【第一電動網】（特約作者 南極客）上海浦東新區對新能源車的2萬元補貼到6月30日截止，國家和某些省市的優惠政策也在逐年退坡。廣東話里有個“袋住先”，意思是有些事雖不盡如人意，但不拿下可能連現有的好處都沒了，不如先落袋為安。炒股如此，買新純電動車亦然。今天就拿這句話做個引子，說說購買純電動車的事兒，希望能多少化解那些糾結于買不買純電動車親們的疑慮。

先要搞清楚為啥要買純電動車？但凡率先購買純電動車的，無非看中它的幾大優點：一是超節能——用車成本大約是燃油車的1/10！二是免牌照，三是不限行，四有補貼，五是清潔環保噪音低。但之所以遲遲不出手，因為疑慮也是多多呀！

疑慮一：純電動車的續航太短。

的確，純電動車的續航里程比不上燃油車和混合動力車，充電也不方便，在充電樁不普及的情況下，不適合跑長途。因此，購買純電動車一定要想清楚用它干什么？如果買車90%以上的時間用來在城內上下班、去商場購購物、接送孩子上下學，并能在家里、小區或單位充電，那買它絕對可行。10%跑長途咋辦？乘飛機、高鐵或臨時租車吧，更舒適、更劃算。如果你經常用它跑長途，或者小區家中及單位充電不便，那我勸你，還是買插電式混合動力車吧，雖然貴點，但無后顧之憂啊。你要說不喜歡那些車標，簡單，摳下來淘個喜歡的貼上不就行了？大不了6年后車檢時再換回去唄。

疑慮二：純電動車技術不完善。

現在的純電動車技術的確不完善，可天下沒有十全十美的事。范冰冰好看，你娶得起么？李嘉誠有錢，你知道當年他是怎樣辛苦起家的么？從本人和許多車友的情況看，純電動車在實際使用中確實出現過一些問題：如車型外觀內飾選擇余地小，有的純電動車價格太高，有的配置簡陋，有的出現“趴窩”，有的發生冷媒滲漏，有的低電量時顯示不準以為掉電，有的售后服務不到位，等等。但是，看在它那些優點的份兒上，一些不影響大局的小不足小問題咱認了！幾千幾萬公里開下來，絕大多數人的用車體會是：還行。至少，沒聽說哪位純電動車主掄大錘像砸奔馳寶馬那樣的事發生。

疑慮三：將來換電池傷不起。

乍一看，這真把許多有心購買純電動車的準車主唬住了。其實，這種想法有些杞人憂天了。因為廠家承諾純電動車的電池、電機和電控系統保用5、6年或10-12萬公里。若以補貼后不到10萬元的純電動車為例，一年跑一萬多公里，6年可比燃油車節省7、8萬元，本兒都回來了，即便車子報廢也值。如果車價在10萬或以上，6年后電池蓄電量也不過衰減20%-40%，反正市內短距離跑亦無大礙。萬一電池壞了，要花幾萬元換咋辦？從新能源車的產能不斷翻番，以及電池技術的進步速度可以預期，5、6年后新能源車動力電池的成本無疑會大幅度降低，續航里程也會更加延長。屆時，即便你不想報廢車子，換電池的成本還會是現在的天價么？

疑慮四：買哪個品牌的好呢？

純電動車現在中國剛起步。進口的純電動車價格太貴，主打傳統汽車的國內合資大廠不愿花精力造，少數自主廠家推出的車型顏值不高，選擇余地有限，價格也相差甚大，有些人徘徊于究竟選哪種車型最好？我曾設計了一個叫“程價比”的簡單公式，即：用純電續航里程除以車價，以此作為選購各種純電動車的參考，哪種車型“程價比”高，可以將其列入你選購的范圍，然后再比較其他方面，如大小、配置、顏值、安全性、舒適度、有無天窗、售后服務等，最后讓家中LD在你劃定的圈內拍板，皆大歡喜。

俗話說，干啥要趁早！

如果想買純電動車但還猶豫的諸位動心了，首先要接受目前國產電動車的種種不足，例如充電障礙，續航里程，充電時長，較低顏值等；其次要明白政府的優惠政策會逐年遞減并最終取消，例如上海浦東新區對新能源車的2萬元補貼今年6月30日即告截止。權衡之后，就甭太在意要“娶”的是“張冰冰”還是“王冰冰”，為了能幫她占個戶口(牌照)，袋住先！為了能天天與她相伴(不限行)，袋住先！為了她能帶來的嫁妝(補貼)，袋住先！將來的事兒，將來再說唄。

返回第一電動網首頁 >