目前，特斯拉官方并沒有披露太多關(guān)于Model Y的信息，我們總結(jié)了目前所有關(guān)于Model Y的信息，以供了解特斯拉的model家族的新成員。

1.外觀

今年6月，特斯拉發(fā)布了首支Model Y預(yù)告片（如圖），該圖片中尚未透露太多的車型細(xì)節(jié)，但馬斯克早前曾表示，Model Y將擁有一款“鷹翼式（Falcon Wing）”車門，其外觀與Model X的車門頗為類似。

同時，Model Y的設(shè)計語言將更加激進(jìn)，迎合“后現(xiàn)代”或者年輕審美傾向。該車線條強(qiáng)硬，車輪拱板隆起，最突出的地方是前門上并沒有安裝后視鏡。目前，交通法規(guī)還是強(qiáng)制要求汽車廠商安裝后視鏡。特斯拉解釋稱，這款車將搭載8個攝像頭，提供360度車身信息顯示，同時裝配12個超聲波傳感器和一個雷達(dá)，采集到的所有圖像信息都會集中呈現(xiàn)在巨大的中控顯示屏上。對于可能在2020年前后上市的Model Y來說，有足夠的時間去等待強(qiáng)制安裝后視鏡的法規(guī)被淘汰。

2.使用平臺

Model Y 作為特斯拉新的入門級SUV，并不僅僅是Model X的縮小版。

根據(jù)之前的預(yù)測，特斯拉 Model Y 定位比 Model X 低一級，為緊湊級 SUV，但是馬斯克曾經(jīng)計劃為 Model Y 單獨開發(fā)一個新的平臺架構(gòu)，這個平臺跟 Model 3 和 Model X/S 的最大區(qū)別之一，就是全面采用 12V 電池架構(gòu)，使得線束長度只有 100 米，相比之下 Model 3 線束有 1.5 公里，Model X/S 的線束更是長達(dá) 3 公里。

理論上，線束長度的縮減可以進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率跟產(chǎn)品組裝的難度，生產(chǎn)自動化水平可以進(jìn)一步提高，但是研發(fā)這一新的架構(gòu)絕非易事，不太適合還在糾結(jié)于 Model 3，接下來要把業(yè)務(wù)拓展到商用車領(lǐng)域的特斯拉。

從Model 3/Model Y開始，特斯拉將推出越來越多的家族化同平臺車型，與此類似的還有基于Model X SUV平臺打造的電動貨車、皮卡和巴士。

3.智能化

Model Y將在智能化道路上行走更遠(yuǎn)，將配備較現(xiàn)款特斯拉更先進(jìn)的超級車載電腦，預(yù)計可大幅提升現(xiàn)行的Autopilot自動駕駛技術(shù)。

Model Y將配備較現(xiàn)款特斯拉（Model S&Model X）更先進(jìn)的超級車載電腦，預(yù)計可大幅提升現(xiàn)行的Autopilot自動駕駛技術(shù)。目前當(dāng)Model 3在高速公路行駛時，Autopilot可控制車輛的轉(zhuǎn)向、油門和剎車，而這些功能之于Model Y上，肯定會有過之而無不及。

4.命名規(guī)則。

馬斯克對model的命名非常有趣。若此前ModelE不改名為model 3（Model E的名稱被福特?fù)屪ⅲ敲瘩R斯克可能真的已經(jīng)集齊了“S、E、X、Y”，組成了特斯拉Model系列的性感（SEXY）組合了。

特斯拉“SEXY”組合

另外，財報發(fā)布同時，特斯拉提到了備受關(guān)注的Model 3車型，稱Model 3的生產(chǎn)仍處于實現(xiàn)目標(biāo)的正軌。按生產(chǎn)日程，到2017年年末Model 3單周產(chǎn)量可達(dá)5000輛，到2018年有望達(dá)到1萬輛。

特斯拉稱，Model 3每日平均凈訂購量1800輛，有信心2017年第三季度生產(chǎn)將超過1500輛。預(yù)計Model 3第四季度毛利將為正值，2018年的毛利率目標(biāo)為25%。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克（Elon Musk）在財報披露后的電話會議上表示，Model 3型電動車訂單已經(jīng)達(dá)到45.5萬輛，總預(yù)定量達(dá)到51.8萬輛。特斯拉將在第四季度開始向非員工提供Model 3。特斯拉將在今年年底前宣布三個新的工廠地點。在之前的聲明中馬斯克表示，Model Y的生產(chǎn)需要一家新工廠。 

特斯拉表示，盡管全行業(yè)豪車銷量持平上年同期，二季度特斯拉仍交付2.2026萬輛Model S型和Model X型電動車，交貨量同比增長53%。預(yù)計2017年下半年ModelS和Model X型電動汽車交貨量將超過上半年。

對于2017年下半年，特斯拉預(yù)計運營將實現(xiàn)很強(qiáng)的改善，下半年營收與上半年相比應(yīng)可實現(xiàn)重大增長，而運營支出則應(yīng)將基本持平。在2017年下半年，運營支出預(yù)計應(yīng)在20億美元左右。

特斯拉稱，接下來要推出電動卡車。2017年4月末，特斯拉CEO馬斯克公布了電動卡車的正面照，預(yù)計2017年9月正式發(fā)布。

此外，馬斯克還透露，公司在考慮通過發(fā)行公司債來融資，但并沒有研究通過股權(quán)來融資。 特斯拉首席財務(wù)官Deepak Ahuja表示，特斯拉的支出為“歷史最高點”，每周超過1億美元。

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