電動知家消息，8月3日晚，中創新航公告稱，國家知識產權局已就寧德時代擁有的“鋰離子電池”和“正極極片及電池”兩項發明專利作出全部無效決定。根據規定，審理侵犯專利權糾紛案件的人民法院可以裁定駁回權利人基于該無效權利要求的起訴，這也使中創新航將在與寧德時代的這兩項專利案中將獲勝。

2021年7月起，寧德時代先后起訴中創新航侵犯其專利，就“鋰離子電池”和“正極極片及電池”兩項專利侵權索賠金額為1.08億元。今年2月，福州中級人民法院已就這兩項專利侵權訴訟作出一審判決，中創新航被判侵權，需向寧德時代賠償5710萬元。法院同時要求中創新航停止銷售涉訴侵權產品。中創新航當時稱，將就上述判決向最高人民法院提出上訴，目前無需向寧德時代支付賠款。中創新航同時提及，已向國家知識產權局提交申請，要求宣告涉訴的寧德時代兩項專利無效，尚未作出裁決。中創新航公告稱，2023年8月3日，公司收到上述涉訴專利的國家知識產權局第563247號和第562899號《無效宣告請求審查決定書》，分別宣告上述訴訟案件所涉及的涉訴專利A(ZL201810696957.2)的發明專利權及涉訴專利B(ZL201910295365.4)的發明專利權全部無效。根據《最高人民法院關于審理侵犯專利權糾紛案件應用法律若干問題的解釋（二）（2020修正）》第二條規定：權利人在專利侵權訴訟中主張的權利要求被國務院專利行政部門宣告無效的，審理侵犯專利權糾紛案件的人民法院可以裁定駁回權利人基于該無效權利要求的起訴。這也預示著中創新航在與寧德時代的這兩項專利案中將獲勝。

動力電池行業需要高質量專利促進發展，以及行政司法規制無創新性專利，這是整個行業共同的訴求。而本次被宣告無效的專利就存在“循環性能測試方法不明確”“測試條件不明導致技術手段、技術效果難以確定”等問題。國家知識產權局也曾在回復全國人大代表建議時回復：將嚴格依法審查公式參數類特征限定的專利申請，把好授權關口，發揮好高質量審查促進高質量創造的傳導作用。同時，持續加大專利申請行為規制制度，為創新驅動發展提供更有力支撐。

從2021年7月提起正式訴訟至今本案已兩年有余，如今雖然兩項專利最終被判全部無效，但是被訴企業在這個過程中付出了巨大精力，國內動力電池行業也形成了很大的精神內耗，無論是對涉事企業還是國內動力電池行業的健康發展都是不利的。相較于以往一些企業遇到專利糾紛通常選擇默默支付賠償金了事，中創新航在此過程展現了強大的實力和定力。知識產權保護制度的重要作用是鼓勵創新，同時激勵高質量知識產權并保護創新。我國知識產權制度也從專利申請、確權審查、專利無效等形成了支持高質量創新保護的完善法律機制，使真正的創新得到最有效合理的保護，行業知識產權的提質增效得到最有力的支撐。知識產權立法制度平衡了動力電池行業知識產權保護和市場公平競爭的關系，維護市場的正常競爭秩序，也促進了中國動力電池企業、配套車企、新能源產業的健康發展。

對于專利密集型的動力電池產業來說，動力電池企業布局高質量專利保護創新、合理開展知識產權維權，國家知識產權局對無創新性專利的無效規制，無疑將共同提升動力電池行業整體的知識產權質量，構建行業良性的競爭環境，對動力電池行業的發展起到重要的推動作用。而能夠在與寧德時代的專利案中獲勝，也足以證明中創新航對創新以及專利的重視。中創新航官網顯示,其專利保護機制已通過了GB/T29490-2013知識產權管理體系認證。在此機制的保護下,中創新航在重點技術研發上屢次取得突破。2022年度，中創新航申請專利1,571項，覆蓋電池材料、電池結構、系統集成、電氣電路、BMS、制造工藝設備和電池回收再生等電池全產業鏈。

做為新一線動力電池企業，中創新航目前已擁有由先進材料、先進電池、先進模擬與測試、智能制造、電池循環再生技術及數字化六個主要部分組成的具影響力的動力電池創新中心成為少數擁有全方位自主研發能力并能獨立完成動力電池生產的動力電池企業之一。在強大的技術實力支撐下，中創新航近年來迅速崛起。據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新發布的數據顯示，2023年6月單月和上半年，國內動力電池企業裝車量排行榜中，新一線動力電池企業“寧比中”位列前三，市場地位穩固。

值得一提的是，7月，兩款搭載中創新航動力電池的熱門車型受到消費者廣泛關注。其中，6月底上市的小鵬G6，其搭載了中創新航基于800V高壓平臺研制的高倍率快充電池；另一款車型是7月3日上市的廣汽昊鉑GT，這一充滿競爭力、熱銷的車型搭載了中創新航行業內量產能量密度最高的磷酸鐵鋰電池包。小鵬G6搭載行業唯一量產的XNGP智能輔助駕駛系統，全系首發搭載中創新航基于800V高壓平臺研制的高倍率快充電池，直充峰值功率高達280kW，10%—80%補能快至19min，實現充電10分鐘，續航300km，CLTC綜合續航里程最高達755km，綜合電耗僅13.2kWh/100km，極大緩解補能焦慮。而據昊鉑官方透露，昊鉑GT上市半個月訂單量就突破2萬輛。昊鉑GT搭載的中創新航OS電池，是行業內量產能量密度最高的磷酸鐵鋰電池包，可支持充、換電雙補能模式。此外，電池包還采用了熱電分離、吸隔熱復合一體防火墻、可燃煙氣管理等技術，實現電池系統不起火高安全高可靠。OS全稱One-Stop Bettery，其平臺及集成技術在安全性、能量密度、經濟性等方面具有無可比擬的優勢。OS電池平臺及集成技術適用于磷酸鐵鋰、三元等主流電池材料體系，可全系覆蓋A00-C級系列車型，實現200-1000公里續航里程覆蓋。

憑借持續的技術創新以及長期的技術積累和沉淀，中創新航的技術和產品不斷獲得客戶和市場的認可。其行業首創高壓三元技術、全極耳疊片技術、熱電分離等技術，是國內第一家具備“整包針刺不起火”技術的企業。目前中創新航已經成為廣汽埃安、吉利、小鵬、蔚來、長安、東風、一汽、零跑等車企的主力供應商并配套全系車型，為客戶的多款新車首發配套。

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