在十一長假之前，海馬汽車集團發布了海馬汽車有限公司與廣州小鵬汽車科技有限公司簽署《小鵬品牌汽車合作制造框架協議》的公告。公告明確兩家車企將會合作開展研發、生產、銷售小鵬新能源汽車，并初步確定協議產品的生產產能為每年5萬輛，首款汽車產品預計于2017年年底前量產。而十一長假剛過，10月12日，小鵬汽車首批15輛量產車就在海馬汽車鄭州工廠正式下線。

從外形上來看，除了尾部的一些改動外，小鵬汽車量產版與之前的小鵬汽車BETA版基本相同，特別是保留了識別度極強的車頂全景攝像頭設計。

作為一輛緊湊型SUV，小鵬汽車量產版長寬分別為4.47米和1.82米，高1.6米，軸距為2610mm。

據小鵬汽車董事長何小鵬介紹，本次下線的首批量產車型屬于小鵬汽車1.0階段，搭載140KW電動機和三元鋰電池，續航超過300公里。速度上，秉承電動汽車一貫優勢，小鵬汽車四驅版本百公里加速為僅5.8秒，兩驅版本百公里加速為7.9秒。

小鵬汽車在“三電一屏”方面的優勢也在這輛量產車中淋漓盡致體現出來，車輛配有15.6英寸全貼合、全視角、1080P高清顯示屏，可以實現遠程車輛控制，通過OTA在線升級；同時還有12.3英寸全液晶顯示屏，可以根據用戶使用習慣自定義顯示內容。

之前小鵬汽車官方曾經確認量產版實現L2.5級的自動駕駛——搭載8個攝像頭、12個超聲波雷達以及1個毫米波雷達等傳感器。而在1.0版本階段，小鵬汽車可以在低速行駛狀態下，對前車進行自動跟隨，在車位狹窄情況下可實現快捷自動泊車，還可通過鑰匙或手機APP實現車輛遠程召喚和遠程控制。到了2.0版本時代，還將會實現更多功能。

據了解，小鵬汽車此次只是小規模量產試水，15輛1.0版本汽車并不會在市場上銷售，但是近期將會大規模量產。除了海馬汽車作為代工廠生產小鵬汽車之外，小鵬汽車還在今年6月在廣東肇慶建廠，據消息靈通人士透露，肇慶工廠預計將于2019年開始生產運行，小鵬汽車的生產資質也在緊鑼密鼓的申請之中。

更讓人充滿敬意的是，本次下線儀式全程沒有用過一個PPT，而是拿實實在在的車說話。在短短三年時間里，這家成軍于2014年的互聯網汽車企業就為消費者們交出了一份答卷，而小鵬汽車是不是會讓大家滿意，還需要市場未來的評判。

小鵬汽車大事記：

2014年，小鵬汽車在廣州成立；

2015年4月，小鵬汽車以雷克薩斯NX為基礎的第一臺騾車發布，5臺測試車總共路試50萬公里；

2016年3月，小鵬汽車完成A輪融資，融資金額4200萬美元，另外投資方還提供了6000萬美元的無息貸款；

2016年9月，小鵬汽車BETA版發布，并計劃于2017年量產；

2017年5月，吸納投資100億，小鵬汽車肇慶生產基地確定；

2017年6月，小鵬汽車獲得神州優車22億元戰略投資；

2017年9月，小鵬汽車與海馬汽車簽署框架協議，合作開展研發，生產，銷售小鵬新能源汽車；

2017年10月，小鵬汽車首批15輛量產車正式下線。

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