在端午節的陪伴下,我們即將步入6月,國內新能源市場的火爆不輸天氣的炎熱。在6月,新能源市場又將迎來幾位新成員。有幾款關注度較高的車終于上市了。
傳祺GE3定位為純電動小型SUV,傳祺GE3基于全新新能源平臺打造,在革新方面受到了大眾的好評。有消息稱,傳祺GE3將于6月上市,補貼后售價為12-13萬元。
傳祺GE3長寬高分別為4337/1825/1655mm,軸距為2560mm。采用全新的語言設計,搭載BMS電池管理系統配合鋰離子動力電池,車輛續航最高可達310KM。
傳祺GE3外觀采用了家族式的“凌云翼”臉譜。進氣格柵內部使用菱形紋理裝飾,且完全密閉。整體外觀簡約大氣,各處相接點簡潔明了,三角形的大燈與霧燈賦予了幾分凌厲的氣質。尾燈造型也非常立體。
傳祺GE3內飾配色以黑色為主,采用T字形布局。配備了電子手剎與旋鈕式換擋,尺寸不小的顯示屏上方還有一個小顯示屏,為用戶提供溫度、日期,還會向用戶問好。
在動力方面,高集成動力電子單元和永磁同步電機構成驅動系統,可輸出290N·m峰值扭矩、120Kw的最大功率的強勁動力,百公里加速時間僅為9.3秒。而且傳祺GE3具備便利的充電功能,直流快充半小時電量就可達80%,交流慢充狀態下8h即可充滿。
榮威RX5成為爆款后,上汽推出了混動版eRX5,混動版的成績也很不錯,上汽趁熱打鐵,發布了純電動版榮威ERX5。
之前有消息稱5月就有希望上市,這眼看都月底了,還是沒有動靜。不過,據榮威內部人員消息,6月3日,榮威ERX5就會與消費者見面。補貼后價格為20.99-22.99萬元。
榮威ERX5在外形上依舊選用了“律動”設計,整體造型比較飽滿,車身呈現出“鯨頭燕尾”的特點,側面與尾部很有層次感。在車頂處裝配了鯊魚鰭天線、擾流板和高位剎車燈。
榮威ERX5長寬高分別為4554×1855×1716mm,相比汽油版車型4545×1855×1719mm略有調整,軸距均為2700mm,與榮威eRX5相同。
內飾方面,榮威ERX5采用了松露棕色的配色布局,配備了車內氛圍燈。中控臺10.4英寸的獨立顯示屏和12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤,具有很強的科技感。
榮威ERX5搭載一臺永磁同步電機,最大輸出功率85kW,峰值扭矩255Nm。配備三元鋰離子電池組,綜合工況續航320公里,等速最大續航里程可達到425公里,支持快充技術。425km的最大續航里程,超出市場同級其他車型。在電驅方面,榮威ERX5純電版搭載了EDU智能電驅動單元,使駕駛更加平順。
同樣是爆款車“后裔”的艾瑞澤5e,不僅繼承了艾瑞澤5的高顏值和智能互聯的優勢,還有新能源動力引擎和多項節能省電創新技術。官方消息稱艾瑞澤5e 將于今年6月正式上市。在NEDC綜合工況下,艾瑞澤5e的續航里程達351公里,官方稱其實際使用的最大續航里程會超過410公里。
艾瑞澤5e和艾瑞澤5的外形基本是“一毛一樣”,D.S水流動感車身設計理念、點陣式進氣格柵、 運動化風格內飾設計、車身側面有力的腰線,盡顯時尚活力。看到充電插口和一些新能源標識才能確認其純電動車的身份。
艾瑞澤5e的整車尺寸為4572*1825*1496mm,軸距為2670mm。
內飾方面,艾瑞澤5e在細節方面做出了一些調整。在中控臺配置了更多的按鍵,并采用了旋鈕式換擋機構。
艾瑞澤5e搭載了奇瑞第二代EV動力總成系統,展示了中國電動車最高技術水準。最大功率達90kw,最大扭矩276nm,最高車速達152km/h,換算后百公里耗電量在17.5kwh。
這幾款車有的憑革新取勝,有的靠“血統”優勢,還有的“韌勁十足”,續航能力強。你更中意哪款車呢?
來源:第一電動網
作者:新能源觀察
本文地址:http://m.155ck.com/kol/52464
本文由第一電動網大牛說作者撰寫,他們為本文的真實性和中立性負責,觀點僅代表個人,不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網(m.155ck.com)所有,如需轉載需得到雙方授權,同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。