SUV因其寬大的車身尺寸和優越的越野能力，在近年來深得消費者們的青睞。但另一方面，受自身重量以及大排量的影響，SUV的油耗問題也另不少消費者感到頭痛。

每位想要購買SUV車型的人幾乎都糾結過，到底是要個兒頭還是省錢。難道沒有辦法兩者兼得嗎？隨著科技的發展，用電力作為驅動能源的汽車已經進入了我們的生活之中，鐘愛SUV又不想耗費更多能源的朋友有了更多選擇。今天小編就為大家推薦幾款個兒頭又大，“吃”的又少的新能源SUV，希望能對各位購車有所幫助。

比亞迪宋

雖然這款車尚未開售，但近期比亞迪官方稱比亞迪宋將在10月12日正式上市。這款車屬于比亞迪“542戰略”中的第二款車型。燃油版售價將在10-15之間，而雙模混動版本則為25萬元左右。(補貼前)

類似水牛角狀的銀色前格柵裝飾條搭配X形狀的黑色飾板，讓比亞迪的前臉顯得個性十足。此外，比亞迪宋的頭燈棱角鮮明，凌厲的造型不同于市面上絕大多數SUV車型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4565/1830/1703mm，軸距為2660mm。

比亞迪宋的車尾仍然使用了較多的圓潤線條，尾燈卻突破了外觀的流線，以兩把尖刀的形狀出現在了比亞迪宋的尾部。不同于其他車型將排量放在尾部的設計。比亞迪宋尾部的4.9s字樣尾標代表著它可以在4.9秒內完成0-100km/h的加速。

動力方面，比亞迪宋由1.5TI發動機和兩臺電動機組成，電動機同樣分布在前后橋位置，以實現四驅。據悉，宋在純電動模式下，續航里程最長為70km。

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比亞迪唐

到目前為止，比亞迪唐已經開售三個月了。該車自開賣以來至今，其銷量以驚人的速度上漲。近日比亞迪唐又推出了兩款簡配版本，其銷量的再次攀升可以預見。目前其在北京的售價，補貼后為22-25萬元左右。

比亞迪唐的造型和秦設計風格相似，有非常鮮明的家族特點。車頭部分采用了大尺寸的鍍鉻裝飾，搭配黑色蜂窩狀的進氣格柵。下格柵為大嘴式設計，配有LED日間行車燈的個性化前大燈組，凸顯整體運動風格。其長寬高依次為4815*1855*1720mm，軸距為2720mm，最小離地間隙為180mm。

尾部造型與比亞迪S7有幾分相像，兩組剪刀般的LED尾燈和雙邊單出的粗大排氣管，讓比亞迪唐的運動范兒更足。

比亞迪唐所搭載是代號為BYD487ZQA的2.0TI渦輪增壓發動機，這臺發動機采用反置布局方式，這樣的設計可有效降低發動機倉溫度。不同的是比亞迪唐同時配備兩臺位于前后軸的永磁同步電機。 與之匹配的是代號為6HDT45自動變速箱，這是一款專門為混合動力車型設計的變速器，它與前橋電機整合在一起，可以讓2.0TI汽油發動機與前橋電機能疊加作用于車輛的前軸。

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永源E-風景線

永源E-風景線是最近剛剛發布的一款國產純電動SUV，該車采用了新穎的2+2三門四座設計風格。在保證其靈活性的基礎上，也考慮到了車內的使用空間。該車軸距達到2280MM，長寬高分別為4002MM、1785MM、1665MM。

內飾配置方面，永源E-風景線純電動三門SUV舒適性配置包括電動防夾車窗、外后視鏡電動調節、后視鏡自動防眩目等，還可選裝自動恒溫空調。永源E-風景線搭載了一塊150AH膠體免維護電池，電壓達到96V。續航能力在勻速60公里的情況下最高可達到220公里。充電則僅需家用16V插座220V家用電即可。

永源E-風景線基于全新平臺打造，采用全承載式車身，鋼板厚度最高達8MM。配備用了麥弗遜式懸掛、多連桿獨立懸架、四輪碟剎等配置。在安全檢測方面，永源E-風景線在涉水安全、行車安全、斷電保護、ASS溜坡檢測、強化道路、碰撞吸能等測試方面都進行了多次檢驗。目前該車售價為6.93萬元。

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特斯拉Model X

特斯拉官方表示，特斯拉Model X在今日便開始正式上市并交車。在等待了許久之后，特斯拉車主們也終于能和這輛7座純電動SUV相見了。該車目前國外售價為52.4萬。

MODEL X是特斯拉推出的首款SUV，其整體造型延續了現款特斯拉車型的設計風格。同時，作為一大亮點，其后門采用了向上開啟的鷗翼式設計。車內方面，MODEL X同樣裝配了一塊尺寸較大的液晶顯示屏，其座椅設置為三排7座式布局。

MODEL X將提供包括黑色、白色、棕色、深紅色在內的多種車身顏色。動力系統方面，特斯拉MODEL X采用四輪驅動形式，前部電動機可輸出263馬力，后部電動機可輸出510馬力。官方稱，該車0-100km/h加速時間為3.8秒，最高車速為250km/h。

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沃爾沃XC90 T8智尊版

同樣在今年9月將要上市的，還有沃爾沃新發布的全新XC90 T8插電式混動版(也稱T8智尊版)。該車目前預售價格為128萬元人民幣。

全新XC90 T8智尊版與剛剛上市的XC90 T6版本基本保持一致，配置方面，全新XC90 T8智尊版共有11種車漆和4種內飾搭配供消費者選擇。其中內飾方面，新車將標配“Orrefors”水晶換擋桿、TFT儀表盤、內飾氛圍燈、Nappa真皮座椅、前排帶記憶功能電動調節座椅、前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱等，并可選裝直紋胡桃木內飾條和方向盤加熱。

安全系統方面，新車將標配City Safety城市安全系統、ACC自適應巡航系統、車距監測警示、車道保持系統、增強版盲點信息系統、動態穩定及牽引力控制系統等。

此外，新車還將配備有四區空調、第三排獨立空調、主動式前后空氣懸架、自適應底盤、自動泊車、全景攝像頭、電動尾門、Bowers&Wilkins音響系統、道路交通標志識別、導航和隨車管家等。此外，新車還可選裝21寸輪圈。

動力方面，新車搭載一套插電式混合動力系統，該系統由雙增壓(機械增壓+渦輪增壓)技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機驅動前輪，發動機的最大輸出功率為320馬力(235kW)，最大功率為400N·m；安裝在T8后輪的是一臺87馬力(64kW)與240N·m的電動機。此外，新車的0-100km/h加速時間為5.6秒，綜合油耗僅為2.6L/100km。

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保時捷 卡宴S E-Hybrid

保時捷卡宴一直是高端SUV產品中的代表之作，2015年保時捷首次推出的插電式混動版卡宴S E-Hybriid同樣吸引了眾多消費者的目光。該車的車身尺寸分別為4855/1939/1705mm，軸距為2895mm。新車型整體上依舊保持保時捷家族式的設計，僅在外觀的細節處進行了一些調整。

在前臉處，新車前保險杠進氣格柵的形狀有所改變，隨著進氣格柵面積的增大，車頭顯得更有力量感。卡宴S E-Hybrid配備雙氙氣前大燈，并搭配“徘徊四點式”LED日間行車燈。

車尾方面，新款保時捷的變化并不是很大。尾燈的形狀就現款相比有所變窄，其內部結構也進行了相應調整。出現在現款卡宴排氣孔兩側的反光飾板，移到了新款卡宴后保險杠排氣孔上邊的地方，并變為長條狀設計。

動力方面，插電式混動版卡宴S E-Hybrid車型，動力系統由3.0L V6機械增壓發動機與電動機組成，共同作用下的輸出功率為416馬力，峰值扭矩為590牛·米，百公里綜合油耗僅為3.4L。

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