我去年十月參觀了美國洛杉磯的彼得森汽車博物館，它是世界最著名的汽車博物館之一。除了傳統的汽車和摩托車展品，里面也有新能源汽車展品，范圍覆蓋了純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和代用燃料汽車。最早的電動汽車展品是1920年制造的，居然能夠保留到現在，可見美國的汽車文化確實是博大精深。

一百多年以前的電動汽車是什么樣的？

彼得森汽車博物館的這輛最早的電動汽車是當時年僅17歲的工程師Earle C. Anthony，于1897年制作的，它屬于在洛杉磯生產的最早的一批汽車之一。Anthony先生用木頭、鏈條齒輪、自行車的叉把等當時可以買到的零件組裝了這輛電動汽車。Anthony先生是天才的電氣工程師，為了驅動這輛電動汽車，他特意設計制作了一臺1.5馬力的驅動電機，上圖中的電動汽車和電機展品被認為是1920年早期用金屬零件在一個木制框架上搭建的復制品。從維基百科了解到，Anthony先生(1880 –1961年)是一個多才多藝的天才，除了在汽車行業有重要的發明外，他還是經營廣播電臺。他也是作者、作曲家、劇作家，商人和慈善家。

1996款通用EV1電動汽車

EV1被稱為世界新能源汽車歷史上的第一輛現代意義上大規模生產的電動汽車，它是由當時全球最大的汽車制造商通用公司設計制造，1996-1999年期間EV1只面向加州和亞利桑那州出租和提供維修服務，后來由于成本高的原因停產，通用收回和銷毀了所生產的EV1。當年還有很多電動汽車愛好者為EV1舉辦了一場聲勢浩大的葬禮，2006年好萊塢專門制作了一部紀錄片《誰殺了電動汽車？》(Who Killed the Electric Car?)詳細記錄了Ev1在美國的試運營情況。博物館內這輛EV1是當年停用的第99號汽車。后來通用公司向海外研究機構捐贈了20輛EV1，筆者曾在廣東省汕頭市的國家電動汽車試驗示范區看到過其中的一輛EV1實車。

Kris Trexler是美國音樂界的名人，他也是Ev1的粉絲。他曾經駕駛EV1從美國西部的洛杉磯開到東部密西根州特洛伊(Troy, MI)，一路上他精心設計了電動汽車充電方案，為推動美國的電動汽車的普及做出了重大的貢獻。Trexler 當年的壯舉于2014年8月在中國進行了上演，中國互聯網行業的車輪互聯創始人吳峰也駕駛電動汽車特斯拉從北京開到上海，一路也經歷了艱辛坎坷，但是最終成功到達目的地。目前充電難仍然是阻礙電動汽車推廣的一個主要問題。

2009款純電動福特福克斯概念車

福克斯Electric是福特公司生產的第一款電動汽車，因此它在美國新能源汽車歷史上是一個重要的里程碑。博物館的展車是2009年福特在法蘭克福車展上推出了概念車，它是在福克斯歐洲版本的汽車Mark II基礎上設計的，同時應用了福特北美公司開發的混合動力技術。純電動福特福克斯的量產車是2011年12月上市的，首先面向公司車隊銷售，2012年5月才開始面向加州、紐約和新澤西州的個人用戶銷售。這輛車搭載23kW的驅動電機和鋰離子動力電池，續駛里程是122公里。

2014款的插電式混合動力汽車雪佛蘭沃藍達

雪佛蘭沃藍達Volt是美國新能源汽車歷史的重要插電式混合動力汽車車型，因此也被博物館收藏。雪佛蘭Volt概念車是于2007年底特律舉辦的北美國際汽車展上發布，它搭載了E-flex系統。其中的“E”表示“電”，電力是E-Flex車型的唯一驅動方式。而“Flex”代表的是“靈活”，表示用以驅動汽車的電力可以從從汽油、乙醇、生物柴油或氫氣各種途徑中獲得，這使得車廠可以定制推進系統，以滿足特殊的要求和特定市場的基礎設施。例如在巴西，可以使用100% 的乙醇作為發動機電動機組和電池的動力，上海的消費者或許會利用太陽獲取氫，然后從燃料電池中得到電能，而瑞典的消費者可能會從木材中獲取生物柴油。這些可替代能源在E-flex系統架構上都可以得到應用。

2011年雪佛蘭Volt在中國上市，售價50萬元。由于定價過高，Volt在中國的銷量很少，現在Volt已經退出中國市場。Volt在美國的售價是34345美元，2014年，Volt在美國市場銷量下降了19%，總數不到1.9萬輛。2015年，通用宣布即將發布下一代雪佛蘭Volt插電式混合動力車，計劃售價下降1萬美元。

其它新能源汽車

博物館內還有其它新能源汽車。例如日產的Xterra FCV燃料電池SUV。從2001年開始，日產公司就在美國公共道路上開展Xterra FCV的路試工作，在日本的道路測試是從2002年開始的。這個項目是日產綠色行動計劃(Nissan Green Program)2005的一個重要組成部分，該計劃還包括純電動汽車、混合動力汽車和壓縮天然氣汽車的開發。另外我還看了代用燃料卡車等展品。

作者簡介：張翔，獨立汽車咨詢顧問，工學博士、副研究員。2002年進入新能源汽車行業工作，在汽車行業工作十余年。先后領導和參與過三個科技部863新能源汽車項目，包括上海世博會新能源汽車項目，曾經考察過美歐日韓等國的新能源汽車市場。迄今已經發表120余篇文章。目前主要研究汽車行業的熱點技術和未來汽車的發展方向。個人微信：DavidPudong

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