在茫茫汽車世界中，對于懂車的人來說，底盤的重要性不言而喻。老司機們都知道一輛底盤穩(wěn)固的車，無論是在城市道路還是高速公路上，都能給駕駛者帶來穩(wěn)定和安全的駕駛體驗。

相比之下，東風(fēng)集團擁有更多造車工藝、技術(shù)乃至?xí)r間底蘊加持的大樹下，別的不說，在做好底盤這件事上，東西肯定是更多的。今天，嵐圖free318打出了響亮的口號：“80萬內(nèi)底盤最好的SUV”。為什么能夠這么有底氣地說？那是因為有嵐圖Free318底盤用料扎實、結(jié)構(gòu)設(shè)計、懸掛系統(tǒng)、電池保護以及防護設(shè)計等多個方面多管齊下，才有了今天這句名副其實的口號。現(xiàn)在的市場格局下，到底是冰箱沙發(fā)大彩電時髦，還是回歸更深層次的駕乘體驗，更隱性的“堆料”更受歡迎呢？相信咱們嵐友心中都有真正的答案。

①首先在用料方面：嵐圖Free318和前款free一樣底盤大量采用鋁合金材料，占比超過70%，比傳統(tǒng)底盤減重30%。大家都知道，鋁合金材料因其輕質(zhì)、高強度和良好的耐腐蝕性而被廣泛應(yīng)用于汽車底盤制造中。鋁合金的抗拉強度、屈服強度以及延伸率等關(guān)鍵指標均優(yōu)于傳統(tǒng)鋼材，從而保證了底盤的強度與韌性。這種設(shè)計不僅提升了加速和制動性能，也使得車輛在多種路況下都能保持穩(wěn)定駕駛。

舉個例子：某界M7雖然也應(yīng)用了部分鋁合金材質(zhì)，如后懸掛的副車架和下擺臂，但在整體底盤用料上達不到嵐圖鋁合金使用比例。

②結(jié)構(gòu)設(shè)計方面：嵐圖Free318底盤采用全框式鋁合金副車架設(shè)計，并在全框內(nèi)增加了兩根加強筋，進一步提升了懸掛強度。這種設(shè)計不僅增強了底盤的整體剛性，還有助于提高車輛的操控性和穩(wěn)定性，激烈過坎的沖擊更小。在副車架前和前防撞梁之間，嵐圖還設(shè)計了一塊鋁合金吸能區(qū)，這進一步提升了車身前部的剛性，減小了碰撞時對座艙造成傷害的可能性。

③懸掛系統(tǒng)來看：嵐圖Free318采用雙叉臂前懸掛設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)有利于車輪接地，提升穩(wěn)定性和操控性。同時，前懸掛上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成均為鋁合金材質(zhì)，重量更輕，成本略高，但有助于降低簧下質(zhì)量，進一步提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。后懸掛部分同樣配備了全框式的鋁合金副車架，以及粗壯的鋁合金復(fù)合連桿，后軸頭支架和上控制臂也都是鋁合金材質(zhì)。這些設(shè)計都保證了后懸掛的強度和耐久性。

前懸是全鋁合金雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的懸架因為成本較高、調(diào)校困難，以往一般只有奧迪Q5、保時捷Macan這樣強調(diào)運動性的豪華車才會使用。

④最后就是防護設(shè)計角度：嵐圖Free318的底盤保護得相當(dāng)嚴實，前后懸都被合成護板覆蓋。這些護板雖然不抗沖擊，但具有一定的保護作用，并且更多的是起到導(dǎo)風(fēng)和遮蓋的作用。這樣的設(shè)計有助于降低底盤的風(fēng)阻和噪音，保護底盤免到外界物體的沖擊。

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