繼在拉斯維加斯建立制造工廠之后，近日Hyperloop One宣布，全球首個超級高鐵將落戶迪拜，以及——其創始人團隊們開始進入法律訴訟階段。

“超級高鐵”的設想最早由埃隆?馬斯克(Elon Musk)在2013年提出，Hyperloop One公司就是以此設想為基礎成立的。今年5月，Hyperloop One在美國內華達州的沙漠中對超級高鐵的推進系統進行了第一次公開測試，成為這個未來交通方式的第一瞥。

盡管當時僅對推進系統進行了公開測試，盡管外界仍有諸多質疑的聲音，Hyperloop One卻野心勃勃地擼起了袖子，要把真正建造一輛超級高鐵提上議事日程。這條擬在迪拜落戶的超級高鐵包括迪拜-阿布扎比全路段(約160千米)，以及迪拜市區內的幾個站點(包括哈利法塔在內)。一旦建成，迪拜至阿布扎比的車程將從原先的 2 小時縮短至 12 分鐘。

乘客通過手機訂購車票，然后在指定站點進入Pod車廂，隨后被車廂帶入超級高鐵的管道內。這些Pod車廂既可在公路獨立行駛，又是高鐵的組成單元。它們擁有豪華的內飾以及不同的功能，無論迪拜的土豪們想獨自享受旅行，還是召開旅途會議，這些功能多樣的車廂均可滿足。

目前Hyperloop One已經給出了這條線路的概念設計，建筑工程公司BIG和咨詢公司麥肯錫將先對這一概念的可行性進行評估。同時Hyperloop One還與迪拜公路和交通局(RTA)合作，評估在更大范圍的迪拜和阿聯酋建造該系統的可行性。

首單超級地鐵項目對Hyperloop One的意義不言而喻，但近來Hyperloop One內部狀況卻不容樂觀。

Hyperloop One的聯合創始人兼CTO Brogan BamBrogan于7月突然離職，并在離職后對公司另一位聯合創始人Shervin Pishevar、公司的前總法律顧問Afshin Pishevar、董事會成員Joe Lonsdale以及CEO Rob Lloyd發起了訴訟，表示他們正在對公司的技術進行不當管理，并且自己也遭到了Afshin Pishevar的恐嚇。

聯合創始人 Shervin Pishevar (左)、CEO Rob Lloyd(中)、CTO Brogan BamBrogan (右)

狗血的是Hyperloop One公司在幾天后對Brogan BamBrogan發起了反訴，稱其在公司內部發起“政變”，失敗后又試圖“另起爐灶”。

這場撕逼大戰只能證明Hyperloop One的內部遠不如其外表看起來光鮮亮麗。未曾“安內”卻欲“攘外”，Hyperloop One的迪拜超級地鐵項目仍有諸多困難需要克服。

故事后續如何發展？敬請期待后續報道：《一場“創新技術的”資本交易》

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