“響亮的品牌+電動鋼炮+黑科技+充電服務”，沒有6.6萬補貼，你買這純電動汽車嗎？       

隨著汽車電動化的推進，純電動汽車的發展越來越火熱。近期，寶馬集團宣布電動化戰略，全球10大工廠都已開始量產新能源汽車；而奔馳在法蘭克福車展上宣布，2022年將實現整體產品陣容的電動化。對于寶馬這么扎實推進純電動汽車的企業，我們一起看下國內第一款推出碳纖維車身的2017款寶馬純電動車i3，順便看看她（新i3)有哪些新的變化。       

外觀方面，寶馬i3延續了寶馬家族化風格，年輕動感的雙進氣格柵依舊炫目，車頭采用全LED燈，猶如犀利明亮的眼睛，車身線條豐富，加上保險杠的動感，提升了人的整體眩目的視覺感和層次感。 

內飾方面，寶馬i3整體設計簡潔。新寶馬i3以淺色為基調，白色的多功能方向盤，多功能熱鍵點綴了黑色，讓人感覺時潮而不膚淺；淺灰色的織布座椅，體現了寶馬環保的作風；搭載了iDrive 6系統的大尺寸中控液晶屏，并集成了ConnectedDrive導航等網聯功能。       

空間方面，寶馬i3三圍尺寸略有點苗條，長寬高分別為4006*1775*1600mm，軸距為2570mm，在同等價格情況下，ModelS 和騰勢產品具有空間的比較優勢。但是他們都沒有，也不敢用碳纖維材料這樣的黑科技技術！       

安全配置方面，寶馬i3配置了制動防抱死系統，與一般電動車不同的，高配了上坡輔助、自動駐車及主動剎車系統，其主動剎車系統逐步將列入國內法規強制性配置，正是這配置才讓寶馬i3與眾不同。       

舒適性方面，寶馬i3車型配置豐富，舒適度較高。全系車型配有前后電動車窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、真皮方向盤、GPS導航、車聯網服務、10.2英寸中控臺彩色大屏，包括遙控鑰匙及無鑰匙啟動系統等；略微高配的車型均配置真皮座椅、自動泊車等。       

動力方面，寶馬i3車型采用了單后電機，最大功率為125KW，最大扭矩250牛·米，配置電動車單速變速箱，若增加增式驅動模式，電池支持的最高續航達355km。事實上其電池容量僅33kwh,電池保修8年或10萬公里，快充充電時間為1小時，慢充為5.5小時。       

值得一提的是，寶馬i3百公里加速為7.3秒，最高速時限制為150km/h，可以說是小鋼炮一玫。新寶馬i3s搭載的電機最大輸出功率達到了137kW，相比普通版車型提升11kW，最大扭矩為269N·m，提升20N·m，動力性能進一步加強。

說到充電服務，寶馬給予車主提供免費的墻盒及一次基礎安裝服務；若沒有固定停車位的客戶提供兩年內1920個小時的免費充電服務（限北上廣深杭成六個城市）

底盤懸架方面，配置了電動助力轉向系統，承載式車身，前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，轉向輕盈靈活。

總體而言，寶馬i3是德國百年汽車品牌，牌子響，比新進入的汽車品牌肯定有更多保障；外觀的話，i3一直引領時潮；動力方面，百公里加速為7.3秒，最高速達150km/h，是電動車中的小鋼炮，且新推的i3S 動力性更強；值得強調的是，全球唯一家高調批量化采用碳纖維材料車身的企業，既輕便又結實，還環保；充電服務，免費提供安裝充電樁且有保障。至于價格啦，能買寶馬品牌的人在乎的是體驗和感受，6.6萬補貼只是錦上添花的事情，畢竟當年上海限購時買車牌號都要近10萬。但是，i3是已經進入了國家新能源車目錄，雖然沒有國家+地方雙補貼，仍可以享受新能源指標、免購置稅等政策。

追求享受，從事環保或高科技行業的人完全是可以考慮寶馬i3！

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