你有沒有這樣的感覺，這兩年新能源汽車這么紅火，好像很少有廠商宣傳自己的保值率，消費者似乎也不太在乎了？

要知道，在燃油車時代，保值率高可是某些汽車品牌的核心競爭力，那么現在為什么會有這么大的變化呢？

1、新能源汽車保值率到底是什么水平？

保值率低，這是現在新能源汽車的主要黑點之一。那么這是不是實情呢？

與燃油車相比，新能源汽車的保值率低，這的確是客觀存在的事實。

根據權威網站提供的數據，某新能源市場的代表性車型一年保值率為78.32%，3年保值率為50.54%，即所謂的三年掉價一半。

而價位與該車型差別不大的豐田凱美瑞，一年保值率為80.01%，三年保值率為68.63%，有著明顯優勢。

這也是目前不少消費者對新能源汽車心存疑慮的重要原因之一。

與燃油車相比，新能源汽車的確掉價比較快，而且，在價格戰的當下，新能源汽車的保值率掉的更快。

2、為什么會有這種現象？

同樣都是汽車，為什么燃油車就比新能源汽車保值呢？

這里邊的原因是多方面的。

首先，目前80%以上的新能源銷量由國產品牌貢獻，而不少消費者對國產車仍然有一定偏見，二手國產新能源需求不足，價格自然就上不去。

其次，作為一種新生事物，新能源汽車無論是零部件采購，還是終端售價，價格體系都不穩定。

以磷酸鐵鋰電池為例，2023年年初電池級碳酸鋰的價格還高達50萬元/噸，到年底就只剩下了10萬元/噸，而電池又是電動汽車最核心的零部件，不要說是二手車，就是新車，2023款100度電池的車跟2024年100度電池的車，也完全是兩個價格。

除此之外，新能源汽車與燃油車是兩種不同的汽車形態，它搭載了大量的電子元器件，而這些電子元器件也是在不斷降價的，同時還在不斷升級，一年之內，原本主流的配置就有可能被淘汰，3年之內，原本的高端配置可能就成了入門級配置，這時候你再去賣車，情況可想而知。

燃油車為什么這么保值，首先是因為它們中的大多數還屬于機械產品的品類，本身價格就比較穩定；其次則是因為它們升級換代速度太慢，你拿3年前的凱美瑞與現在的凱美瑞相比，性能上并沒有明顯區別。

3、新能源時代，保值率到底還重要不重要？

那么，在新能源時代，汽車的保值率還重要不重要呢？

答案是，值得參考，但“權重”要比燃油車時代低不少。

在現階段，新能源汽車正在迅猛發展，價格體系尚未確立，電池之類的零部件，價格也是有下限的，但這個下限現在還沒有確定，因此保值率也難以穩定。當新能源汽車成為市場主流的時候，市場會重新建立起以新能源汽車為核心的二手車價格體系，屆時新能源汽車的保值率會有所恢復。

不過即便如此，保值率的參考價值也會下降，原因很簡單，新能源汽車保值率雖然低，但用車成本也在大幅下滑，足以抵消保值率上的缺憾，而且新能源汽車還能提供比燃油車更優質的用車體驗。

結束語：

到了新能源時代，以前依附于燃油車的價值體系也會被重構，保值率就是其中之一，要低成本還是要高保值率，這是很多用戶要面對的問題，那么，各位元芳，你買新能源汽車的時候還會看保值率嗎？咱們評論區見~

返回第一電動網首頁 >