隨著《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發布，不僅進一步完善了傳統物理后視鏡的技術要求，從2023年7月1日開始還允許車主自行安裝電子后視鏡，以應對特殊天氣對交通安全造成的影響，甚至允許使用電子后視鏡取代傳統后視鏡。

這意味著加裝電子后視鏡的行為已經“合法化”，可以預見電子后視鏡即將迅速出現在后續的新車上。

當然了，想要出行安全，只是一個電子后視鏡還遠遠不夠！畢竟汽車安全的構成是非常復雜的。

都說專業的事兒要交給專業的人來做，那安全這一塊，我覺得大可以放心交給沃爾沃！畢竟從安全帶、籠式安全車身到首款內置增高坐墊、側面安全氣囊等等，都是沃爾沃發明的，真正對汽車安全做出了不可磨滅的貢獻。

無論是翻看各大官方碰撞測試、真實事故案例，還是在各家媒體進行的安全測試里，沃爾沃似乎從來都沒有讓人失望過。拿沃爾沃S90來說，在前段時間車評人“區長”發起的五車主動安全大橫評中，就再次輕松摘得桂冠。

不止安全給力，沃爾沃S90還在7月帶來了給力的政策，燃油版補貼后僅售29.69萬起，混動版則提供了終身免費保養和置換補貼等福利，是不是想想就已經心動了？

當然，大家可能更好奇的是：沃爾沃S90上令人眼花繚亂的主動安全配置，到底有什么作用？

其實如今的城市出行環境越來越復雜，突然闖出的車輛、盲區里竄出的電動車、行人，都是潛在的事故風險。為了應對這些情況，沃爾沃S90配備了第三代城市智能安全系統，它也是所有防撞功能的統稱，包括了帶自動剎車的碰撞警告、行人和騎行者偵測功能等，可以在車輛出現碰撞風險時為駕駛員提供輔助。

咱們舉兩個例子，您就知道沃爾沃S90的主動安全系統有多牛了。

比如在我們低速倒車，且側方視野被遮擋時，側后方突然沖出一輛電動車，很容易因為未能及時發現而發生碰撞事故。而沃爾沃S90的倒車車側警示系統和側后方碰撞主動制動，就派上了用場：后保險杠兩側的雷達傳感器能夠檢測到最遠30米處駛來的車輛、騎車人和行人，并通過聲音和顯示圖形來警告駕駛者，如果駕駛員沒有采取制動動作，車輛還會主動剎停以避免或減輕碰撞。

再比如說，當我們駕車遇到前方突然出現的障礙物時，很容易因為躲避不及發生碰撞，或者動作過大導致車輛失控。這時候沃爾沃S90的緊急避讓輔助功能，就會通過單獨制動內側車輪和加強轉向輸入，幫助車輛繞過障礙，而且在規避完成后還能幫助回正車輛，避免因失控而造成二次傷害。

重要的是，我們上面提到的功能其實只是沃爾沃諸多主動安全配置中的一小部分，還有更多功能在協同工作、保障我們的出行安全。

寫在最后：

作為我們日常出行的重要交通工具，一臺車的安全性是至關重要的，沃爾沃正是深知這個道理，才會在安全領域不斷追求極致。如果你正打算挑選一臺安全、可靠的高端商務座駕，那么我建議一定要去試試沃爾沃S90，相信它會給你帶來驚喜。

返回第一電動網首頁 >