我的零跑C11用車經驗，有些是從以前油車繼承過來的，有些是實際使用總結出來的，由于地區不同，用車習慣各異，不一定都對，如果對大家有參考價值，也算是造福車友。如果有不妥之處，也歡迎大家指正。

1.補足胎壓

夏季我通常把胎壓打到2.5，到了冬季，由于氣溫降低，在沒有漏氣的情況下，胎壓也會自己降低到2.4甚至更低，因此，入冬后需要及時補足胎壓，我是打到2.5-2.6，略高一點的胎壓，有助于降低能耗，防止爆胎。

但是，也需要注意一是胎壓不要過高，我的經驗是不能超過2.8。二是入夏以后要及時降低胎壓。

2.使用防凍玻璃水

很多北方的車主都會注意這點，南方車主缺少防凍意識。我們這里氣溫很少低于零度，但是外出到周邊縣市就會有低溫風險。因此，入冬以后還是建議用防凍玻璃水。介紹我的小經驗：如果之前的玻璃水沒有用完，也不必抽出來，加入20%的工業酒精，就可以做到有效防凍。

3.車輛預熱

燃油車在冬天需要預熱，讓機油充分潤滑，如果是增程車，也應該是一樣的方法。

對于純電車型，預熱依舊重要。一是用車前打開一鍵升溫，提高車內溫度，提升舒適度。二是用車前打開電池預熱，可以保證電池續航。第三點容易被忽略的，在充電前，如果溫度過低，也需要預熱電池，可以保護電池，提升充電效率。

4.注意防雪防凍

在可能下雪的天氣，夜里在前擋風玻璃外加上防雪罩很有必要，否則，擋風玻璃上結冰，要很長時間才能清理干凈，甚至雨刷也會被凍住。

對于新能源汽車的彈出式門拉手，還要注意防止凍住無法開門。5.準備防滑鏈條或更換雪地胎

如果是經常在雪地行駛，最好直接買一套雪地胎換上，效果比鏈條好。只是偶爾行駛的，準備一套防滑鏈條就行了。我們這里，有些路段結冰，沒有掛鏈條是不允許通過的。

6.保持良好的駕駛習慣

冬季純電車型續航有一定打折，加之路面結冰等不利因素，保持良好的駕駛習慣很重要。可以提升安全性，增加純電續航，保護車輛和電池等。不要急加速、急剎車、急打方向，多利用能量回收實現減速剎車等，和燃油車型類似，這些良好駕駛習慣會讓續航大大增加。

我的零跑C11在冬季使用中，并沒有出現明顯的續航衰減，當然主要原因是天氣不是太冷，也有上述的習慣帶來的好處，供車友們參考。

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