從御捷新能源汽車資質9年路看純電動乘用車資質涵蓋哪些車型

第一電動大牛作者 EV芯視野 2017-09-04 09:09

截止8月16日，《道路機動車輛生產企業及產品公告》已發布至第299批。每批次新增車輛生產企業及已準入企業變更信息通報公示，總會有“新建乘用車生產企業”、“新建純電動乘用車生產企業”、“新設立專用車生產企業”、“低速車企業升級為商用車整車生產企業”、“低速汽車生產企業升級為載貨汽車整車生產企業”、“低速車企業轉產為專用車生產企業”、“改裝類汽車生產企業升級為其它乘用車、貨車整車生產企業”等類型汽車企業資質新增或升級呈現。

各類資質分別代表什么含義呢？本文結合河北御捷的9年新能源汽車資質長路，筆者針對純電動乘用車企業資質的可生產車型進行解讀分享。

河北御捷新能源資質路

提及“御捷”，御捷是造車的？是的！7月份還有長城汽車現金增資入股20%以應對“雙積分”嘞。

回顧御捷新能源汽車之路，一起來看看9年間他們都經歷了什么？御捷張立平從老年代步車、低速電動車起家，通過兼并、收購，獲得改裝類其他乘用車生產資質、客車生產資質；升級為整車企業，并于2017年7月獲得新能源轎車生產資質。一路走路，著實不易！

2017年7月17日，《公告》（第298批），獲得新能源轎車生產資質。
2014年12月24日，御捷9款新能源產品正式列入第267批產品公告。
2014年10月9日，御捷首臺新能源汽車的下線儀式。
2014年9月19日，《公告》（第265批），改裝類其他乘用車生產企業升級為整車生產企業。
2012年，獲得改裝類其他乘用車生產資質、客車生產資質（兼并河北燕興機械廠乘用車項目和江西宜春客車廠）
2011年3月，御捷取得三輪摩托車的整車生產資質
2010年3月23日，御捷第一臺小微型電動汽車下線（2011年-2013年期間，累計投放7萬輛小微型電動汽車）
2009年5月，河北御捷車業有限公司成立，以生產三輪摩托、低速電動車、老年代步車等產品起家。投資5億元，按轎車生產工藝要求建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，是國內首個集開發、制造、銷售、服務四位于一體并具備大批量電動車生產能力的專業企業。（編者注：信息來自河北經濟日報2014年12月31日訊）
2017年7月15日，對于現在的長城汽車，根據2016年乘用車企業平均燃料消耗量情況顯示，長城汽車百公里油耗為7.64L,高于標準值，要想在3年的時間內，減少到百公里油耗5L，困難不可謂不大。而河北御捷低速電動車領域累積銷量超過30萬輛，一旦與河北御捷車業的合作，讓長城汽車不用擔心新能源政策帶來的處罰，限制企業的發展。長城汽車將以現金方式增資入股御捷，首次入股的比例為25%，雙方約定最多可增持至49%。