9月30日，北京市經信委官方網站公布了新一期的新能源小客車目錄，一共有5大品牌6款車型入選。特斯拉、寶馬電動汽車也在其中，這也是北京首次將進口電動車納入新能源汽車產品備案目錄，意味著即日起在北京購買特斯拉、寶馬電動汽車可以享受新能源汽車單獨搖號的政策，大大降低了購買難度。另外，北汽新能源EU200、吉利知豆、吉利EC7-EV、比亞迪新款e6都入選了該批目錄。還等什么？帶上錢趕緊走起！

1，特斯拉 Model S 60/70D/85/P85/85D/P85D

本次特斯拉所有的在售車型全部進入目錄，價格范圍從最便宜的Model S 70 64萬到最貴的雙電機四驅P85D 95萬。70車型作為新的入門款出現，這款車的最大功率輸出為319馬力，0-100km/h加速為5.8秒，擁有420km的續航里程。

作為目前特斯拉旗下性能最為強悍的車型，MODEL S P85D采用了由兩個電動機組成的全驅系統，其中前軸電動機最大輸出功率224馬力，峰值扭矩330牛·米，后軸電動機最大輸出功率477馬力，峰值扭矩600牛·米，其總輸出功率可以達到700馬力，峰值扭矩為930N·m。傳動系統繼續匹配了固定齒比的單級變速箱。據悉，MODEL S P85D最高時速達到250km/h，0-100km/h加速時間為3.4秒，續航里程為480km。

年末，特斯拉還將交付新的Model S 90、90D和P90D，P90D的最大功率輸出為773馬力，其0-100km/h加速時間為3.3秒，擁有491公里的續航里程，在配備了選裝價格為8.8萬元的極速套件后，其0-100km/h的加速時間僅為3.0秒。

2，寶馬i3

本次進入目錄的為寶馬i3純電版，增程式暫時被排除在外。

寶馬i3前臉造型飽滿圓潤，雙腎進氣格柵則是家族式特征的體現。不過，“進氣格柵”四個字需要打引號了，因為它完全被封死并不具有“進氣”功能。寶馬i3采用全碳纖維復合車身，以及鋁合金底盤(包含電池組)，這二者分別成為“Life”模塊和“Drive”模塊，其最大特點就是降低車身重量，i3的整備質量為1195公斤。眾所周知，車的重量越輕行駛中消耗的能量也就越小。

動力方面，寶馬i3電動版搭載一臺最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米的電動機，為其提供電能的是一組22千瓦的鋰離子電池，官方稱新車的0-100km/h加速時間為7.2秒，最大續航里程為160公里。

目前寶馬i3純電版共有時尚型和豪華型兩款，售價分別為41.58萬和44.88萬。

3，吉利知豆D2

吉利知豆D2于今年6月23日在北京正式上市，新車由知豆電動汽車有限公司(新大洋機電集團與吉利汽車合作成立)打造，定位為城市“微行”純電動汽車，官方稱其為“知豆品牌目前最先進的車型”。其官方指導價為15.88萬，補貼后最低4.98萬。

知豆D2仍然延續了D1的設計風格，橢圓形的大燈總成內集成了LED日間行車燈，其鐮刀狀的造型有點某德系“燈具廠”的味道。旋風式的高亮輪轂、和下方被鍍鉻條包圍的梯形進氣格柵又為整車增色不少。車身長寬高分別為2808mm*1540mm*1555mm，軸距 1765mm，屬于微型電動汽車。

內飾部分，知豆D2選用類似杏仁色的暖色內飾，中控臺上裝飾有格子狀飾板，風格很獨特。另外，知豆D2不但擁有零排放、超低使用成本、微空間占用等基礎性優勢，還率先實現了新能源技術、互聯科技、智能科技三位一體的融合，同時又配備了更多舒適性裝備與智能化裝備，如隨車wifi、雙色真皮座椅、無線智能系統、人機互動系統等。

動力部分，知豆D2搭載了一臺最大功率18kW，最大扭矩85牛·米的電機。動力電池總容量達到15.12kwh，完全充滿電需要8-10小時。知豆D2的最高車速為80km/h，經濟模式下續航里程可達180公里。

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4，吉利帝豪 EC7-EV

在新能源汽車領域，吉利采取了與其他品牌完全不同的策略。截至目前，吉利品牌下尚沒有一款主流電動汽車上市。但是，吉利先后與康迪和知豆達成了合作，在低速電動車市場有較大的市場份額。而EC7-EV的命運更是坎坷，從2013年就開始拋頭露面，幾經跳票，直到2015年成都車展，我們才看到了一款趨于成熟的車型。

EC7-EV整體基于吉利帝豪EC7打造，外觀及內飾上裝飾了象征新能源的藍色點綴。

EC7-EV搭載最大功率204馬力的電動機，在雙速大扭矩變速器的配合下，其0-100km/h加速需時不到7秒，最高時速可以達到200km/h，最大續航里程可達250km。

吉利帝豪EC7-EV具有相當高的水準，不論是在外觀、內飾的設計，還是對電池組的優化，都不遜色于任何競爭對手。如果在控制好成本的前提下，憑借相當不錯的賣相、優秀的設計，以及253km的續航里程，帝豪EV將是一款能夠引爆市場的車型。

5，比亞迪 新e6

比亞迪新e6通過換裝新的磷酸鐵錳鋰電池，在保持整車重量不變的前提，將綜合續航里程從現款e6的300公里提升至新e6的400公里。

續航里程達400公里的比亞迪e6車型已經進入了工信部第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。除了換裝新的磷酸鐵錳鋰電池，還采用了新的電池控制系統以及電池水冷系統。另據了解，比亞迪新款e6在外形設計方面也會有所變化，包括新增側面踏板等。

不過，新e6取消了電子手剎改為腳剎，且減配了ESP功能，雖然售價保持不變（30.98-36.98萬），但是仍然略顯遺憾。

6，北汽新能源EU200

EU200是源于北汽紳寶D50而開發的純電動車型，根據之前獲得的信息，該車最大續航里程達到200km，在未來將推出針對出租用車市場的快速換電版車型。

紳寶D50(EU200)電動版車型基本延續了普通版車型的外觀設計，在前臉車標下方設置了快速充電接口。在內飾方面，紳寶D50電動版車型和普通版車型相比變化不大，擋位區采用了旋鈕式換擋桿。

根據之前獲得的信息，紳寶D50電動版車型或將被命名為“北汽EU200”，搭載38kWh的三元鋰電池組，電機輸出功率為136馬力，最大續航里程將達到200km，預計還將推出針對出租用車市場的快速換電版車型。

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