8月4日，吉利控股與沃爾沃汽車正式簽署合資協(xié)議，雙方以各占50%股比成立技術合資公司。同時，有沃爾沃正式入股的領克汽車合資公司正式成立。對此，有媒體評論說，要進入美國市場，領克還面臨著許多挑戰(zhàn)。但相比而言，這一品牌已經(jīng)擁有了此前做過類似努力的其他中國品牌并不具有的優(yōu)勢。
領克還沒有真正有新產(chǎn)品上市，就已經(jīng)人盡皆知。領克的品牌知名度是有了。對于領克品牌，吉利汽車寄予了很高的期望，這種期望甚至是整個中國本土品牌的共同期望。
中國自主品牌的最大期望是什么？那就是走出中國市場，進入歐美市場。中國自主品牌的汽車產(chǎn)品，已經(jīng)進入了許多國際市場，但是這些國際市場，還不能完全證明中國自主品牌汽車的競爭力有多高。只有歐美市場，才是最后的試金石。只有進入了美國市場，中國自主品牌才有可能進入到汽車行業(yè)的一流陣營。
曾經(jīng)，中國許多品牌都做出過許多的努力，但是面對嚴格的海外法律法規(guī)，中國的自主品牌汽車產(chǎn)品基本是被擋在了這些市場的外面。
主要的原因有：對當?shù)氐恼叻煞ㄒ?guī)不熟悉；本身自己的產(chǎn)品品質存在缺陷瑕疵。
然而，中國自主品牌的機會來了。領克品牌可能具有很大的潛質。
這是因為領克品牌因為豪車品牌沃爾沃的緊密關系，沃爾沃會無私地在技術、管理、平臺等方面全力支持領克。同時，也因為沃爾沃的關系，領克可能會更加容易符合美國相應的法律法規(guī)的要求。
因此，我們也可以這樣認為，領克品牌是最先有可能打破僵局進入美國市場的中國自主品牌之一。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：張志勇
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