上一期講了自主班的同學們

今天就來講一講合資班的同學

假如國內合資品牌是一個班的同學

那么他們目前的座次應該是這樣的

到目前為止

合資班已經(jīng)有30多位同學入學

整個合資班的故事是這樣的

話說當年學校進行改革開放

為了擴大國際知名度

順便賺點學費

校領導一拍大腿

定下了引進留學生的方案

并且給與豐厚的獎學金

一時間申請者無數(shù)

為了保護自(xiao)主(er)班(dai)的同學們

同時學校規(guī)定

只有北京戶口才能入學

那想落戶怎么辦呢

嫁一個有北京戶口的老公不就行了

于是國外車企紛紛開始了

結婚或者假結婚的步伐

這基本分為三個階段

第一階段

1983-1992年

摸索

首批留學生名單

北上廣各占一家

分別是北京吉普、上海大眾和廣州標致

來自法、德、美

只是可惜后來有倆被退學了

恰逢當時小虎隊風靡一時

跟風者無數(shù)

所以這哥三

吉普是合資班第一個入學的

1984年

北汽和美國貴婦克萊斯勒生的小寶寶

——北京吉普正式入學

課本是中西合璧的

吉普同學剛入學時

做過手術

換了個美國的心臟

因為獎學金的事

還鬧出了個吉普風波

在學校內外傳的沸沸揚揚

差一點就把合資班這事給攪黃了

只是后來

吉普還是輟學了

1998年

吉普他媽克萊斯勒

嫁給了德國汽車大鱷戴姆勒

婦隨夫姓，然后夫妻倆一合計

把兒子的名字也改了吧

于是北京吉普變成了

北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒

全名有點長

同學們都叫他

背帶褲

（北戴克）

只是二車婚后的生活不太協(xié)調

克萊斯勒遲遲生不出小寶寶

戴姆勒還發(fā)現(xiàn)克萊斯勒這敗家娘們

經(jīng)常網(wǎng)購太能花錢

于是沒多久戴姆勒和克萊斯勒又離婚了

北奔戴克的撫養(yǎng)權歸戴姆勒

因為親兒子奔馳一直上不了學

戴姆勒垂涎這個入學資格很久了

于是

2005年

吉普正式卷鋪蓋走人

戴姆勒讓自己的親兒子奔馳入學

背帶褲改名成北京奔馳

上汽大眾入學比北京吉普稍微晚點

作為想得美中的一員

上汽大眾算是成功人士

1985年

上汽大眾同學正式入學

同時開啟了學霸之路

此后30多年

一直霸占在合資班前三名

說完前兩個

就不得不提一下另外一個退學生

廣州標致

作為首批留學生之一

能被退學也是奇葩中的奇葩

這倒霉孩子

1985年3月份入學

剛開始比較勤奮好學

成績一度還不錯

后來老師發(fā)現(xiàn)

這孩子不聽話

上課時睡覺打呼嚕

作業(yè)晚交

還經(jīng)常跟老師對著干

連老師也失去了耐心

那時的合資班都是開卷考試

可以說只要智商沒問題

拿個及格還是毫無壓力的

可惜的是

廣州標致經(jīng)?？嫉箶?shù)第一

直到后來

生活費沒了

學費也交不起了

1997年

虧損29.6億

入學了12年的廣州標致

正式被學校勒令退學

廣州標致也取得了留學生涯的第一次第一

第一個被退學的留學生

2002年

標致又靠著哥哥雪鐵龍的幫助

把戶口掛靠在了東風雪鐵龍家

再次入學

東風雪鐵龍也改名成東風標致雪鐵龍

只是最近混的也不咋的

看到北上廣三家靠獎學金賺了不少錢

校二代一汽二汽兩兄弟也坐不住了

于是經(jīng)校領導同意

1991年2月

上汽大眾的弟弟

一汽大眾入學

此后這對兄弟馳騁學校30年

牢牢占據(jù)著學校前三名的位置

因為父親一汽與學校領導關系不錯

順理成章

一汽大眾與校領導關系也比較親密

領導開個會啥的

喜歡帶著他

入學沒多久就當了班長

在學校也是個風云人物

那時

學校里一直流傳著一個傳說

集齊七個合資品牌

就能召喚出神龍

東風汽車一直牢牢地把這句話記在心里

后來不負眾望成功的集齊了七個合資品牌

1992年5月

東風標志雪鐵龍入學

中國名字叫

——神龍

沒多久

一汽大眾、上汽大眾和法國小帥哥神龍

就一炮成名

因為車開的好

他們專門寫了首開車的歌

在整個學校廣為傳播

被稱為TF-Boys

又叫天賦男孩

第二階段

1993-2002年

黎明

首批5位同學入學后

留學生們也摸透了

合資班招生的潛規(guī)則

——和校二代合作

于是合資班開始了瘋狂入學的節(jié)奏

1997年6月

上海通用成立

至此

合資班的前三強全部入學

1998年7月

廣州本田成立

廣本同學一度是學霸級人物

發(fā)動機這門課學的不錯

1999年4月

南京菲亞特入學

可惜的是

為了省錢

菲亞特依然用著十幾年前淘汰的課本

最后考試掛科

被學校勸退

2000年

日本留學生中的大哥

天津豐田成立

2003年

夏利同學與一汽耍起了朋友

天津豐田也改名一汽豐田

2001年

長安福特入學

這孩子家里條件還行

但為了照顧好幾個弟弟妹妹

總是省吃儉用

從小就缺鈣

身體不太好

走路經(jīng)常崴腳

因為和高富帥馬丁長得比較像

學校都傳福特和馬丁是兄弟

2002年

來自韓國的兩姐妹

現(xiàn)代和起亞入學

這倆姐妹花膚白貌美

還有雙大長腿

經(jīng)常喊老師為歐巴

嘴里還帶著思密達

把班主任迷得神魂顛倒

考試得了不少高分

只是這兩年

靠實力吃飯才是王道

這對姐妹花的實力

受到了老師的質疑

還有一個重量級同學

秋名山車神——上汽通用五菱

在2002年11月18號

正式入學

因為身份問題

神車五菱是一個比較有爭議性的同學

其實五菱有44%的美國血統(tǒng)

是個混血兒

母親是柳州五菱

因想獲得轎車班的入學資格

先后嫁給了上汽和通用

生下了上汽通用五菱

五菱得以進入了合資班

五菱一直勤奮好學

埋頭苦干

然而低調的五菱

像黑夜中的螢火蟲一樣

還是出名了

那是一個夜深人靜的晚上

一輛斯巴魯BRZ和寶馬1M飆車

卻被五菱輕松超越

后來斯巴魯車主在網(wǎng)上發(fā)了個帖子

成了網(wǎng)紅的五菱學習上一樣沒拉

到今天

五菱躋身合資班前五

第三階段

2003-2012年

瘋狂發(fā)展

合資班里的高富帥也不少

2003年

華晨寶馬入學

寶馬天生的運動基因

一入學就有很多迷妹

2005年

頂替了北京吉普的北京奔馳入學

奔馳是個比較內斂的同學

肚子里都是貨

還有一汽大眾的小弟

一汽奧迪

在1991年入學

這三位同學德語說得都很溜

寶馬外形帥氣，籃球打得很好

奔馳天生優(yōu)雅，鋼琴彈得不錯

奧迪是技術控，喜歡電子產(chǎn)品

這三個同學都是高富帥

都覺得自己NB

在班里互相看不順眼

瞧不上對方

這幾年

也來了很多的日本留學生

東風日產(chǎn)、東風本田、廣州豐田、長安馬自達

等先后入學

日本的同學們

都比較勤奮

成績也都中規(guī)中矩

不過馬自達是個例外

馬自達同學是個技術控

但是玩技術一般比較花錢

因此每當缺錢的時候

馬自達同學就會好好學習

掙點獎學金

然后繼續(xù)玩自己的轉子技術

2012年

作為合資班最晚入學的同學

英國血統(tǒng)的奇瑞捷豹路虎正式入學

路虎同學壕氣十足

塊頭夠大

肌肉結實

看不慣被女生牢牢包圍的BBA們

常常喜歡在球場上挑釁別人

只是考試成績卻差了很多

最近在發(fā)力

發(fā)誓要成為班里的一線男神

雖然合資班的同學們有先天英語優(yōu)勢

但隨著自主班同學們學習成績的提高

以及各種課外輔導班的練習

自主與合資的差距越來越小

汽車系的競爭越來越激烈

相信合資班退學的同學會越來越多

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