現在買新能源車，是不是做小白鼠呢？相信這是很多朋友的疑問，據我查到的信息，新能源車的市占率，在一線城市已經達到40%了。

但是在這種情況下，還是有很多朋友，堅定的支持燃油車，說只要燃油車不停售，就堅決不買新能源車，喵哥也聊聊我的一些觀點。

以前的雜牌新能源車質量不好

在前幾年新能源車剛推出來的時候，有很多雜牌廠商，為了弄補貼的，壓根就沒有好好造車，過了幾年補貼斷了之后，很多騙補貼的就玩不下去了，所以現在能夠生存下來的這些廠商，馬馬虎虎都還過得去。

而且咱們也形成了頭部產能，就像比亞迪完全就沒有燃油車了，全是混動、純電車型。

在這種情況下，如果你還把新能源車，定義為小白鼠，那么你在周邊看一看，你們樓下的停車場，有裝了多少根充電樁，有多少人買了純電車，有多少人買了混動車？

如果這些人都是小白鼠，那么小白鼠已經試了好幾年了，你問問小白鼠的感受怎么樣，反正從喵哥的實際體驗，從用戶的角度，給大家聊一下我的想法。

新能源車跟燃油車的用車體驗不同

首先，從用車體驗上來說，新能源車跟燃油車的體驗是不一樣的，比如混動，就像8萬多的比亞迪秦、長安啟源A05，也有八九度的電，也就是在滿電的情況下，不用開啟發動機，可以用車內的大屏、空調，在駐車的時候，可以享受很多電帶來的便利性。

如果是燃油車，有幾個人會開著發動機，在駐車的時候看大屏吹空調呢？基本上都不會。

新能源比燃油車用車成本更低

第二，從省油的角度，確實新能源車，比純燃油車是要省油一些的。說到這里，有些朋友就會說了，在高速上增程車，油耗也很高。

但是你想一下，高速場景占你用車場景的多少，插混也好、增程也好，都可以讓發動機，工作在一個相對比較經濟的區間，而且溜車的時候動能回收，把能量回充回來。

所以綜合下來，比純燃油車是要省一些的，而且現在插混和增程，很多還取消了變速箱，這樣的話，變速箱的維保成本也沒了。

如果你家里面還有固定車位，能夠加裝家用充電樁，那么基本上，你都不會再去算出行成本了，已經非常低了。

當然你又會說省的這一部分，在交保險的時候又多回去了，像保險呢，不要人云亦云說保險多貴，其實最大的差異在什么地方，就是你買了新能源車之后，以前可能不會買車損險，但是現在，必須買車損險，因為電池磕碰之后，換電池的費用太貴了，保險的差異主要在這一塊。

當然你可以算一下，你平時開燃油車，買不買車損險，如果你平時開燃油車買車損險，那么差異你就可以忽略不計。

最后

再回到大家擔心的，當小白鼠這個事情上，更多的是技術不成熟，所以我們在買新能源車的時候，大家選擇那些銷量比較好的，品牌比較硬扎的，像比亞迪這樣一年賣幾百萬臺，如果出了問題，不可能不給你解決。

而且人家已經賣了這么多車，已經跑了幾年了，該出的問題基本上都出了，所以盡量選擇大品牌，尤其是換代了好幾次了，那么這樣各種技術驗證也就出來，相對就比較穩定了。

所以新能源車是不是小白鼠，其實可以已經不用討論了，光比亞迪賣出去的都有幾百萬臺了，在路上跑了這么多，誰家能找出這么多小白鼠來，所以沒有好與壞的區別，只有適合不適合自己的區別。

如果能加裝充電樁，而且用車環境，比較符合新能源車，不是像東北那邊的極寒環境，實實在在能給你省下油費，讓你有更好的用車體驗，何必去排斥呢，怎么用的自己舒服，讓自己更省，就選它。

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