1.標準化連接口將統一 新能源車充電國標發布倒計時

新能源汽車用戶再也不用為充電兼容問題所煩惱。日前，在國家信息中心主辦的全國汽車信息發布會上，北京市科委雙新處處長許心超表示，“充電國標的修 訂工作已基本完成，開始征求意見，并有望在今年8月正式發布”。昨日，許心超在接受作者采訪時表示，此次充電國標的核心在于將新能源汽車充電樁規范化、一致化，且不同車型充電插口將統一，并采用標準化的充電樁。

來源：北京商報

2.首批純電動汽車生產資質有望2016年初開放

從汽車行業知情人士處獲悉，自6月份國家發改委，工信部聯合發布《新建純電動乘用車企業管理規定》以來，多家汽車產業鏈公司以及互聯網公司正在競逐首批純電動乘用車生產資質。知情人士透露，符合條件的產業鏈公司以及互聯網企業有望在2016年初獲得首批純電動汽車生產資質。

來源：阿思達克通訊社訊

3.穗百家政企聯動 充電樁小步快跑

7月17日，廣州市百家黨政機關公共機構及重點企業新能源汽車充電設施建設推廣系列活動啟動。年內，近百個機關和企事業單位以及百家經營性停車場將推廣充電樁。截至目前，廣州市共完成1500多個充電樁，離設定的9970個充電樁相距甚遠。這意味著，如按照計劃推進，下半年廣州平均每天至少要完成46個新充電樁。

來源：時代周報

4.機構加快調研新能源車 多企業對鋰電池攻城略地

作者根據深交所互動易平臺梳理發現，本周(7月20日-7月24日)，當升科技、中科三環、先導股份、萬向錢潮等多家新能源汽車產業鏈公司遭機構集體調研，部分公司甚至一周接待幾場。調研中，機構普遍問及各公司目前新能源汽車產業鏈業務環節產能、規劃，以及對未來新能源汽車產業鏈前景之看法等，被調研公司普遍認為，新能源汽車是大勢所趨，產業鏈未來增長空間巨大，公司相關業務利潤未來也會實現較快增長。

當升科技在新能源汽車產業鏈中，也主攻鋰電市場。7月21日下午，當升科技接受華夏人壽、中融人壽、富國基金、安邦資產、國壽安保、國泰君安等近30家機構調研時詳細闡述了公司未來在幾年在鋰電市場的規劃。

來源：生意社

5.河南省投4億元推廣新能源客車

近日，省財政下達專項資金4億元，專項獎補全省范圍內新能源客車推廣應用及充電設施建設。

今年政策有兩大亮點：一是新能源客車補貼范圍擴大。對新能源客車整車推廣應用補貼范圍擴大至所有購車消費者，而不僅僅限于公交領域。根據車長的不同給予每臺10萬~25萬元補貼。二是首次將基礎設施建設列為支持對象。

來源：鄭州晚報

6.魯冠球16年造車夢落地 上汽結盟萬向意欲菲斯科？

雖然萬向知情人士否認與上汽集團合作是以獲得牌照為目的，不過，這確實能為萬向拿到牌照掃除障礙。但該項目對上汽集團而言，僅是其諸多業務中的一小部分。在目前上汽集團所有整車項目中，它是唯一一個上汽在持股比例上低于50%的合作項目。

來源：21世紀經濟報道

7.蘋果被曝與寶馬商談電動汽車合作

蘋果公司被曝正與寶馬公司進行談話，或與寶馬的i3電動汽車合作，計劃推出蘋果公司的汽車工程。根據德國《經紀人雜志》（ManagerMagazin）的報道，蒂姆?庫克近日率領蘋果其他幾位高管參觀了寶馬公司在德國的i3汽車生產線。

來源：國際在線

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