5月18日，從國家發(fā)展和改革委員會官方網(wǎng)站獲悉，廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司純電動乘用車建設(shè)項目通過核準。這意味著陸地方舟成為繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達、合眾之后，第十四家獲得新建純電動生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

值得一提的是，陸地方舟是低速電動車領(lǐng)域首家獲得新能源車牌照的企業(yè)。

作為一家以生產(chǎn)低速電動車聞名的企業(yè)，陸地方舟憑借著產(chǎn)品、技術(shù)、投資規(guī)模以及地方政府大力支持的優(yōu)勢，終于為低速電動車企業(yè)率先搶得一張可貴的生產(chǎn)牌照，這為一直在暗地里前行的低速電動車行業(yè)帶來了一絲光明。

據(jù)了解，陸地方舟于2011年01月13日在佛山市工商行政管理局登記成立，法定代表人劉礎(chǔ)瑞，注冊資金為1億元，公司經(jīng)營范圍包括電動車輛的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售(憑有效許可證生產(chǎn)，不含專營、專控、專賣商品)等。此前陸地方舟一直以生產(chǎn)低速電動車為主，該項目建成后形成年產(chǎn)5萬輛純電動汽車，項目總投資達17.83億人民幣，建設(shè)地點為廣東省佛山市高明區(qū)明城工業(yè)園。

陸地方舟獲牌引起業(yè)內(nèi)熱議，為什么是陸地方舟為低速電動車拿下第一張牌照，而不是御捷、富路、時風(fēng)等同樣在爭取資質(zhì)的路上堅持多年的車企？無論是在生產(chǎn)還是銷量方面，陸地方舟都遠落后于這三家企業(yè)，當然，在產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)經(jīng)驗以及投資規(guī)模方面，御捷、富路、時風(fēng)也有足夠的優(yōu)勢競爭這首張牌照。

不過，最后他們并沒有如愿以償，業(yè)內(nèi)人士分析，車企獲得新能源汽車生產(chǎn)牌照的因素有很多，其中最為關(guān)鍵因素之一是地方政府的支持力度，如果說陸地方舟贏了，極有可能是贏在了“地方政府”這個張牌上。

其實早在2012年，工信部就開展了對低速電動車的摸底抽查測試，當年年底，陸地方舟艾威電動車順利通過工信部組織的包括各項性能、正碰、側(cè)碰在內(nèi)的各項測試，成為全國首批通過測試的低速電動車產(chǎn)品之一。

在業(yè)內(nèi)，陸地方舟生產(chǎn)的電動車被譽為“低速電動車”中的“奔馳、寶馬”。一旦陸地方舟擁有了電動乘用車資質(zhì)，會將現(xiàn)有的低速電動車產(chǎn)品全部更換成鋰電池車，調(diào)整控制系統(tǒng)對車速的限制，以達到符合國家標準要求的電動汽車。

如今看來，不光陸地方舟在謀求升級，御捷、富路、時風(fēng)、唐駿、雷丁等一大批低速電動車企業(yè)都在為獲得一張純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)而積極轉(zhuǎn)型，它們的目標也是向高速電動汽車領(lǐng)域進軍。

第十四張新能源汽車生產(chǎn)牌照頒給了陸地方舟，其實也給其他低速電動車企業(yè)吃了一顆定心丸，同時也在激勵著像御捷、富路這些在轉(zhuǎn)型道路上堅定不移的企業(yè)不要灰心，第一張牌照已來，下一張還會遠嗎？

以下為發(fā)改委關(guān)于陸地方舟獲牌行政許可原文：

廣東省發(fā)展改革委：

報來《關(guān)于上報廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司佛山純電動乘用車生產(chǎn)基地建設(shè)項目一期工程申請報告的請示》(粵發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2016〕679號)及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)就該項目核準事項批復(fù)如下：

一、為促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依據(jù)《行政許可法》、《企業(yè)投資項目核準和備案管理條例》、《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，同意建設(shè)廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司佛山純電動乘用車生產(chǎn)基地建設(shè)項目一期工程。項目單位為廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司。

二、項目建設(shè)地點為廣東省佛山市高明區(qū)明城工業(yè)園。

三、項目新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、綜合辦公樓、研發(fā)中心等，新增相關(guān)生產(chǎn)工藝設(shè)備，全部建成后形成年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。

四、項目總投資178300萬元，其中建設(shè)投資161000萬元，流動資金14550萬元，建設(shè)期利息2750萬元。資金來源為企業(yè)自籌55415萬元，銀行貸款122885萬元。

五、根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》，項目單位應(yīng)在開工建設(shè)前按照相關(guān)規(guī)定完成項目節(jié)能審查。

六、項目招投標要按照有關(guān)招投標法律法規(guī)執(zhí)行。

七、核準項目的相關(guān)文件是《國土資源部關(guān)于純電動乘用車項目一期工程建設(shè)用地預(yù)審意見的復(fù)函》(國土資預(yù)審字〔2016〕121號)。

八、如需對本項目核準文件所規(guī)定的建設(shè)地點、建設(shè)規(guī)模、主要建設(shè)內(nèi)容等進行調(diào)整，請按照《企業(yè)投資項目核準和備案管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，及時提出變更申請，我委將根據(jù)項目具體情況，作出是否同意變更的書面決定。

九、請廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司在項目開工建設(shè)前，依據(jù)相關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定辦理規(guī)劃許可、土地使用、安全生產(chǎn)等相關(guān)報建手續(xù)。

十、項目予以核準決定或者同意變更決定之日起2年未開工建設(shè)，需要延期開工建設(shè)的，請廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司在2年期限屆滿的30個工作日前，向我委申請延期開工建設(shè)。開工建設(shè)只能延期一次，期限最長不得超過1年。國家對項目延期開工建設(shè)另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

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