去年,新能源造車資質只限量發布十張的謠言被各大媒體傳地沸沸揚揚,自從知豆拿到牌照后,各家媒體以及汽車大牛都被啪啪打臉。
從2005年開始,知豆的總裁鮑文光就開始研發電動汽車了,2013年第一批電動汽車研發成功后,鮑文光將目光投向歐洲。2014年選擇回歸中國市場,2015年1月,寧海知豆電動汽車有限公司成立,由吉利控股集團、金沙江、新大洋、銀石基金合資組建,充分整合各方在技術研發、生產制造、營銷推廣、資本運作等方面的優勢資源,聯合打造輕量化、小型化、智能化的電動汽車。
汽車研發生產是一項需要長期堅持的行業,與IT行業的高收益對比,在投資前期幾乎不能談任何利潤,而且需要持續燒錢,樂視就是一個活生生的例子。
第十二張資質應該是沒有互聯網造車公司的份了,倒也不是一棒子打死,互聯網造車只是還需更多沉淀與歷練,那么第十二張牌照將會花落誰家呢?讓我們拭目以待吧。
來源:第一電動網
作者:新能源觀察
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