近期蔚來(lái)汽車(chē)重磅消息一個(gè)接一個(gè)，先是6月12日官宣全系列車(chē)型降價(jià)3萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)方案，由消費(fèi)者自己選擇放棄部分免費(fèi)換電權(quán)益可以少花3萬(wàn)元。接著又宣布獲得阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings（下文簡(jiǎn)稱(chēng)，CYVN）總計(jì)約11億美元的戰(zhàn)略投資。

CYVN來(lái)頭不小，它屬于中東主權(quán)財(cái)富基金。作為由阿布扎比財(cái)政部主要出資成立的實(shí)體，CYVN是阿布扎比在智能化和移動(dòng)出行領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略投資和布局的重要直屬機(jī)構(gòu)。其董事長(zhǎng)Jassem Al Zaabi是阿布扎比財(cái)政部部長(zhǎng)，并擔(dān)任央行副主席、主權(quán)基金ADQ副主席。

在投資官宣落地后的聲明中，除了強(qiáng)調(diào)對(duì)蔚來(lái)現(xiàn)有業(yè)務(wù)以及長(zhǎng)期愿景的認(rèn)可之外，雙方均表達(dá)了對(duì)國(guó)際業(yè)務(wù)的期待。

李斌表示：“CYVN的戰(zhàn)略投資體現(xiàn)了蔚來(lái)在智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的獨(dú)特價(jià)值。此次投資交易將進(jìn)一步強(qiáng)化蔚來(lái)的資產(chǎn)負(fù)債表，為我們?cè)诩铀贅I(yè)務(wù)增長(zhǎng)、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、建立長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力方面的持續(xù)努力提供動(dòng)力”。同時(shí)李斌強(qiáng)調(diào)，期待將來(lái)與CYVN合作拓展蔚來(lái)國(guó)際業(yè)務(wù)。

我們知道蔚來(lái)汽車(chē)的特色就是換電服務(wù)，受到國(guó)際投資基金的認(rèn)可，應(yīng)該是對(duì)換電服務(wù)前景的肯定。投資方Jassem Al Zaabi也表示，將為蔚來(lái)國(guó)際業(yè)務(wù)成長(zhǎng)提供戰(zhàn)略支持。他說(shuō)：“我們對(duì)蔚來(lái)的戰(zhàn)略投資來(lái)自于我們對(duì)蔚來(lái)在智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先的品牌地位、兼具創(chuàng)新性的高端產(chǎn)品以及技術(shù)能力的高度認(rèn)可。我們很高興與蔚來(lái)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全力為蔚來(lái)國(guó)際業(yè)務(wù)成長(zhǎng)提供戰(zhàn)略支持。我們將與蔚來(lái)攜手推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型和全人類(lèi)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

蔚來(lái)汽車(chē)的換電服務(wù)是一個(gè)護(hù)城河，是蔚來(lái)的一個(gè)巨大的廣告牌。在國(guó)內(nèi)特斯拉上海工廠(chǎng)生產(chǎn)了大量電動(dòng)汽車(chē)，早年曾經(jīng)推廣應(yīng)用換電服務(wù)的國(guó)際一流品牌，沒(méi)有辦法堅(jiān)持下來(lái)就放棄了，目前沒(méi)有一輛車(chē)可以參與換電，已經(jīng)不再涉足換電服務(wù)。蔚來(lái)汽車(chē)不怕艱難困苦，扛起了換電服務(wù)的大旗，誓死將換電進(jìn)行到底。

在國(guó)內(nèi)早年提出換電為主的國(guó)家電網(wǎng)，應(yīng)該是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展有相當(dāng)?shù)难芯俊?011年，國(guó)家電網(wǎng)提出了“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展策略，沒(méi)有被多數(shù)車(chē)企認(rèn)可，抱著試試看的態(tài)度，少數(shù)車(chē)企堅(jiān)持在出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)上試用，取得了一定成效，目前已經(jīng)得到國(guó)家相關(guān)部門(mén)的重視。不過(guò)僅僅作為一種快速補(bǔ)能方式加以推廣應(yīng)用。

國(guó)家電網(wǎng)的研究非常深入超前，不僅提出了換電為主，還有三個(gè)重要的具有前瞻性的試用方案值得我們探索應(yīng)用。第一個(gè)方案是使賣(mài)電動(dòng)汽車(chē)的不用收電池錢(qián)，買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的不用付電池錢(qián)，消費(fèi)者可以將省下的錢(qián)在國(guó)家電網(wǎng)換電(車(chē)電分離)。

這是一個(gè)非常實(shí)用的解決方案，在換電模式下一旦成功應(yīng)用，電池的高昂成本費(fèi)用不需要消費(fèi)者承擔(dān)，不需要購(gòu)買(mǎi)，不需要租賃，這就是免費(fèi)電池。只有電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)電分離的換電模式才能做到。

蔚來(lái)汽車(chē)所有車(chē)型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車(chē)電分離的換電模式，蔚來(lái)汽車(chē)是否能夠找到用戶(hù)使用免費(fèi)電池的解決方案？目前蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)具備天時(shí)地利，蔚來(lái)汽車(chē)用戶(hù)一旦可以使用免費(fèi)電池，那些堅(jiān)持車(chē)電不分離的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)怎么辦？特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的電池成本將怎么辦？BBA電動(dòng)汽車(chē)的電池成本將怎么辦？豐田汽車(chē)寄語(yǔ)厚望的固態(tài)電池成本將怎么辦？消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)愿意繼續(xù)承擔(dān)無(wú)法車(chē)電分離車(chē)型的電池費(fèi)用嗎？ 第二個(gè)方案是國(guó)家電網(wǎng)還將在電池中加入芯片，可以監(jiān)控電池位置、剩余電量和剩余里程，甚至能通知司機(jī)下一個(gè)換電站位置(解決里程焦慮)。第三個(gè)方案是將來(lái)國(guó)家電網(wǎng)還將回收這些舊電池，在變電站用作儲(chǔ)能設(shè)備(梯次利用)。由此可以看到，當(dāng)時(shí)國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)有〝車(chē)電分離〞、〝梯次利用〞的概念雛形，連解決里程焦慮的方法都有，可謂是走在時(shí)代前面的先驅(qū)。

電池中加入芯片是一個(gè)非常超前的方案，當(dāng)年僅僅出于對(duì)續(xù)駛里程焦慮的考慮，現(xiàn)在看來(lái)，是電池安全的記錄更為重要。舊電池用作儲(chǔ)能設(shè)備，現(xiàn)在看來(lái)可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展為所有動(dòng)力電池，只有加入儲(chǔ)能才能更好的發(fā)揮動(dòng)力電池的最佳效益。

我們期待蔚來(lái)汽車(chē)在換電的路上不斷創(chuàng)新，事情就是這樣，有人看重它，必有看重它的理由。

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