隨著合創V09的上市在即，筆者不得不關注到合創這個邊緣化的品牌，雖然有著廣汽的背書，奈何銷量卻很低迷。2022年憑借合創Z03賺取了一定聲量，但年度銷量仍低于2萬輛；2023年雖有合創A06助陣，但其1-8月貢獻的銷量還不足千輛，4月份之后，合創銷量更是連續5個月下跌，9月銷量甚至跌下千臺。

面對如此低迷的銷量，合創汽車并未從相對走量的合創Z03入手，反而推出合創V09（預售價：32-46萬元，10月13日上市）切入小眾的新能源MPV賽道。

雖然2023年上半年MPV銷量達到52.4萬輛，同比增長21.6%，但在整個車市來看，其總量低，市場份額也僅5.5%。而中高端的新能源MPV市場則可以說是小眾中的小眾了，想要在這個細分市場突圍，可以說難上加難！

你或許會問：那騰勢D9呢？為何上市數月就取得了月銷過萬的成績，甚至多次月銷量掀翻常年統治MPV市場的別克GL8？

如果沒有比亞迪對騰勢品牌的重塑及營銷加持，這些成績恐怕難以企及。

而隨著騰勢D9的火爆，發現在中高端新能源MPV領域早有嵐圖夢想家，之后也有極氪009、傳祺E9、大家9等相繼問世，奈何銷量都不給力。名不見經傳的合創V09又有多少勝算呢？如若不提升品牌力與營銷力，“酒香不怕巷子深”怕是行不通的。

背靠大樹，但品牌認知度低

合創汽車的銷量這么低，大部分消費者不知道這個品牌也不足為奇了。EV情報簡單的為大家介紹一下合創汽車吧。

合創汽車的前身是“廣汽蔚來”，早在2018年4月就成立了，由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創始團隊共同持股。首款車型是廣汽蔚來007，后來更名為合創007，但不論怎么更名、改款，銷量始終上不去。2020年，合創007原定1.5萬輛的年銷量目標只完成了不到1000輛，還不足10%。

隨后，蔚來汽車慢慢退出，2021年1月，元知科技、珠江投管集團與廣汽集團共同注資，成為合創汽車控股股東。其中，珠江投管集團是國內最早從事大型能源與基礎設施投資的民營企業集團之一，集團主要投資火力發電、煤炭開采、高速公路、鐵路和港口等大型基建及能源項目。公司總資產超600億元，集團持續發力向新基建、新能源、智能科技領域轉型，為EDG智能汽車項目的快速發展提供技術支撐與保障基礎。

由此可見，合創汽車并非是跨界造車，背靠珠江投管與廣汽集團，還是有新能源和造車基礎的。即便如此，業內也很少看到合創汽車的相關宣傳，對一個全新品牌而言，低調就意味著認知度低。

“堆料度”不錯，為何卻有諸多被吐槽

撇開主觀性太強的造型不說，合創V09作為一款中大型的MPV，其長寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm，軸距比當紅的騰勢D9還多出70mm，從數據上保證了乘坐空間的舒適性。

另外，從產品力來看，合創V09宣傳入門即豪華，全系標配100項旗艦配置，可見“堆料度”還是可以的。但為何卻被消費者吐槽呢？

吐槽1：單電機、動力不強。

其實在筆者看來，是不是單電機倒無所謂，關鍵還是看動力參數。合創V09最大功率為202kW，最大扭矩335N·m，與同為單電機的騰勢D9 DM-i相比就遜色了（最大功率為221kW，最大扭矩571N·m）。

吐槽2：沒有油電混合、出發插電才有市場。

至于插混、還是純電的動力更受市場歡迎，我們不妨看看騰勢D9的銷量：近一年銷量顯示，騰勢D9 DM-i銷量為92015輛，而EV車型僅5382輛。畢竟插混車型沒有續航焦慮。

除此之外，插混車型的技術難度更大，合創如果沒有廣汽集團的技術及發動機支持，也是很難增加插混車型的。

吐槽3：預售價32-46萬元，價格太貴了！

前面已經說了合創V09的堆料還是很多的，可為什么消費者覺得貴？無非還是跟品牌力不匹配，加上周邊的4S店少，維修也是比較麻煩的。

而且按當前合創的銷量，成為下一個威馬也不是不可能，那么車機服務停止等問題也將給合創客戶帶來用車困擾。

800V高壓快充，是真香還是雞肋？

根據已有信息，合創V09為“全球首款標配800V高壓系統的量產MPV”，支持4C超級快充，宣稱“充電10分鐘，補能400公里”，可以極大緩解用戶續航焦慮。

不可否認，800V高壓快充確實是目前發展度主流路線，埃安、小鵬、阿維塔等品牌也相繼布局這一技術。

但問題是，合創目前沒有自建800V高壓樁的能力，而目前社會上的充電樁大部分還是400V的。這就意味著，合創V09的車主花了800V高壓快充的配置費用，但是在實際充電中，大部分時間卻仍體驗不到宣傳的快充效果。

與其如此，合創V09還不如再降一下成本，把量先做起來，而不是一味地追求“逼格”。

結語：當前的新能源汽車賽道越來愈卷，以至于中高端新能源MPV的這個小眾細分市場除了前面所說那些車型外，后續還將迎來魏牌、小鵬攪局。至于合創汽車，在沒有夯實Z03、A06的基盤，直接入局中高端新能源MPV，真的能逆襲嗎？另外，今晚合創V09將正式上市，是否會加大“膨脹禮”或直接把入門級價格降到30萬以內呢？你怎么看？

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