離上海車展還有7天，但國內外車企早就進入沖刺、倒計時了。

要論上海車展哪種車最受關注？除了SUV，還是SUV！不過以前受注目的是傳統燃油SUV，如今要數清潔能源SUV了。在媒體、觀眾吐槽北京、成都、廣州等車展已成SUV展后，商業氣息更濃的上海車展也脫不了俗。一季度，國內上市新車中，SUV占27款，轎車占23款，MPV占5款。1-2月SUV TOP10排行榜上，只有昂科威以4.51萬輛位居第六，其他九席全是自主。

2016年8月，成都車展。眾多全新新能源車型在車展亮相，從微型車到跑車，從轎車到SUV，從純電、插混到混動，從10萬到200萬元，從國內到國外，其中單新車型就有12款之多，寶馬更是以強大、豪華的新能源汽車陣容搶了頭條，令人大開眼界。

2016年11月，廣州車展干脆為新能源汽車開辟專館、專區，成了新能源汽車專展。尤記得2015年上海車展，200余款新車型與大家見面，包括比亞迪宋、元、卡羅拉/雷凌混動版、奧迪Q7 e-tron等30余款新能源車型格外矚目。由于上汽榮威有插混，故上海地方政府主推插混，與北京有北汽新能源主推純電的原理一致。這使得插電式混動SUV的比亞迪宋熱銷一時。這次上海車展，比亞迪將帶來宋的混動雙模版和純電動版。

世界車壇看大佬，第一大佬看大眾。此前，大眾透露將在上海車展上正式發布一款全新純電動SUV車型，這款車基于MEB平臺搭載，量產要到2020年。

在即將開幕的上海車展上，奇瑞將推出兩款高端純電動概念車，包括一款A00級的小螞蟻車型、艾瑞澤5純電動和一款小型SUV的純電動車型。

有意思的是，第10個拿到準生證的云度新能源將在上海車展發布的云度π1和云度π3，這是兩款純電動SUV新車型。

要問奇瑞新能源和云度新能源有何共同點？一是同屬地方國企，意味著老板身份同屬地方國資委，二是云度總經理曾是奇瑞新能源總經理，不同的是云度讓經營高層成股東了。

默默無聞的正道汽車也將在本屆上海車展帶來3款純電動概念車。上海正道融資租賃有限公司已成立，它是香港上市公司正道集團在上海的唯一全資子公司，正道集團在國內控股9家項目公司。其中上海正道融資租賃有限公司和正運汽車(常州)有限公司已招募到國內車業不少熟悉面孔。正道融資將為正道乘用車與新能源汽車業務提供金融和商務支持服務。

以前在車展看的傳統車企擺出來的新能源汽車多是在傳統燃油車改出來的。但在傳統燃油汽車做得風生水起的廣汽傳祺，這次把首款純電動小型SUV放在上海車展首發。這是傳祺首個純電動車平臺打造而成。

一直以互聯網思維著稱的觀致汽車將在上海車展上發布一款四門電動轎跑概念車Super EV。另一互聯網造車新軍蔚來汽車將在上海車展帶來最新EVE概念車。前手剛拉地方國企合肥江淮，后手新拉央企重慶長安的蔚來新同學“真可以啊”！

從上海車展前夕各汽車品牌的動向看，大家和大眾一樣對電動車持積極樂觀態：“2030年，全球市場上電動車將占30%-40%，剩下是傳統內燃車比例。預計中國電動車的比例會更高一些，會達到50%-60%，主要是因為政策影響”。

目前，中國政府和社會各界對汽柴油車要求越來越高，技術進一步升級，在“所有產品都漲價唯獨汽車在降價”的中國特色下，傳統燃油汽車的成本卻在增加，利潤早已見紅。轉型、轉身靜悄悄。

隨著續航里程、充電基礎設施普及率、充電速度和技術進步、成本下降以及配套政策陸續完善，新能源汽車之路會越走越好。

5年后，一輛電動車的成本或享受明暗政策和補貼后的售價與柴汽油車相當。新能源汽車將會吸引全國2萬多家經銷商爭搶這片藍海和奶酪。

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