截至2017年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁166946個(gè)，其中交流充電樁59597個(gè)、直流充電樁41275個(gè)、交直流一體充電樁66074個(gè)，2017年5月較2017年4月新增公共類(lèi)充電樁5753個(gè)。從2016年6月到2017年5月，月均新增公共類(lèi)充電設(shè)施約7443個(gè)，2017年5月同比增長(zhǎng)115.0%。

實(shí)際每月新增公共類(lèi)充電設(shè)施及環(huán)比數(shù)據(jù)如下圖所示：

省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類(lèi)充電樁數(shù)量前十的分別為：北京24730個(gè)、廣東23739個(gè)、上海18914個(gè)、江蘇18038個(gè)、山東14449個(gè)、河北8306個(gè)、安徽8208個(gè)、天津8116個(gè)、浙江6814個(gè)、湖北5149個(gè)。

截至2017年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員整車(chē)企業(yè)總計(jì)上報(bào)私人類(lèi)充電樁126152個(gè)，其中交流充電樁126139個(gè)，直流充電樁13個(gè)。

截至2017年5月，通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車(chē)企業(yè)(比亞迪、北汽、上汽、江淮、長(zhǎng)安、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)電動(dòng)、廣汽、奇瑞、一汽)采樣車(chē)樁相隨信息數(shù)據(jù)146460條，未隨車(chē)配建充電樁占比13.87%，其中由于“集團(tuán)用戶(hù)自行樁”而未能配建充電樁的占比3.30%，由于“工作地沒(méi)有固定停車(chē)位”而未能配建充電樁的占比2.17%，由于“居住地沒(méi)有固定停車(chē)位”而未能配建充電樁的占比3.50%，于“居住地物業(yè)不配合”而未能配建充電樁的占比1.26%，由于“居住地報(bào)裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.54%。

省級(jí)行政區(qū)域充電樁數(shù)量排名及明細(xì)(不含港、澳、臺(tái))

車(chē)樁相隨信息統(tǒng)計(jì)

備注：“不明原因”等不建樁原因統(tǒng)一納入“其他原因”進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

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