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寶沃BX7家族“添丁” 電動概念車主打駕駛樂趣

4月19日,兩年一屆的上海國際車展在國家會展中心盛大開幕。在這屆以“致力?美好生活”為主題的盛會上,德國寶沃汽車集團為本屆盛會帶來了品牌首款新能源車型BXi7概念車。

Lightning Blue元素彰顯風馳“電”掣特殊身份

BXi7概念車配備了寶沃招牌式的八邊形格柵,Lightning Blue能量頭燈刻畫出BXi7優雅、穩重、豪華的氣質。

格柵底部采用藍色菱形紋飾鑲嵌而成,與德國寶沃經典的菱形徽標相互呼應,辨識度極高,將純電驅動的身份標識與寶沃家族化元素完美融合。藍色線條點綴的內飾映射出立體的層次感,打造華麗有質感的車內空間,帶來尊貴的駕乘體驗。此外,車門飾條、后保險杠飾條均采用Lightning Blue的藍色涂裝,極富精致感的設計彰顯著BXi7風馳“電”掣的身份。

不萊梅神話 電動車事業其實早有“預謀”

德國BORGWARD(寶沃)汽車集團是由創始人卡爾?寶沃(Carl Borgward)于1919年在德國不萊梅創建,其以革命性的技術、全面的產品譜系、超過當時德國60%的出口份額成為德國第三大汽車生產制造商。

早在19世紀20年代至50年代間,寶沃汽車就已經在替代能源方面做出了先驅式的嘗試和突破。寶沃集團旗下的漢莎-勞埃德工廠曾經承載著當時最領先的電動載貨汽車的生產與制造,該電動載貨汽車性能可靠,有效載荷最多可以達到5噸,用戶還可以根據自身需求配置雙后軸,此舉在市場上大放異彩。1949年寶沃成立勞埃德機械制造廠,主管電動汽車的研發與生產。寶沃的產品除型號為BE3000的電動汽車之外,還包括電動牽引車、電動叉車以及帶有電力驅動裝置的輕型載貨汽車和客車。同時期,寶沃汽車還向德意志聯邦郵局提供了數量眾多的EL2500電動車型,服役于德國的郵政事業。

依托于先進智能的e-Propulsion EV平臺,BXi7概念車搭載依照德國質量體系標準開發的永磁同步電機,以及集成DC/DC轉換器的電機控制器,總輸出功率達到200kW,總扭矩為400N?m,能量轉換效率高達95%。

BXi7概念車使用的電池,能量密度高,擁有長達500km的續航里程。

不來梅工廠即將開建 寶沃將開啟重返歐洲進城

2016年開始,德國寶沃汽車在智能化及新能源領域發力,技術日漸成熟,已經與FEV、SAP、BOSCH開展戰略合作,打造智能電動出行解決方案。

此次全球首秀的寶沃新能源概念車,不僅代表寶沃新能源及智能化的技術成果,還將成為布局歐洲市場的旗艦產品。

寶沃不萊梅工廠將于2018年初開始建設,2019年投產,該工廠將秉承德國領先的“汽車工業4.0”理念,整合全球優勢資源,實現智能化生產。未來,寶沃汽車在歐洲將以不萊梅工廠為基礎,全力打造純電動插電式混合動力車型,開啟重返歐洲市場的進程。

來源:第一電動網

作者:myauto

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科班出身的汽車評論員,知名博主,自媒體人,在多個媒體著有個人專欄,本著知行合一的的信念,致力于推動中國汽車產業健康發展!微信號: cheliaoli

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