9月18日收到江淮發來的一條短信：“【廣匯汽車】“E路呵護，感恩有您”江淮IEV5感恩活動開始啦！即日起至2016年10月15日來店即可免費對車輛電池、電機、電控三大系統全面檢測，憑檢測單和行駛證免費贈送300元超市購物卡。數量有限，先到先得！北京城市捷運江淮4S店。服務熱線：80778287回復TD退訂。”個人認為，江淮汽車是很有良心的企業，一直把用車安全放在第一位，這點值得稱贊！于是，收到短信后第一個周末就開著IEV5去4S店升級！

24日中午吃過午飯，出發去城市捷運江淮4S店，全程6.4公里，用時一個半小時，一路艱辛暫且不表。拉菲紅色車雖然好看，但非常不禁臟。個人感覺負責檢測的師傅也不喜歡臟兮兮的車，所以先洗個車再檢測。

那怎么辦？他說，要檢測電池密閉性。然后在做好記號的部位拍照。哇，密閉性這個詞在鄙人所學的相關領域也涉及，看穿著，聽言談，這個小伙子應該是個技術人員。果然專業！

接下來，他說我的車要留在店里檢測，所以今天不能開走了，明天廠家會來人統一處理，如果有問題將維修，如果沒問題那就再好不過。

最后，前臺的小胖說，明天勢必是一場惡戰。這話聽起來，江淮這次動作真的不小。好吧，只好坐公交車回來了。正好可以不開車，好好休息休息，看看沿路的風景。

25日上午8點，為了早點檢測完早點提車回家，一大早我再次坐公交趕往城市捷運4S店。周日早晨的公交車人很少，路上人和車輛也很少。[page]

到店里轉了一圈，小5在角落里靜靜躺著。問工作人員，什么時候可以檢測電池。工作人員說要等廠家的人到場，廠家的人一般要中午12點左右到，好吧。一個上午的等待實在無聊，忽然聽到旁邊幾個人在聊IEV5的用車，遂加入其中。有個哥們今天第一個到店，也是電池包有隱患，需要檢測。這時我才知道，不是電池問題，而是排查電池包隱患！也只能無奈的等待。他的車剛滿一年，才3000公里，這車沒怎么開啊，他說，他三個月去首保時才開了400公里！服了！那哥們也是很能侃，一上午很快過去了，這里姑且叫他侃哥。

時間過的很快，廠家人員也在中午趕到4S店吃午飯。吃完立刻開始干活。是兩個小伙子，歲數不大，干活很利索。

4S按照今天的順序，先給侃哥檢測電池包，他的沒問題，很快重新裝好。接下來一輛接一輛。看到這里，我有點急了！昨天我的車就扔店里了，怎么不先給我檢測？詢問要求先檢測我的車。工作人員表示沒問題，臺子上的車弄好之后就檢測我的。好吧，只好繼續等待。

下午2點，我的IEV5被工作人員開上檢測臺。

打開前機箱蓋，加冷卻液。非常認真，給個贊！

車被吊起來，先拆電池護甲。

電動汽車的心臟——電池被取下來，在車正下方。

電池包密閉性檢測：充氣加壓到一定程度，觀察壓力表1分鐘。1分鐘內壓力表沒有變化，表示密閉性良好，通過檢測。

檢測很快，2分鐘搞定。接下來就是安裝電池。

安裝電池護甲

安完電池，最后就是抽真空，加氟。至此檢測已經全部完成。然而采暖季即將到來，從網上買了一個空調濾芯，想讓師傅幫忙換上，師傅二話不說就給換上了！真的不錯。這里再給個贊！

檢測結束，4S店送了價值300塊錢的美通卡。

4點多全部完成往家趕，一路爆賭5點多到家。用慢充樁充好，電流還是依舊，沒什么變化。

寫在最后：

1、24號我離開4S店后已經對車系統進行了升級。回來雖然很堵，但升級后的系統已經跟自動擋的汽車沒什么區別，動力強勁了不少。所以開起來舒服很多，并不像以前那么累！

2、這次北京地區IEV5全面體檢，排查安全隱患，廠家也為了8年15萬公里的質保也是煞費苦心。由江淮廠家買單，為了廣大車主的用車安全，他們也是用心了，良心企業，應該給廠家點贊，給4S店的服務點贊！

3、幾家歡喜幾家愁。升級后的IEV5快充降速。對于有自己充電樁的車主無所謂。但這讓無自用充電樁，長期依賴公共快充樁的車主非常惱火。在此，呼吁有關部門加強電動汽車充電樁和充電車位的管理，逆向思維，以電動汽車充電為起點，反推在充電過程中的種種障礙，一項項破除。如果到任何一個充電站都能順利充電，車主們也許不會對充電有那么多要求，廠家也不會有那么大的壓力。也請有關部門和相關領導做決定前想兩個問題：出發點是什么？這么做的后果是什么，會不會違背出發點？

想明白了就不會被網友說成是拍腦袋做決定了！

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