及出行、智慧出行、用戶體驗(yàn)、車聯(lián)網(wǎng)與架構(gòu)五個(gè)事業(yè)群,分別對(duì)應(yīng)未來出行領(lǐng)域核心技術(shù)方向。

電子地平線產(chǎn)品 ,這是一款基于歐盟ISA法規(guī)的端到端軟件服務(wù)產(chǎn)品,在不同國家地區(qū)可提供準(zhǔn)確的道路限速信息及道路信息服務(wù),可最大限度優(yōu)化車輛的行駛方案,駕駛員可提前避開故障路段,或者利用減速或提前變道選擇更優(yōu)路徑,同時(shí)也可節(jié)省能耗,在幫助車企滿足各國法規(guī)的前提下,為實(shí)現(xiàn)高級(jí)輔助駕駛蓄力。

數(shù)字鑰匙平臺(tái),一種為車輛進(jìn)入、啟動(dòng)授權(quán)、鑰匙分享和準(zhǔn)確的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)提供無縫用戶體驗(yàn)且安全的數(shù)字鑰匙端到端解決方案,包含手機(jī)SDK,云端數(shù)字鑰匙平臺(tái),RCK或ACCM硬件模塊。

大陸集團(tuán)數(shù)字鑰匙已完成基于CCC3.0標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的適配,三個(gè)業(yè)務(wù)方向第二,為交通出行提供互聯(lián)、智能解決方案,實(shí)現(xiàn)駕駛員、車輛和基礎(chǔ)設(shè)施及其他車輛、移動(dòng)設(shè)備和云端的無縫連接,讓所有路面用戶始終能夠安全地訪問信息和享受服務(wù);

從乘用車到商用車,從管理到研發(fā)、生產(chǎn),從產(chǎn)品到服務(wù),智慧出行事業(yè)群在立足全球的同時(shí),聚焦中國市場(chǎng)。

針對(duì)現(xiàn)有的市場(chǎng)痛點(diǎn),大陸集團(tuán)高層做了一系列細(xì)化分析,并且表明這也是大陸集團(tuán)在中國市場(chǎng)接下來的重點(diǎn)發(fā)展方向。

第一,商用車和卡車領(lǐng)域的制造商和物流供應(yīng)商,正面臨更高要求的監(jiān)管及安全合規(guī)要求,并且隨著公眾關(guān)注度的提升,運(yùn)營成本在增加,大陸集團(tuán)對(duì)此提供的系統(tǒng)解決方案成本優(yōu)勢(shì)得以顯現(xiàn)。同時(shí),大陸集團(tuán)還可以利用其全球業(yè)務(wù)布局幫助這些廠商將產(chǎn)品拓展到國外。

此外,圍繞著車本身,大陸集團(tuán)可提供雷達(dá)、攝像頭、高性能計(jì)算單元以及互聯(lián)服務(wù)等產(chǎn)品和解決方案,以及部分?jǐn)?shù)字服務(wù),能夠幫助整車廠商降低TCO(總擁有成本),提高車輛的使用時(shí)間,提高使用效率。

第二,隨著大眾對(duì)出行出現(xiàn)更多層次、更個(gè)性化的需求,大陸集團(tuán)智慧出行事業(yè)群針對(duì)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)所做的多業(yè)務(wù)布局,優(yōu)勢(shì)也逐漸顯現(xiàn)。

第三個(gè)重要的市場(chǎng)是工業(yè)服務(wù)市場(chǎng),包括采礦業(yè)、建筑業(yè)等,他們?cè)谏a(chǎn)率方面面臨著很多痛點(diǎn)。通過與康迪泰克、輪胎子集團(tuán)的共同合作,幫助它們加強(qiáng)車隊(duì)的管理和資產(chǎn)的管理,幫助客戶改善TCO,提高車隊(duì)的運(yùn)營時(shí)間和生產(chǎn)率。另外,我們還提供互聯(lián)服務(wù),比如數(shù)據(jù)的收集。

利用大陸集團(tuán)整體的資源和優(yōu)勢(shì),智慧出行事業(yè)群正在對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行更具針對(duì)性布局,同時(shí),也在引導(dǎo)整個(gè)集團(tuán)進(jìn)一步滲透中國市場(chǎng)。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:NE時(shí)代

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