除了比亞迪，2023年新能源發(fā)展勢頭最猛的國產(chǎn)廠商是哪一個？

吉利。10月份吉利新能源銷量突破6萬輛，僅次于比亞迪。

吉利的“猛”，從新車投放速度上就可見一斑，吉利主品牌、幾何、銀河、極氪、SMART、領(lǐng)克，各條戰(zhàn)線新車不斷。

這次廣州車展，我們就拍到了吉利銀河旗下第三款車——銀河E8。

1、銀河E8，定位有點不同？

銀河系列前兩款車都是以“L”命名，而且都專注于緊湊型市場，價格也是比較親民的類型。

銀河E8卻不一樣，它直接盯上了中大型市場，按這個定位，它的起售價格可能在15萬元左右。

定位提高了，銀河E8的檔次感也有所提升，對標車型變成了比亞迪漢，玩的“花活兒”也更多。

所以，吉利銀河是想全面硬剛比亞迪嗎？

2、銀河E8靠什么吸引人？

我們在車展現(xiàn)場看到，銀河E8是個熱度很高的車，雖然它的很多信息并沒有公布。

這首先是因為它的高顏值，銀河E8采用的是封閉式前臉，大燈的眼神看上去很不好惹，兩側(cè)霧燈區(qū)域尺寸較大，還有兩個C型的燈帶。怎么說呢，長得挺秀氣的一款車，卻又有點張牙舞爪的感覺。

定位高的車，氣質(zhì)上也不一樣，看完這個車再去看銀河L6，覺得銀河L6在氣勢上就矮了半截。

此外銀河E8還小小地秀了一把黑科技，它的前臉內(nèi)部是一個發(fā)光矩陣，我們在車展現(xiàn)場看到，它可以呈現(xiàn)左右流水、音樂秀、迎賓歡送、跳躍流水之類的發(fā)光效果。這東西，放到合資品牌上得被吹成百萬級豪車的配置。

銀河E8是個很大的車，車長超過5米，軸距也在2.9米以上，這個只要坐進后排就能感受到。其實怎么坐車都是坐，但這種大車能讓人更舒服。

銀河E8的內(nèi)飾也比較給力，坐到車里，首先看到的就是45英寸的8K屏幕，目測它的顯示效果的確比較細膩，跟某些PC廠商出的高端游戲本差不多，另外這還是個很薄的大屏，不知道這東西修起來會不會很貴。

看官方介紹，銀河E8搭載的是高通驍龍的8295芯片，根據(jù)我們的實際體驗，銀河E8中控大屏的流暢度的確達到了比較高的水平，基本上沒有發(fā)現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。都說將來的汽車是個大號的電子產(chǎn)品，這在銀河E8上已經(jīng)有比較明顯的趨勢了。

3、銀河E8大概是什么定位？

其實吉利能夠取得新能源月銷六萬輛的成績并不令人意外，它的新能源發(fā)展戰(zhàn)略一直都比較清晰，子品牌雖多，但互不干擾，從而形成良性互補。

所以，銀河E8雖然很舍得用料，外觀上也不輸給BBA的中大型轎車，但它的主力車型售價應(yīng)該在20-25萬元之間，不會與極氪001沖突。

它的主要競爭對手，毫無疑問是比亞迪漢。比亞迪漢在新能源中大型轎車銷量冠軍的位置上坐了這么長時間，是該有車型給它上點強度了。

結(jié)束語：

銀河E8在銀河序列中扮演的是類似比亞迪漢的角色，銀河L6、L7則繼續(xù)耕耘低端市場。在國內(nèi)市場上，只有吉利這樣的傳統(tǒng)大型廠商才能推動多條戰(zhàn)線同時發(fā)展。比亞迪已經(jīng)成功了，吉利會是第二個嗎？

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