一般高檔車都具備各種各樣高級、實用、操作方便的功能，作為一款性價比堪稱前無古人后無來者的“江淮iEV5”，在較小投入的基礎上獲得一定的功能性升級，帶來高大上的感覺，是吾等偏技術型車友的最求與夢想。

生命在于折騰，只要擁有技術功底，只要愿意動手，只要勤于學習與創新，只要你愿意使小5變得高大上(其實實用性最最重要)，那么請繼續往后看~~~帶你走進江淮iEV5高大上的功能升級之旅。

先來看看上邊這張裝好右側盲區的實際應用效果圖。怎么樣，已經和中控臺融為一體了吧，沒有什么副作用，很好用，盡顯高大上。

在進入正題之前，我先說一說這個右側盲區的好處，以前開車SUV車外后視鏡可視范圍較大，而且死角也相對較小，但最不好看的就是右側(有輪胎附近的狀況)以前車少時都好說。

現代的都市，哪里都是車多人多，有時過個街道、錯個車、馬路邊車多，經常容易引起不必要的刮蹭，甚至于為了搶占一個車位，往往因為著急而右側花壇高低不齊，很容易因為一時的疏忽而導致刮蹭，小的留下刮痕，大的就要鈑金噴漆……痛苦不已啊，我的小5右側(右前門)因為晚上回家停樓下花壇邊時，因為一時不小心將右側車門掛憋了，等保險到期前再處理吧。

好了言歸正傳，開始介紹右側盲區的接入與使用方法，咱們小5不具備獨立的SRV功能，通過仔細研究中控控制線連接圖，發現可以通過增加分線控制器來實現兩路視頻的接入，如果小5中控本身具備SRV功能，那就更簡單了，但是，但是，但是她木有~~~~~所以，綜合解決方案是通過視頻分線控制器，將倒車影像和右側盲區匯總一起，再通過控制器和按鈕配合實現右側盲區的功能，當然要確保原倒車影像、中控功能正常使用哦，這個是大前提，否則一切免談。

先看一下這次開薪帶來的升級配件，一套視頻分線控制器，包括主機，輸入視頻A線、輸入視頻B線、輸出視頻線、按鈕控制等幾部分。

這個是控制器的另一個角度，看看和一元硬幣作比較，最終把這個控制器放到中控后面綽綽有余~

來一張全家福

可能有人會問，你怎么保證中控里面的是蓮花頭呢，其實經過分析，我敢肯定小5中控里面沒有蓮花頭，確實沒有，都是做過處理的，但是原理一樣，所以升級時就心里有底啦。

一元硬幣與控制器的親密對比圖

再來一張高清圖

好了，現在是主角粉墨登場的時間了，噹噹噹噹噹，右側盲區攝像頭，以及供電系統。

先來張全家福，開薪的老毛病，將所有品牌標識全都刷掉，木有廣告費，不給露臉~~~~

再來一張，近照，看看效果~~~~

這個是攝像頭，基本上和一元硬幣差不多大，帶LED等的呦，晚上效果也不錯~~~~值得擁有。

再來一張攝像頭的大特寫~~~~

供電系統，最終的方案是走ACC取電，因此不需要用點煙器，又省出來點煙器啦，哈哈~~~

隨產品贈送的各類小工具，最終是木有用，因為找了汽車裝飾的小范師傅，所以所有工具都省了，當然綁線用上了，走線時用上的。

再來一張全家福的照片

這張是特寫了寶馬頭，算是公共接口，日后更換攝像頭時直接購買有寶馬頭接口的就行啦~~~~

好了，介紹了這么多設備及配件，接下來是如何將我們的右側盲區與中控對接，并最終實現可視化的過程，請各位看官睜大你們的雙眼，認真做筆記喲~[page]

拆中控，有的車友說在中控的最下方有兩個小缺口，用一字改錐卯一下就開了，其實不然，這里和大家糾正一下。

需要用類似鏟雪的塑料鏟，按照紅色畫的圈轉一圈，把最重要的4個卡子和模具分離，才能順利的搞下來，否則只從下方的兩個缺口，你把口搞花了，那個中控屏也是紋絲不動的，這可是技巧哦，所以帶來技術的同時，也是教大家技巧。

拿下中控屏幕后，看看背面，三組插頭。從左往右依次是：34P的插頭、AUX插頭、USB插頭

這個是特寫之一

這個是特寫之二

好了重點在這里，給一張全面的中控后面的圖，以及看到圖上6個彈簧卡和4個卡扣了么？

所以從下方的缺口卯，只會把你的缺口卯出痕跡~~~~~

用塑料鏟，很容易將中控屏幕拿下來，不傷屏幕和模具。

再來一張近照的接口圖，看看和江淮說明書上的有差異不？！！！

木有啊，肯定木有，只是看到了真面目，我在網上搜索了很多，在汽車之家里搜到過，其他地方一概沒有，而且沒有找到過任何有關拆卸中控屏幕的方法，這里開薪，給你講了，記得要給分哦~~~~

34P插座，看看多么精細啊~~~

再來一張高清圖

這個是USB插座，其實這個USB口是沒有辦法給手機充電的，輸出只有500ma，太小了，用來讀個U盤還可以。

好了，開始拆主機了，因為拿下主機好接線。

再來一張高清，看到小范師傅了不，呵呵，帥帥的小伙兒，就是有點兒肚子~~~~自學成才，我很佩服~~~

再來一張高清圖

為了不擱壞任何東西，用布墊了一下。

來張插頭的特寫

正在調試中

接口已經都連接上了，原理都很簡單，就是拆設備需要點兒耐力，稍后會把關鍵技術點講給大家。

右側盲區攝像頭的安裝，先把右側后視鏡拆下來，為了走攝像頭的線。

拆后視鏡，攝像頭按在了后視鏡下方，線從后視鏡的底座下面穿過來，然后順車門框，走到門框的備用接口處，通過備用接口順到車內，連接到供電系統中。

這是一張中控的線路連接圖，通過這張圖我們知道了具體的連接方法的工作原理。

具體的連接方法見本圖，明確的告知了具體的信息。(這張圖，沒有第二張，全是我手工畫質，屬于原創，請注意版權~)

再來看一看效果，這個效果可以通過一下幾種方式獲得：

1、車輛ACC通電后，中控屏加電，稍后右側盲區顯示；

2、按“右側盲區”切換按鈕，我把這個按鈕裝在了“一鍵啟動”的位置；

3、掛入倒車檔“R”，返回N檔時。

以上幾種情況，屏幕都會先顯示右側盲區，然后再切回中控屏。

注意：按按鈕切換的，是長期顯示，需再按一次關閉。而其他兩種都是顯示15秒后自動關閉回到中控屏。

右側盲區攝像頭的位置

右側盲區攝像頭的位置

右側盲區攝像頭的位置

好了，至此小5功能升級右側盲區，以及如何在中控屏中顯示畫面的作業完成了。

溫馨提醒，平時開車還是需要多加注意，但有了右側盲區顯示，我不再擔心因為天黑或者右側有障礙物，而導致愛車出現磕碰的情況，希望這個技術貼可以給我們的愛車多一層保護，當然也會給我們安全駕駛帶來一層保護，沒有想不到，只有做不到，下次再見。

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